THIẾT KẾ HỆ TRUYỀN ĐỘNG NÂNG HẠ CƠ CẤU CẦU TRỤC CHƯƠNG 9 DOC

KiTp2pT211.K1)p(W- Khi tiến hành tổng hợp mạch vòng tốc độ, ta coi gần đúng hàm truyền hệ kín mạch vòng điều chỉnh tốc độ là khâu quán tính bậc nhất.iiKipTKW1Giả thiết này chấp nhận đ-ợc, vì đối với tr-ờng hợp áp dụng chuẩn modul tối -u, đặc tính quá độ của khâu có l-ợng quá điều chỉnh chỉ là[r]

V giao tip giu khin rt quan trng trong các ng dng u khing Ghép ni qua cng ni tip RS232 là mt trong nhng k thuc s dng r ghép ni các thit b ngoi vi vi máy tính. Nó là mt chun giao tip ni tinh dng b, kt ni[r]

Sv: Trần Bình Dơng TĐH3 K43Lời nói đầuTruyền động điện là công đoạn cuối cùng của một công nghệ sản xuất.Trong dây truyền sản xuất tự động hiện đại, truyền động đóng góp vai trò quantrọng trong việc nâng cao năng suất và chất lợng sản phẩm. Ngày nay, cùng vớinhững tiến bộ của kỹ thuật điện tử công[r]

TRANG 1 _______________________________________________________ ĐỒ ÁN MÔN HỌC *********** MÔN HỌC : Tổng hợp hệ điện cơ TÊN ĐỀ TÀI : Thiết kế hệ truyền động cho cơ cấu nâng hạ cầu trục G[r]

Cầu trục nói chung được sử dụng trong nhiều nghành kinh tế khácnhau như các phân xưởng lắp ráp cơ khí, xí nghiệp luyện kim, côngtrường xây dựng, cầu cảng... Chúng được sử dụng trong các nghành sảnxuất trên để giải quyết các việc nâng bốc vận chuyển tải trọng, phối liệu,thành phẩm ... Có thể nói rằng[r]

S 1THIẾT KẾ CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉPTS. Hồ Xuân NamBộ môn Cầu Hầm, Đại học Giao thông Vận tảiS 2CH NG IV: CH NG IV: tính toán phân bố tải trọng tính toán phân bố tải trọng cho các bộ phận kết cấu cầucho các bộ phận kết cấu cầu1. Các nhóm ph ơng pháp tính toán sự phân bố tải trọng2.[r]

1 Đồ án: Thiết kế hệ truyền động cho cơ cấu nâng hạ cầu trục Lời nói đầu Trong ngành công nghiệp nói chung để giải quyết một số công việc khó khăn với con người như việc vận chuyển các nguyên vật liệu, hàng hóa nặng nhọc,trong môi trường khắc nghiệt thì rất cần đến sự trợ giúp[r]

Bài 13 : MÔI TR NG TRUY N ƯỜ ỀÂMI . Môi Trường truyền âm Thí Nghiệm C1 : Có hiện tượng gì xảy ra với quả cầu bấc treo gần trống 1 ? Hiện tượng đó chứng tỏ điều gì ? Hiện tượng xảy ra với quả cầu bấc treo gần trống 2 : rung động và lệch khỏi vị trí ban đầu . Hiện tượng đó chứng tỏ âm[r]

PH ƯƠ NG PHÁP TÍNH TOÁN C Ụ THỂ D ỰA V ÀO QU Ỹ ĐƯỜNG TRUY ỀN THAM KHẢO CHO DỊCH VỤ SỐ LIỆU THỜI GIAN THỰC 144 KBPS B ẢNG 4.2 TA TÍNH ĐƯỢC CỤ THỂ TỶ SỐ TÍN HIỆU TR ÊN NHI ỄU SIR NHƯ NG CÁ[r]

LỜI NÓI ĐẦUTrong công cuộc xây dựng chủ nghĩa xã hội, từng bước công nghiệp hoá -hiện đại hoá đất nước, nước ta đã thu được những thành tựu to lớn về kinh tế, xãhội. Gắn liền với sự phát triển kinh tế là sự phát triển liên tục của giao thông vậntải nói chung và vận tải thuỷ nói riêng. Trong sự phát[r]

