Công trình ñng ôtô - B môn ñng ôtô – ñng thành ph TS Phan Cao Th 81 ñối với tất cả các loại áo ñường mềm trên ñường cao tốc, trên ñường ô tô các cấp thuộc mạng lưới chung và cả trên các ñường ñô thị các cấp. Quy ñổi số tải trọng trục xe khác về số tải trọng trục tính toán tiêu chu[r]
Công trình ñng ôtô - B môn ñng ôtô – ñng thành ph TS Phan Cao Th 81 ñối với tất cả các loại áo ñường mềm trên ñường cao tốc, trên ñường ô tô các cấp thuộc mạng lưới chung và cả trên các ñường ñô thị các cấp. Quy ñổi số tải trọng trục xe khác về số tải trọng trục tính toán tiêu chu[r]
K ẾT QUẢ PHÂN TÍCH CHO THẤY CÓ SỰ KHÁC NHAU GIỮA TH ÀNH PH ẦN DẦU LAI CỦA VIỆT NAM V À D ẦU LA I NƯỚC NGOÀI Đ Ã CÔNG B Ố: - TRONG THÀNH PH ẦN DẦU LAI CỦA VIỆT NAM KHÔNG CHỨA SAPONIN TRAN[r]
- CÒN NHỮNG LOẠI THỨC ĂN NÀO CHƯA ĐƯỢC - CÒN NHỮNG LOẠI THỨC ĂN NÀO CHƯA ĐƯỢC TRANG 12 TRANG 13 - PH N X NU T L PH N X KH PH N X NU T L PH N X KH Ả Ả Ạ Ạ Ố À Ố À Ả Ả Ạ Ạ Ụ Ụ NG I U NG I [r]
Tìm hiểu về động cơ điện 1 chiều kích từ dọc trục dành cho ô tô điện Đồ án chia làm 3 phần với nội dung cơ bản như sau Chương 1: Tổng quan về ô tô điện Chương 2: Giới thiệu các động cơ điện dùng trong ô tô điện Chương 3: Ứng dụng đc 1 chiều kích từ dọc trục dùng trong ô tô điện
Đèn pha Kiểm Tra -11- 2. Kiểm tra giắc nối công tắc điều khiển đèn (Giắc No.C8) (1)Hãy xem phần "ELECTRICAL WIRING ROUTING" (đường đi của dây điện) trong EWD để kiểm tra lại vị trí của giắc nối đèn pha. Giắc nối No.C8 (2)Hãy xem phần "CONNECTOR LIST" (Danh sách giắc nối) trong EWD để kiểm[r]
Giắc nối trong phần "CONNECTOR LIST" (danh sách giắc nối) trong EWD cho biết giắc nối ở phía dây điện của xe •Hãy tham khảo phần "HOW TO USE THIS MANUAL" (Cách sử dụng sách sơ đồ mạch điện) trong EWD để biết cách đọc. (1/1)Kiểm tra điện áp của giắc nối bảng đồng hồ 1. Chuẩn bị trước khi kiểm[r]
Càng cắt ly hợp Vòng bi cắt ly hợp Lò xo mặt trời Đĩa ép Đĩa ma sát (1/1)Hộp Số Hộp Số Ngang Một hộp số (ngang), bao gồm phần hộp số có gắn một bộ vi sai, được sử dụng trong xe cầu trước chủ động và xe động cơ đặt giữa cầu sau chủ động. Hộp số Vi sai Truc sơ cấp Trục thứ cấp (1/1) H[r]
TÓM TẮTĐể hoàn thành được khóa luận tốt nghiệp này ngoài sự nỗ lực của bản thâncòn có sự giúp đỡ tận tình của quý thầy cô trường Đại Học Kỹ thuật Công nghệTPHCM và quý Anh/Chị ở Công ty TNHH MTV Dược Sài Gòn.Đầu tiên, tôi xin kính gửi lời cám ơn chân thành tới Ban giám hiệu, các thầycô trường Đại Họ[r]
o o ol Dầu trợ lực lái*o o ol Bộ sưởi ấm ghế*o o ol Dầu hộp số tự động*o o ol Các đèn chiếu sáng trong xeo o ol Dầu ly hợp, dầu phanh*o o ol Hoạt động của cửa trời*o o ol Nước rửa kính và dung dịch làm mát động cơ o o ol Mành điện phía sau*o o ol Dầu điều khiển giảm sóc*o o oB06Kiểm tra hệ th[r]
