GIÁO TRÌNH SỬA CHỮA CƠ CẤU TRỤC KHUỶU - THANH TRUYỀN.PDF

Tài liệu Kỹ thuật sửa chữa ô tô Sửa chữa cơ cấu khuỷu trục thanh truyền giúp bạn củng cố lại kiến thức lý thuyết về nhiệm vụ, cấu tạo của nhóm biên, piston, xéc măng, tháo lắp nhóm piston, thanh truyền, xéc măng đúng trình tự, đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật, tổ chức nơi làm việc khoa học, đảm bảo an[r]

4 Trục khuỷu4.1 Nhiệm vụ Là chi tiết quan trọng và phức tạp nhất trong động cơ Biến lực đẩy pit tông qua thanh truyền thành chuyển động quay tròn đưa công suất của động cơ rangoài Biến lực quán tính của nó thành chuyển động quay của thanh truyền Duy trì trạng thái làm[r]

TRƯỜNG CĐKT LÝ TỰ TRỌNG TPHCMKHOA ĐỘNG LỰCLỚP 14CĐ-Ô4*****************TIỂU LUẬN HỌC PHẦNNHẬP MÔN NGÀNH KỸ THUẬT Ô TÔĐỀ TÀICƠ CẤU TRỤC KHUỶU THANH TRUYỀNNhóm sinh viên thực hiện: Trần Hoài TrọngNguyễn Huỳnh NamNgười hướng dẫn: THS. Nguyễn Ngọc PhươngThành phố Hồ Chí Minh, tháng 01 năm 2[r]

(900 - 1200 - 1800...) tùy theo số xilanh trong động cơ.- Cổ trục thanh truyền được làm rỗng bên trong để giảm trọng lượng đồng thời phầnrỗng làm nơi lọc ly tâm cho dầu bôi trơn. Từ trong phần rỗng có đường dẫn dầu ra bôitrơn cho cổ trục chính, và cổ trục thanh truyền<[r]

Các đối trọng là các chi tiết được chế tạo rời và lắp vào một số má khuỷu ởnhững vị trí nhất định để giúp trục khuỷu cân bằng trong quá trình làm việc.Đầu trục khuỷu có ngõng trục để lắp bánh răng dẫn động cơ cấu phân phối khí,lắp puli và lắp đĩa giảm dao độ[r]

MỤC LỤC

MỤC LỤC 1
LỜI NÓI ĐẦU 3
1. KHẢO SÁT CƠ CẤU KHUỶU TRỤC THANH TRUYỀN ĐỘNG CƠ RM1037U 4
1.1. Giới thiệu động cơ RM1037U 4
1.2. Đặc điểm cơ cấu khuỷu trục thanh truyền – piston động cơ RM1037U. 8
1.2.1 Kết cấu nhóm Piston. 8
1.2.2 Kết cấu nhóm thanh truyền 9
1.2.3 Kết cấu nhóm trục khuỷu 12
2[r]

Chuyên ngành:

Kỹ thuật Công nghệ CơNhiệtLuyệnĐộng lực Cơ khí Chế tạo máy

Sơ lược:

Chương 1. Giới thiệu về các phương pháp gia công áp lực
Chương II. Giới thiệu về các loại máy dập và chọn phương án thiết kế
Chương III. Tính toán động học và tĩnh học cơ cấu khuỷu biên đầu trượt
Chương IV.[r]

Ι. Các bộ phận tĩnh của động cơ.
1. Nắp máy
1.1. Vai trò: Là nắp xy lanh, cùng với xy lanh, piston tạo thành buồng cháy nhiều bộ phận của động cơ được lắp trên đó như bugi, vòi phun, cụm xupap...còn có các đường nạp thải, các đường dầu bôi trơn, đường nước làm mát...
1.2. Điều kiện làm việc: Nhiệt đ[r]

Đề tài “NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN XE TOYOTA VIOSLỜI MỞ ĐẦU3CHƯƠNG 1.TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ XE TOYOTA VIOS 1.5G 200751.1.Mục đích – ý nghĩa của đề tài51.2.Giới thiệu về động cơ Toyota vios 1.5G 200761.3.Tổng quan về hệ thống bôi trơn động cơ đốt trong81.3.1.Nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn81.3.2[r]

