2 DẦM NGANG CẦU DẪN

MỤC LỤCPHẦN I: THIẾT KẾ CÁC PHƯƠNG ÁN SƠ BỘCHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CÔNG TRÌNH1.1 NHIỆM VỤ THIẾT KẾ11.2 VỊ TRÍ VÀ HIỆN TRẠNG CÔNG TRÌNH21.2.1 ĐẶC ĐIỂM ĐỊA HÌNH…………………………………………………….21.2.2 ĐẶC ĐIỂM HIỆN TRẠNG KHU VỰC XÂY DỰNG…………………….21.3 ĐẶC ĐIỂM VỀ TẢI TRỌNG THIẾT KẾ31.3.1 TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ……………………………[r]

... 3.5.3 .Lắp đặt dầm vào vị trí: - Lắp ráp dầm thép bãi lắp theo sơ đồ mặt bằng, sử dụng cần cẩu để lắp ráp cấu kiện Để giảm nhẹ trọng lượng thân kết cấu nhịp dầm thép lắp phần dầm ngang, hệ liên. .. vẹt,con lăn cố định 3 .Lắp đặt dầm vào vị trí 4 .Lắp đặt mũi dẫn, căng 5.Lao kéo dầm theo chiều dọ[r]

Để giúp bạn đọc vận dụng tốt nội dung thiết kế theo Tiêu chuẩn mới của Bộ Giao thông vận tải, cuốn sách Các Ví Dụ Tính Toán Dầm Cầu Chữ I, T, SuperT Bê Tông Cốt Thép Dự Ứng Lực đã được biên soạn và cho ra mắt bạn đọc.
Nội dung của cuốn sách gồm 5 chương: Chương I hệ thống hóa lý thuyết, trình bày c[r]

1. SỐ LIỆU TÍNH TOÁN THIẾT KẾ
1.1. Số liệu chung
-Quy mô thiết kế: Cầu dầm BTCT DƯL nhịp giản đơn.
-Quy trình thiết kế: 22TCN 272-05
-Tiết diện dầm chủ: Chữ T
-Phương pháp tạo DƯL: Kéo sau
-Hoạt tải thiết kế: HL 93 + 3.10-3 MPa
-Chiều dài nhịp: L = 38m
-Khổ cầu: 7,0+2x1,5m:
-Cầu thiết kế k[r]

ĐATN: TK CẦU DẦM SUPER–TGVHD: PGS_TS NGUYỄN BÁ HOÀNG- Sườn tăng cường:+ Sườn tăng cường giữa: kích thước như hình vẽ:Một dầm có: 18 x 2 = 36 sườn tăng cường giữaKhoảng cách các sườn: do = 2000 mmKhối lượng một sườn tăng cường: gs1 = 289.73 N+ Sườn tăng cường gối: kích thư[r]

dv =d-a/2.Đồng thờidv = max{0,9d; 0,72h}.Vậy :dv = max{0,9d; 0,72h; d-a/2}0,9de = 0,9×885= 796.5 (mm)0,72h = 0,72×1000 = 720 (mm)d-a/2 = 885 –29.54= 872.59 (mm)2+ bv :Bề rộng bản bụng hữu hiệu,lấy băng bản bụng nhỏ nhất trong chiều caodv,vậy bv=bw=20cmTừ trên ta thấy dv =[r]

phần này dành chô các bạn thiết kế cầu dầm BTCT nhịp giản đơn dầm super T căng trước 33m.Phần thiết kế kĩ thuật đầy đủ từ xếp tải cho xe lên dầm chủ các mặt cắt dầm chủ hệ số phân bố ngang rồi cách kiểm toán bản mặt cầu kiểm toán dầm chủ nói chung là rất đầy đủ và chinh xác

