THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP CHO VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN CỦA VIỆT NAM.DOC

Thực trạng và giải pháp đẩy mạnh hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH thương mại – dịch vụ trường thái hòa (giai đoạn 2009 – 2013)

Nghiên cứu cơ chế quản lý và vận hành thị trường cước vận tải container đường biển trên tuyến nội địa Việt NamNghiên cứu cơ chế quản lý và vận hành thị trường cước vận tải container đường biển trên tuyến nội địa Việt NamNghiên cứu cơ chế quản lý và vận hành thị trường cước vận tải container đường bi[r]

ngành vận tải hiện đại trong hệ thống vận tải quốc tế.- Sáng sớm 12/10/1492, trên cuộc hành trình đi tìm ẤnÐộ bằng đường biển, nhà hàng hải Christopher Columbusđã khám phá ra châu Mỹ, miền đất chưa ai biết đến. Ðây làmột sự kiện lịch sử, mở đầu cho việc tìm hiểu Tân thế g[r]

Cung cấp cho các bạn sinh viên những hiểu biết về các điều kiện thương mại quốc tế (Incoterms 2000 và Incoterms 2010)
Giúp sinh viên hiểu được những ưu nhược điểm của các phương thức vận tải
(đường biển, đường hàng không và vận tải bằng container).

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN KHO VẬN MIỀN NAM SOTRANS
1.1. Quá trình hình thành và phát triển của công ty cổ phần kho vận miền Nam – SOTRANS :
Công ty CP Kho vận Miền Nam – SOTRANS
Địa chỉ: 1B Hoàng Diệu, Quận 4, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam.
ĐT: (84.8) 3825 3009
Fax: (84.8) 3826[r]

I- Lịch sử hình thành công ty

Tên công ty : Công ty vận tải và thuê tàu
Tên giao dịch quốc tế : VIETFRACHT
Trụ sở chính : 74 Nguyễn Du

Hiện nay công ty là một doanh nghiệp nhà nước và là công ty trực thuộc Bộ Giao Thông Vận Tải. Tuy nhiên tiền thân của công ty là Tổng công ty Vận tải Ngoạ[r]

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI
NGUYỄN MẠNH HÙNG
NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG CHÍNH SÁCH GIÁ CƢỚC
VẬN TẢI HÀNH KHÁCH
BẰNG ĐƢỜNG HÀNG KHÔNG Ở VIỆT NAM
Chuyên ngành: TỔ CHỨC VÀ QUẢN LÝ VẬN TẢI
Mã số: 62.84.01.03
LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ
NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC
1. TS. NGUYỄN THANH CHƢƠN[r]

Trong khoảng thời gian từ 01062015 đến 20062015, tác giả có cơ hội thực tập và tìm hiểu quy trình giao nhận hàng hóa tại công ty TNHH MSC Việt Nam – đại lý của hãng tàu container MSC Thụy Sỹ. Do đó, tác giả chọn đề tài “Công tác tổ chức thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển bằn[r]

Ngành vận tải là một ngành kinh tế đặc biệt được hình thành trong quá trình phát triển của nền kinh tế sản xuất hàng hoá hoạt động trong một quy mô lớn, phạm vi rộng. Sản xuất của ngành vận tải là quá trình phức tạp gồm nhiều khâu hợp thành như : Xí nghiệp vận chuyển, Xí nghiệp xếp dỡ, Xưởng xửa chữ[r]

Dù xuất hiện đã lâu nhưng gần đây container mới bắt đầu được áp dụng rộng rãi trong vận tải quốc tế, đặc biệt là đường biển, với ưu điểm rút ngắn tối đa thời gian chuyên chở và tạo sự an toàn cao cho hàng hóa đã giúp việc phân phối quốc tế trở nên thuận lợi hơn. Nhận thức được triển vọng của vận tải[r]

Cùng với sự phát triển của đất nước, tỉnh Bình Dương đã có những đóng góp đáng kể về kinh tế, công nghệ vượt bậc và một lượng vốn khổng lồ từ các công ty nước ngoài tập trung vào nơi đây. Với những thuận lợi vốn có đã tạo cho tỉnh Bình Dương một lợi thế mạnh hơn so với các tỉnh khác đưa Bình Dương t[r]

Trong đó, hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đã bắt đầu có chỗ đứng riêng, góp phần tạo ra giá trị gia tăng cho nền kinh tế. Quá trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu nếu diễn ra nhanh chóng chính xác thì sẽ tạo điều kiện thuận lợi, thúc đẩy xuất nhập khẩu hàng hóa của đất nước và đưa kin[r]

Trong các phương thức vận chuyển hàng hóa quốc tế, quan trọng nhất là vận tải biển, chiếm trên 90% lượng hàng vận chuyển (Bộ Giao Thông Vận Tải, 2014). Theo đó, hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển cũng đóng vai trò lớn trong việc tạo ra doanh thu cho các công ty giao nhận. T[r]

phân tích inbound,outbound logistic.Đánh giá ưu nhược điểm hoạt động logistic của Samsung.Samsung sử dụng Đường biển và đường không để vận chuyển hàng hoá ra các nước khác. Đối với nhu cầu vận tải mỗi nước Samsung hoạt động ( trong đó có Việt Nam ) thì công ty lại sử dụng phương tiện đường bộ để cu[r]

Hiện nay trên thế giới có nhiều phương thức vận chuyển hàng hóa, như đường biển, đường hàng không, đường sắt, đường bộ và đường sông. Trong số đó thì vận tải đường biển từ xưa đến nay luôn chiếm ưu thế trong chuyên chở quốc tế cả về khối lượng lẫn giá trị hàng hóa. Chính vì vậy mà chứng từ vận tải đ[r]

Hiện tại, Việt Nam vẫn còn là nước đang phát triển, đang trong quá trình công nghiệp hóa – hiện đại hóa để phấn đấu “trở thành một nước công nghiệp hiện đại theo định hướng xã hội chủ nghĩa” (Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ IX). Chính vì vậy, đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng là một nhiệm vụ thiết[r]

môn học hoạch định và vận tải hàng hóa, chuyên ngành logistics và quản trị chuỗi cung ứng, bài tiểu luận có đề tài về chiến lược phát triển ngành vận tải biển tại Việt Nam. trong đó có nêu rõ về thực trạng, giải pháp, định hướng phát triển ngành vận tải biển trong tương lai.

Dù xuất hiện đã lâu nhưng gần đây container mới bắt đầu được áp dụng rộng rãi trong vận tải quốc tế, đặc biệt là đường biển, với ưu điểm rút ngắn tối đa thời gian chuyên chở và tạo sự an toàn cao cho hàng hóa đã giúp việc phân phối quốc tế trở nên thuận lợi hơn. Nhận thức được triển vọng của vận tải[r]

Là một quốc gia có hơn 3.200 km đường bờ biển nằm sát các tuyến hàng hải quốc tế quan trọng nối các châu lục Á – Âu, Á – Mỹ, Việt Nam rất có lợi thế trong việc phát triển hệ thống cảng biển nói riêng và kinh tế biển nói chung. Hệ thống cảng biển là kết cấu hạ tầng quan trọng của kinh tế hàng hải, gó[r]

PHẦN MỞ ĐẦU

1. SỰ CẦN THIẾT CỦA ĐỀ TÀI
Trong nền kinh tế thị trường, doanh nghiệp phải cạnh tranh gay gắt không những với các doanh nghiệp trong nước mà còn cả với các tập đoàn đa quốc gia có tiềm lực lớn mạnh. Để tồn tại và phát triển thì doanh nghiệp phải luôn tìm hiểu, nghiên cứu và đưa ra các[r]