MỤC LỤC
Nhận xét của giáo viên hướng dẫn 1
Lời nói đầu 3
Phần I: 7
Nghiên cứu sản phẩm đang chế tạo sản xuất tại cơ sở 7
1. Công dụng của sản phẩm đang sản xuất tại công ty 7
2. Tính công nghệ trong kết cấu của sản phẩm. 7
Phần II: Tìm hiểu bản vẽ chi tiết một sản phẩm điển hình đang sản xuất 7
Phần[r]

Tháo bugi (hoặc vòi phun đổ vào mỗi xy lanh khoảng (150÷250) cm³ hỗn hợp của80% dầu hỏa và 20% dầu bôi trơn động cơ, lắp bugi hoặc vòi phun lại, quay trục khuỷuđộng cơ ít vòng để dung dòch ngấm lên các nơi của buồng cháy, rãnh xéc măng, xupáp…Ngâm từ (10÷12) giờ để làm mềm muội, sau đó cho má[r]

1Bulông bắt nắp bạc trục khuỷu 2Bulông bắt nắp bạc thanh truyền GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Bu lông xiết biến dạng dẻo Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 13-15 của fil[r]

trục khuỷu,vừa chuyển độngtịnh tiến,vừa quay tròn.BÀI 23CƠ CẤU TRỤC KHUỶU THANH TRUYỀNII. PIT- TÔNG1.Nhiệm vụPit-tông có nhiệm vụ cùng với xi lanh vànắp máy tạo thành không gian làm việc,nhận lực đẩy của khí cháy rồi truyền lựccho trục khuỷu để sinh c[r]

PHẦN I : CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ
I. SỬA CHỮA CƠ CẤU TRỤC KHUỶU – THANH TRUYỀN :
1.1. Kiểm tra, sửa chữa trục khuỷu
1.1.1. Các hư hỏng thường gặp ở trục khuỷu và phương pháp kiểm tra
Làm việc trong điều kiện tải trọng lớn, với cường độ cao, va đập và chịu ma sát nên trục khuỷu có thể bị biến d[r]

Câu 1 Động cơ sinh công khi hòa khí được đôt cháy trong buồng đốt giới hạn bởi nắp
máy và đỉnh của
a. Thanh truyền
b. Các te dầu
c. Trục khuỷu
d. Piston
Câu 2 Kỹ thuật viên A nói,hỗn hợp hòa khí được đốt cháy trong không gian tại đỉnh của
piston trong kỳ nén.
Kỹ thuật viên B nói, trong một động cơ M[r]

bao gồm đồ thị công, đồ thị vận tốc, đồ thị chuyển vị, đồ thị gia tốc, đồ thị mài mòn chốt khuỷu, phụ tải tác dụng lên chốt khuỷu, phụ tải tác dụng lên đầu to thanh truyền, đồ thị lực khí thể, đồ thị lực ngang. lực tiếp tuyến, lực pháp tuyến

mã động cơ DD6 0313 6xilanh, đồ thị công, đồ thị brick, đồ thị vận tốc, đồ thị gia tốc, đồ thị khai triển, đồ thị NZT, đồ thị mài mòn chốt khuỷu, đồ thị phụ tải tác dụng lên đầu to thanh truyền, tính toán và thiết kế cơ cấu phân phối khí 6 xilanh

a. Kì nạp (kì hút).0- Trục khuỷu: quay nửa vòng thứ nhất (quay 180 )- Pít-tông: đi từ ĐCT → ĐCD- Thể tích xilanh : tăng , áp suất trong xilanh giảm.- Không khí sạch trong đường ống nạp sẽ qua cửa nạp đivào xilanhb.Kì nén.- Trục khuỷu: quay nửa vòng tiếp theo nhờ lực quán[r]

bao gồm đồ thị công, đồ thị vận tốc, đồ thị gia tốc, lực khí thể, lực quán tính, lực tiếp tuyến, lực pháp tuyến, đồ thị mài mòn chốt khuỷu, đồ thị phụ tải tác dụng lên chốt khuỷu, đồ thị phụ tải tác dụng lên đầu to thanh truyền, động cơ xăng 4xilanh hệ thống bôi trơn

1.Phân tích chức năng làm việc của chi tiết.
Đây là một trục khuỷu dạng nguyên nó có nhiêm vụ biến chuyển động quay thành chuyển tinh tiến và ngược lại nhờ tay biên .
Trục khuỷu chịu lực khí thể T,Z do lực khí thể và lực quán tính của nhóm pistong thanh truyền gây ra .Ngoài ra truc khuỷu còn lực quá[r]