Đề cương thiết kế cầu thép. Bao gồm lịch sử hình thành và phát triển, phân tích kết cấu, ưu nhược điểm, tính toán thiết kế kiểm toán cầu thép đầy đủ nhất.Mọi tính toán trên cơ sở 22TCN27205.CHƯƠNG 1: NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ CẦU THÉP10§1.1. KHÁI NIỆM VỀ KẾT CẤU NHỊP CẦU THÉP101.1.1. KHÁI NIỆM VỀ CẦU TH[r]

PHẦN I: THIẾT KẾ SƠ BỘ
CHƯƠNG MỞ ĐẦU:
ĐÁNH GIÁ CÁC ĐIỀU KIỆN VƯỢT SÔNG VÀ ĐỀ XUẤT CÁC PHƯƠNG ÁN VƯỢT SÔNG
1. Đặc điểm của khu vực xây dựng cầu:
1.1. Địa hình:
Khu vực ven sông khá bằng phẳng, mặt cắt ngang sông không đối xứng.
1.2. Địa chất:
Địa chất lòng sông tương đối tốt, số liệu khảo sát[r]

ĐATN: TK CẦU DẦM SUPER–TGVHD: PGS_TS NGUYỄN BÁ HOÀNGCHƯƠNG IXTHIẾT KẾ GỐI CAO SU KÊ DẦM9.1Giới thiệu chung:Gối cầu làm nhiệm vụ truyền áp lực tập trung từ kết cấu nhòp xuống mốtrụ và đảm bảo cho đầu kết cấu nhòp có thể quay hoặc di động tự do dưới tácdụng của hoạt tải và[r]

1.Anh chị hãy cho biết nhẩu độ nhịp kinh tế của dầm, I, T, ST ?
Dầm I: rất thuận tiện cho nhịp từ 18~33m
Dầm T: rất thuận tiện cho nhịp từ 20~33m
Dầm SuperT: rất thuận tiện cho nhịp từ 30~40m
2. Anh, chị hãy cho biết cách xác định chiều cao của đáy dầm ?
Các bước:
Xác định cao độ đáy dầm cầu: CĐĐ[r]

ĐỒ ÁN CẦU DẦM THÉP KHÔNG LIÊN HỢP VỚI BẢN MẶT CẦU, SỐ LƯỢNG DẦM CHỦ 5 DẦM, CẦU DÀNH CHO 2 LÀN XE CHẠY, SƠ ĐỒ NHỊP NHỊP 38M, TẦN SUẤT LŨ THIẾT KẾ P= 1%, HOẠT TẢI HL93, ĐOÀN NGƯỜI 4.0KNM2, hệ liên kết ngang, hệ liên kết dọc cầu dầm thép không liên hợp bản mặt cầu

Đồ án môn học cầu thép thiết kế cầu dầm đặc

Tính toán, thiết kế cầu dầm btct dưl

Cầu dầm giản đơn liên hợp thép BTCT

• Nguyên lý tính toán- Bản hẫng:Bản này nằm phía ngoài, bên trên so với tim dầm dọc biên.Bản hẫng được tínhtoán theo sơ đồ công sơn có nhịp là khoảng cách từ tim dầm dọc đến điểm cuối vút bản(, chiều rộng bản lấy 1m theo phương dọc cầu để xét mặt cắt chịu lực. Căn cứ vào đóđể tí[r]

Kết cấu cầu với dầm T ngược , 1 loại dầm thi công mới với tính năng ưu việt với khuynh hướng phát triển mạnh ở nước ta trong thời gian sắp tới . bài mẫu dồ án thiết kế cầu bê tông T ngược đính kèm file CAD . Tương đối hay và đầy đủ ,....

Đồ án môn học Thiết kế cầu BTCT GIang DH GTVT Hà Nội. Khoa công trình bộ môn cầu hầm. Thiết kế dầm bê tông cốt thép theo tiêu chuẩn mới 22tcn27205 bộ giao thông vận tải của sinh viên tham khảo áp dụng từ năm 2005 đại học công nghệ giao thông vận tải chiều dài dầm