THIẾT KẾ BẢN MẶT CẦU Khi tính toán bản mặt cầu ta qui ước theo hai trường hợp . Bản làm việc cục bô và bản làm việc cùng kết cấu nhịp . Nội lực tính toán là tổng của hai trường hợp trên . Tải trọng tác dụng lên bản mặt cầu gồm :+ Tĩnh tải : trọ[r]
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.S DƯƠNG KIM ANHCHƯƠNG IIITHIẾT KẾ BẢN MẶT CẦU3.1.CẤU TẠO BẢN MẶT CẦU− Phần bêtông cốt thép dày 250mm− Lớp phòng nước 5mm− Lớp mui luyện dày trung bình 35mm− Lớp phủ bêtông Atfan 75mmLỚP BTCT DÀY : 250mmBÊ TÔNG ATPHAN: 75mmTẦNG PHÒNG NƯỚC: 5[r]
chi phí tốn kém cho việc duy tu bảo dỡng. Trong suốt thời gian khai thác, sự làm việc không tốt của khe co dãn do nhiều nguyên nhân có thể dẫn đến sự h hại nghiêm trọng đối với cả kết cấu phần trên và phần dới của cầu. Do đó, liên tục hoá đợc coi là một giải pháp nhằm giải quyết các yếu điểm nói trê[r]
THUYẾT MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPGVHD: TS. BÙI ĐỨC TÂNCHƯƠNG IITHIẾT KẾ BẢN MẶT CẦUI. CẤU TẠO VÀ SƠ ĐỒ TÍNH BẢN MẶT CẦU1. Cấu tạo- Chiều dày bản mặt cầu: 20cm.- Độ dốc ngang cầu: i = 1%: được tạo dốc bằng cách tạo dốc ngang trên xà mũ trụ.3- Lớp bê tông nhựa hạt mòn dày[r]
Thuyết minh đồ án cầu thép gỗ GVHD: Msc. Nguyễn Văn SơnCHƯƠNG IITÍNH TOÁN THIẾT KẾ BẢN MẶT CẦUII.1 CẤU TẠO BẢN MẶT CẦU II.1.1 Xác định sơ bộ chiều dày bản mặt cầuThiết kế theo kinh nghiệm bản mặt cầu bê tông cốt thép Các điều kiện thiết kế :- Chiều dài có hiệu Se=[r]
Tầm quan trọng của hình dạng mặt cắt kết cấu nhịp và các trang thiết bị bản mặt cầu với khí động lực học cầu.PGS.TS Nguyễn Viết TrungKS. Nguyễn Thu Định1. Giới thiệu chungHiệu ứng động học của gió đợc xét đến chủ yếu trong các cầu dây võng và cầu dây xiên. Tần số và biên độ dao động củ[r]
Bê tông cốt sợi cường độ siêu cao (UHPFRC) là vật liệu gốc xi măng, thường cấu tạo bởi xi măng, cát thạch anh, silicafum và sợi. Nó có những đặc tính tuyệt vời: cường độ nén tương đối cao (≥150 MPa) và cường độ kéo (≥ 7MPa), độ bền biến dạng dưới ứng suất kéo (với một lượng sợi nhất định) và hệ số t[r]
Chiều dày lớp phòng nước dày 5mmII.Nguyên lý tính toán:Để kết quá tính toán được có những giá trò chính xác ta xem dầm hộp như một hệ khung và dùng phần mềm Midas để tính toán ra nội lực và đường ảnh hưởng.III.Tải trọng tính toán tác dụng lên bản mặt cầu 1 mét dài theo phương dọc cầu:T[r]
1. Tính Toán Bản Mặt Cầu a. Khái niệm Mặt cầu là bộ phận trực tiếp chịu tải trọng giao thông và chủ yếu quyết định chất lượng khai thác của cầu vì vậy mặt cầu cần bằng phẳng, đủ độ nhám, đảm bảo thoát nước, khai thác thuận tiện, ít hư hỏng nhất và an toàn tối đa cho các phương tiện tham gia giao thô[r]
