ĐIỀU KHIỂN VẬN TỐC ĐỘ CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ DÙNG BỘ BIẾN TẦN

để mở rộ n g m ặt hàn g và n ăn g lực sản xuất. Công ty Vissantrư ớ c đây hẩu như chỉ sản x u ất th ịt đông lạnh cùng m ột vàim ặt h à n g chế biến như lạp xường, chả giò!., và thị trư ờng tiêuthụ chính là x u ất khẩu, thì nay đủ cò thêm hàng chục sảnphẩm mới từ đổ hộp cho tới hàng rời đang ngày càn[r]

N ội dung chinh bao gồm chc kiến thức về dộng cơ điện Ч'а bộ diều khiển, lý thuyết,thr.tc hhnh, vận، hanh, lắp dạt, vả bẳo trt chc hệ tho'ng điện, bạn dqc của cuốn sa ch cladyếu la nhửiag người dang tham gia cdc khOa dao tạo hơặc bổ tdc nghề ngắn hạn, cdctrường dao tạo nghề cả trung c،[r]

GIỚI THIỆU CHUNG VỀ BIẾN TẦNVới sự phát triển như vũ bão về chủng loại và số lượng của các bộ biến tần, ngàycàng có nhiều thiết bị điện - điện tử sử dụng các bộ biến tần, trong đó một bộ phận đángkể sử dụng biến tần phải kể đến chính là bộ biến tần đi[r]

nghịch lƣu, còn sơ đồ kia sẽ đƣợc điều khiển làm việc ở chế độ nghịch lƣu khi cầnphân loại theo sơ đồ mắc van (hình tia, hình cầu). Bộ chỉnh lƣu điốt và thyristor đãbiến đổi năng lƣợng điện từ phía một chiều (năng lƣợng từ động cơ đƣợc khốicó lịch sử gần 50 năm và chúng đƣợc định nghĩa nhƣ mộ[r]

Từ đồ thị quan hệ mô men- công suất – số vòng quay của truyền động chính, ta có mấy nhận xét như sau:
-Tại các dải tốc độ từ 221 – 4117 vòng/phút của trục chính thì công suất được sử dụng 100% công suất và mô men xoắn nhỏ hơn mômen xoắn giới hạn. Mômen xoắn giới hạn đạt được giải tốc độ từ 20 – 2[r]

Điều kiện tiên quyết: inh i n h ôn h ôn h
h n ng nh h h i n n ến nội d ng ồ n ẽ thực hiện.
Môn h n d nh h inh i n h ng ôn h
ôn h h n ng nh h h i n n ến nội d ng ồ n ẽ hự hiện. Môn
h inh i n hự hiện ộ ồ n ng nh ng h h ( n g i ồ n ôn
h ).
Nội d ng ồ n b gồ iến hứ , ỹ năng h iến hứ , ỹ năng
rộng i n[r]

Chương 7 Mô hình mạng
lưới đ ờư ng
• Bài toán tìm Bài toán tìm đường đi ngắn nhất
Phương pháp thế vị
• Bài toán đường y dâ loa
• Bài toán tìm luồng cực đại
Bài toán tìm đường
đi ng
ắn
n
h
ất
• Ví d
ụ 7.1.
M
ỗi n
gy gy y à
y côn
g t
y xâ
y d
ự
n
g
Vĩnh Th
ạnh c
ần ph
ải v
ận chuy
ển v
ữa
bê tông t
ừ[r]

Phụ lục
LỜI NÓI ĐẦU………………..…………………………………………………2
CHƯƠNG 1. CƠ SỞ LÝ THUYẾT 3
1.1. Giới thiệu chung 3
1.2. Yêu cầu truyền động điện máy mài tròn 4
1.2.1. Truyền động chính 4
1.2.2. Truyền động ăn dao 4
1.2.3. Truyền động phụ 5
1.3. Đặc tính cơ của máy mài 5
CHƯƠNG 2. TÍNH TOÁN,THIẾT KẾ VÀ MÔ PHỎNG 8
2[r]

Khoa: Điện – Điện TửĐồ án môn họcLỜI MỞ ĐẦUNgày nay,sự phát trển mạnh mẽ của khoa học công nghệ,cuộc sống của conngười có những thay đổi ngày càng tốt hơn với nhưng trang thiết bị hiện đại phụcvụ công cuộc công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước .Để có được thành công đóphải kể đến thành tựu của ng[r]

I.GIỚI THIỆU PLC CPM2A VÀ CÁC THIỆT BỊ LIÊN QUAN 11 Các đặc điểm và chức năng của CPM2A111 Các đặc điểm112 Giới thiệu chung về các chức năng của CPM2A 12 Các cấu hình hệ thống cơ bản121 Module CPU122Module CPU và bộ mở rộng 13 Cấu trúc và hoạt động131 Cấu trúc của bộ CPU132 Các chế độ[r]