Bảo dưỡng hệ thống điện ôtô Những vấn đề cần quan tâm của việc bảo dưỡng hệ thống điện ô tô là accu,máy phát, và máy khởi động I. ACCU1. Các hư hỏng của accu:a. Các tấm cực bị sunfat hóa:Sunfát hóa là sự hình thành lớp tinh thể của chì sunfat màu trắng t[r]
Trong phần này, cấu trúc điều khiển vector thông thường như trên Hình 1.6 đượcsử dụng. Hệ thống được biểu diễn thành ba nhóm như sau:• Nhóm các phần tử vật lý thực tế (Power plant) gồm (i) đối tượng cần được điều khiểnlà động cơ IPM truyền động cho ô tô điện được cấp điện bởi bộ[r]
26. Chọn câu sai: A. Bộ ghóp của máy phát điện một chiều gồm hai vành khuyên và hai chổi quét. B. Máy phát điện xoay chiều ba pha và một pha có nguyên tắc hoạt động giống nhau. C. Động cơ không đồng bộ ba pha hoạt động dựa vào hiện tượng cảm ứng điện từ và sử dụng từ trường quay của[r]
Kiểm tra bulông bắt nắp quylát 1/1 Phớt dầu nắp che xích cam Phớt dầu sau động cơ Phớt dầu nắp che xích cam Giẻ TRANG 11 KIỂM TRA BỘ CĂNG XÍCH CAM Nếu có hư hỏng trong bộ căng xích cam, [r]
ĐO ĐƯỜNG KÍNH TRONG CỦA LỖ BẠC BẰNG DƯỠNG CÓ ĐỒNG HỒ SO GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Đo Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 53-55 của file PDF GỢI Ý: Nếu giá trịđo được [r]
KHE HỞ DẦU TRỤC KHUỶU GỢI Ý KHI SỬA CHỮA Khe hở Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 50-53 của file PDF Bulông xiết biến dạng dẻo Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” củ[r]
Đúng Sai 5 Phương pháp chọn căn đệm khe hở xupáp là công thức sau, N = T + A –GIÁ TRỊ KHE HỞ XUPÁP TIÊU CHUẨN N = CHIỀU DÀY CỦA CON ĐỘI MỚI T = CHIỀU DÀY CỦA CON ĐỘI CŨ A = KHE HỞ XUPÁP [r]
• Cần số được bôi mỡ, nên hãy bọc nó băng vải v.v. khi tháo và cất nó sao cho nó không làm bẩn cabin • Đậy hộp số bằng vải v..v sao cho vật lạ không lọt vào bên trong hộp số từ vị trí lắp cần số. GỢI Ý: Do cần số có hướng, hãy kiểm tra nó trước khi tháo cần số. (1/1) Đại tu hộp số Thá[r]
GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Giắc nối Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 42-45 của file PDF 2Nhả vấu hãm và tháo công tắc điều khiển đèn.. GỢI Ý: Đặt và ấn tô vít lên p[r]
(1/1)Lắp Các bộ phận 1. Lắp hộp số 2. lắp các bộ phận bên dưới xe 3. Lắp các bộ phận trong khoang động cơ 4. Lắp các bộ phận bên trong xe 5. Lắp nắp capô 6. Lắp ắc quy 7. Kiểm tra trước khi khởi động động cơ 8. Xả khí đường ống dầu trợ lực lái 9. Kiểm tra sau khi khởi động động cơ 10. Kiểm tra khi l[r]