* Đối với nhịp dầm thép (số 13): Sau khi bóc bỏ lớp bê tông átphan mặt cầu cũ, khoan các lỗ qua bản bê tông mặt cầu, hàn các neo cứng vào mặt dầm thép đổ bê tông hố neo để biến thành dầm thép liên hợp với bản BTCT.+ Làm sạch bề mặt và thảm lớp bê tông nhựa dày 3 cm+ Với d[r]
Chuyên ñề: bản liên tục nhiệt Trường ðH Giao Thông Vận Tải TP.HCM 1 BẢN LIEÂN TUÏC NHIEÄT 1. Giới thiệu chung: Ưu ñiểm khi sử dụng dầm giản ñơn: - Dễ dàng cơ giới hóa và tiêu chuẩn hóa dẫn ñến giảm giá thành - Lao lắp vận chuyển ñễ dàng phù hợp với trình ñộ các ñơn vị thi công hiện n[r]
1NHẬT KÝ THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬTTHỜI GIANTuầnNỘI DUNG CHÍNHThứ 2- Trình bày thủ tục(sáng)- Hỏi đáp về thời gian,công việc thực tập.- Tìm hiểu về công ty và các dự án mà công ty đã và đang thực hiện.NhậnIThứ 3(24/8Thứ 4-Nhận bản vẽ thi công bản mặt cầu và kết cấu phụ trợ cầu Ồ[r]
mạ kẽm và làm mất mỹ quan công trình.CHƯƠNG IV: LỰA CHỌN TỔ HỢP MÁYTổ chức thi công bao gồm các công việc như sau:-Công tác chuẩn bị mặt bằng thi công.Công tác đóng cọc BTCT mố, trụ.Công tác đóng cọc ván thép.Công tác làm bê tông mố trụ.Công tác lao lắp dầm dọc.SVTH: LÊ VĂN TRUYỀNTrang 8TKMH: TỔ CHỨ[r]
thiết kế cầu kéo sau chữ t và i kéo sau bề rộng đi bộ là 8 Mô tả: Thiết Kế môn học Cầu Bê tông cốt thép DƯL 1 Nhiệm vụ thiết kế Thiết kế 1 cầu Bê tông cốt thép DƯL Các số liệu cho trớc Dầm I, chiều dài toàn dầm L=21m, kết cấu kéo sau Khổ cầu K8+2x1,5m Tải trọng thiết kế: HL93 Bó cốt thép DƯL: Bó 7 t[r]
y), với bản dày trên 150mm phải đ'ợc bố trí đều nhau trên cả 2 mặt-Tính duyệt khả năng chịu uốn của bản-Tính duyệt nứt-Tính duyệt mỏi: không cần tính cho mặt cầu BTCT khi dùng nhiều dầm chủ-Tính duyệt c'ờng độ bản hẫng do tải trọng xe va vào lan canbố trí cốt thép và tính[r]
THIẾT KẾ GIAO DIỆN ĐỘC QUYỀN, CAO CẤP BÁO GIÁ THI ẾT KẾ GIAO DIỆN STT PHẦN THIẾT KẾ GIÁ VNĐ 1 THIẾT KẾ GIAO DIỆN CHO WEBSITE Tối đa 3 giao diện cho 1 website để chọn một - Sau 3 giao diệ[r]
- Khoảng cách giữa các ống thoát nước Lống<15m.-Cầu có id < 2% thì Lống<6 - 8m.-Cầu có id >= 2%; Lcầu<=50m thì có thể không cần bố trí ống -Cầu có id >= 2%; Lcầu>50m thì Lống= 10 - 15m+ Cấu tạo và cách bố trí:- Ống thoát nước có thể làm bằng gang, chấ[r]
ĐỒ ÁN CẦU DẦM THÉP KHÔNG LIÊN HỢP VỚI BẢN MẶT CẦU, SỐ LƯỢNG DẦM CHỦ 5 DẦM, CẦU DÀNH CHO 2 LÀN XE CHẠY, SƠ ĐỒ NHỊP NHỊP 38M, TẦN SUẤT LŨ THIẾT KẾ P= 1%, HOẠT TẢI HL93, ĐOÀN NGƯỜI 4.0KNM2, hệ liên kết ngang, hệ liên kết dọc cầu dầm thép không liên hợp bản mặt cầu
THIẾT KẾ GIAO DIỆN ĐỘC QUYỀN, CAO CẤP BÁO GIÁ THI ẾT KẾ GIAO DIỆN STT PHẦN THIẾT KẾ GIÁ VNĐ 1 THIẾT KẾ GIAO DIỆN CHO WEBSITE Tối đa 3 giao diện cho 1 website để chọn một - Sau 3 giao diệ[r]