TRANG 1 Trờng đại học Bách Khoa Hà nội Khoa Điện – Bộ môn Tự động hoá  ĐỒ ÁN MÔN: TỔNG HỢP ĐIỆN CƠ _ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ HỆ TRUYỀN ĐỘNG NÂNG HẠ CƠ CẤU CẦU TRỤ._ _GVHD: PGS-TS.[r]

4. Giá định hướng; 5. Vòng đệm chặn; 6. Bánh đai phCuộn dây của nam châm điện; 9. Guốc phanh và má phanh 117 Cấu tạo của phanh đĩa (h.8-6) gồm ác phần chính sau: đĩa phanh quay 2 học c s C có iện, lực hút của nam châm sẽ nâng ng để điều khiển các động cơ truyền động gồm các cơ ng máy, điều[r]

4. Giá định hướng; 5. Vòng đệm chặn; 6. Bánh đai phCuộn dây của nam châm điện; 9. Guốc phanh và má phanh 117 Cấu tạo của phanh đĩa (h.8-6) gồm ác phần chính sau: đĩa phanh quay 2 học c s C có iện, lực hút của nam châm sẽ nâng ng để điều khiển các động cơ truyền động gồm các cơ ng máy, điều[r]

117 Cấu tạo của phanh đĩa (h.8-6) gồm ác phần chính sau: đĩa phanh quay 2 học c s C có iện, lực hút của nam châm sẽ nâng ng để điều khiển các động cơ truyền động gồm các cơ ng máy, điều chỉnh tốc độ, hãm và đảo chiều quay. c tiếp truyền động. Nó thường dùng để cđược nối với trục của cơ cấu,[r]

4. Giá định hướng; 5. Vòng đệm chặn; 6. Bánh đai phCuộn dây của nam châm điện; 9. Guốc phanh và má phanh 117 Cấu tạo của phanh đĩa (h.8-6) gồm ác phần chính sau: đĩa phanh quay 2 học c s C có iện, lực hút của nam châm sẽ nâng ng để điều khiển các động cơ truyền động gồm các cơ ng máy, điều[r]

TRANG 1 Trờng đại học Bách Khoa Hà nội Khoa Điện – Bộ môn Tự động hoá  ĐỒ ÁN MÔN: TỔNG HỢP ĐIỆN CƠ _ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ HỆ TRUYỀN ĐỘNG NÂNG HẠ CƠ CẤU CẦU TRỤ._ _GVHD: PGS-TS.[r]

ngắn hạn lặp lại với hệ số tiếp điện TĐ% = 50%. H. 8-16 Cấu tạo của bàn từ hình tròn Lực nâng của bàn từ phụ thuộc vào tính chất của vật liệu của hàng cần vận chuyển, vào nhiệt độ của cuộn dây của nam châm điện và nhiệt độ của sắt thép cần vận chuyển. Thực tế vận hành cho thấy khi nhiệt độ của sắt t[r]

Đồ án môn học lò hơiTrịnh Minh Thành – 00N1PHẦN IVTHIẾT KẾ DÃY PHESTON1. Đặc tính cấu tạo dãy pheston :Dãy pheston do dàn ống sinh hơi ở tường sau của buồng lửa làm nên. Vì nó nằm ở đầu ra của buồng lửa có nhiệt độ cao nên ta kéo thưa các ống ra để tránh hiện tượng đóng xỉ. Bước ống ngang và[r]

cơ cấu di chuyển xe cầu; 9 và 17 cho cơ cấu di chuyển xe con và 13 cho cơ cấu nâng - hạ hàng. Cung cấp điện cho cầu trục bằng hệ thống tiếp điện chinh 1 gồm hai bộ phận: bộ cấp điện là ba thanh thép góc lắp trên các giá đỡ bằng sứ cách điện lắp dọc theo nhà[r]

ta có tốc độ thấp là n1. Để hạ hàng ở tốc độ thấp khi không tải với bộ khống chế động lực thường không thực hiện được. Tốc độ thấp nhất chỉ có thể thực hiện ở chế độ hạ hãm (máy điện làm việc ở chế độ máy phát). Nếu bộ khống chế động lực dùng loại không đối xứng, nếu đặt bộ khống chế ở[r]