Nguyên lý làm việc của bộ như sau:
Đầu tiên, điện áp xoay chiều 1 pha hoặc 3 pha được đưa tới mạch chỉnh lưu biến đổi thành điện áp 1 chiều không bằng phẳng. Sau đó đưa tới mạch lọc nguồn sử dụng tụ lọc nguồn lọc thành nguồn 1 chiều bằng phẳng. Công đoạn này được thực hiện bởi bộ chỉnh lưu[r]

I.CÁC PHƯƠNG PHÁP ĐO TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠĐể đo tốc độ động cơ ta có rất nhiều phương pháp khác nhau, tùy thuộc vào yêu cầu, mục đích mà ta sử dụng.1 Đo tốc độ động cơ sử dụng máy phát tốc :Nhược điểm độ chính xác thấp,lại đòi hỏi kèm theo bộ chuyển đổi tương tự số để số hóa tín hiệu đo nên phươn[r]

BĐ Bộ biến đổi là các bộ chỉnh lưu thyristor, biến tần, điều áp xoay chiều thyristor, bộ băm xung điện áp, v.v…Các bộ biến đổi có hai chức năng: là biến đổi năng lượng điện, từ dạng này sang dạng khác thích ứng với động cơ truyền động và mang thông tin điều khiển để điều khiển các tham số đầu ra bộ[r]

Lời nói đầu 1
CHƯƠNG 1 : NHỮNG LÝ THUYẾT CẦN TÌM HIỂU 3
1.1.Khái quát đông cơ điện một chiều kích từ đôc lập 3
1.1.1 Cấu tạo và đặc tính cơ của động cơ một chiều 3
1.1.2 Nguyên lý làm việc của động cơ điện một chiều 4
1.2. Các phương pháp điều chỉnh tốc độ của động cơ một chiều kích từ độc lập 5
1.3[r]

Hiệu suất chuyển đổi nguồn của các bộ biến tần rất cao vì sử dụng các bộlinh kiện bán dẫn công suất được chế tạo theo công nghệ hiện đại. Nhờ vậy,năng lượng tiêu thụ xấp xỉ bằng năng lượng yêu cầu bởi hệ thống.Ngoài ra, biến tần ngày nay đã tích hợp rất nhiều kiểu điều khiển khá[r]

Trường Đại Học Mỏ Địa ChấtSVTH: Phạm Văn HãnhXe con chạy dọc theo các đường ray trên dầm chính. Trên xe con đặt cơ cấu nâng( pa lăng),cơ cấu di chuyển xe con. Tùy theo công dụng của cầu trục mà trên xe con có 1hoặc 2 cơ cấu nâng. Trường hợp có 2 cơ cấu nâng thì cơ cấu nâng chính có tải trọng lớn,còn[r]

Giới thiệu chungGylot 170 là sản phẩm của hãng KEIKI TOKYO,là thiết bị lái có cấu trúc đơn giản giúp choviệc hàng hải dễ dàng hơn.Theo đó ,la bàn hồi chuyển được gắn kèm theotrong lái ,bật công tắt ,công tắt hoạt động,….nó được sắp xếp trình tự dễ dàng hơn choviệc bắt đầu hoạt động,dừng lại và việc[r]

Chương 1: Tìm hiểu về động cơ không đồng bộ 3 pha

1.1.Khái quát chung…………………………………………………1
1.2.Cấu tạo động cơ không đồng bộ………………………………...1
1.3.cách đấu dây của động cơ……………………………………….3
1.4.Nguyên lý làm việc của động cơ………………………………...5
1.5.Sơ đồ thay thế và phương trình đặc tính cơ[r]

Đồ án điện tử công suấtGVHD: Dơng văn nghi1. Lời nói đầuTrải qua nhiều giai đoạn nghiên cứu và phát triển, ngành công nghiệpđiện tử đợc đánh dấu bằng sự ra đời của Thyrantron (1902) do kỹ s ngờiAnh John Fleming sáng chế và phát minh ra Transistor (1948) do hai nhàvật lý ngời Mỹ là John Bardeen và WH[r]

liên kết và xuất bản dữ liệu - ví dụ như UNCTAD - và một cơ sở giáo dục chịu trách nhiệm cung cấp một phiên dịch (hoặc bản dịch đầu tiên ). Do dữ liệu có thể được cung cấptự do, nên có thể phân tích các bên liên quan khác.2.1 Khái niệmAIS LÀ GÌ?••••Dữ liệu AIS được tự động và phát sóng bằng điện tử[r]