15nhiều tại các nhà máy của nƣớc ta. Các ứng dụng chủ yếu thúc đẩy công nghệ theohƣớng phay cao tốc là gia công chủ yếu trong các lĩnh vực công nghiệp chính nhƣsau:+ Công nghiệp gia công nhôm: để sản xuất ra các bộ phận của ô tô, các chitiết máy tính nhỏ và các thiết bị y tế.+ Công nghiệp hàn[r]
sử dụng gia công cao tốc trong thực tế sản xuất còn hạn chế. Vì vậy việc nghiên cứusâu sắc và ứng dụng hiệu quả quá trình gia công cao tốc, góp phần nâng cao chấtlượng các sản phẩm cơ khí là một vấn đề rất cấp thiết hiện nay ở nước ta.Vì vậy tác giả chọn đề tài:“Nghiên cứu bản chất của quá trình [r]
bị. Chất lợng bề mặt chi tiết sau khi phay góp phần quan trọng vào chấtlợng của chi tiết khi lắp ráp sản phẩm, nhất là các thiết bị đòi hỏi chất lợngcao. Trong các chỉ tiêu chất lợngbề mặt thì nhám bề mặt (profile bề mặt) cóvai trò quan trọng nhất. Hiện nay để bảo[r]
tập hợp bề mặt) sử dụng một dụng cụ cắt (hoặc một bộ dụng cụ) với chế độcông nghệ (s,v,t) không đổi.VD: Cũng là gia công hai đoạn trục nhưng nếu gia công đồng thời bằng hai daolà một bước, còn gia công bằng một dao trên từng đoạn trục là hai bước.e) Đường chuyển dao- Đường chuyển dao là một p[r]
Khi công nghệ càng phát triển thì chất lượng bề mặt càng được coi là yếu tốchủ chốt của công nghệ gia công. Chính lẽ đó mà ngay nay, các thiết bị đo hiện đạilần lượt ra đời nhằm đáp ứng nhu cầu về kiểm tra chất lượng bề mặt chi tiết sau giacông.Chất lượng bề mặt gia công là một[r]
Cắt kim loại là gì? Thông số hình học của lưỡi cắt Vật liệu chế tạo dụng cụ cắt Các nhân tố ảnh hưởng đến lực cắt Các nhân tố ảnh hưởng đến độ nhám bề mặt gia công ....Cắt kim loại là gì? Là quá trình bóc ra khỏi mặt gia công một lớp kim loại bởi một dụng cụ cắt có độ cứng cao hơn vật liệu gia công.[r]
các hướng dụng cụ và tốc độ cắt hiệu quả đến chất lượng và kết cấu-6bề mặt trong phay nhiều trục. Nhóm nghiên cứu đã chỉ ra nhượcđiểm của gia công ba trục và tồn tại của gia công tốc độ cắt thấp.Tác giả S.Zhang & J.F. Li & J.Sun & F. Jiang nghiên cứu, dựđ[r]
Vùng trượt thứ hai và vùng trượt thứ ba là vùng không mong muốn và tồntại đơn thuần là lỗi của dụng cụ cắt do không bao giờ không có ma sát và sắctuyệt đối. Ma sát trên bề mắt tiếp xúc giữa dao và phoi gây ra biến dạng ở mặtsau của phoi tạo ra vùng trượt thứ hai. Vùng trượt thứ hai hẹp giống như vùn[r]
LỜI CAM ĐOAN3MỤC LỤC4DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT6DANH MỤC CÁC BẢNG7DANH MỤC CÁC HÌNH, ĐỒ THỊ8LỜI CẢM ƠN9MỞ ĐẦU101. Tính cấp thiết của đề tài102. Mục tiêu và nhiệm vụ của đồ án113. Giới hạn phạm vi khu vực nghiên cứu.124. Cấu trúc đồ án13CHƯƠNG I14TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG ẢNH LANDSAT TRONG TÍNH TOÁN NH[r]
- Dùng làm tài liệu tham khảo cho các cơ sở đào tạo về cáchthức mô tả quá trình phay cao tốc khi sử dụng mô phỏng theo phươngpháp phần tử hữu hạn.+Những đóng góp mới của luận án:- Cơ chế hình thành phoi khi phay cao tốc hợp kim nhômA6061 đã được làm rõ dựa trên việc phân tích hình thái[r]
1. Lý do chọn đề tài MỞ ĐẦU Ngày nay, phay cao tốc (High Speed Milling – HSM) là một trong những côngnghệ quan trọng hàng đầu trong nền công nghệ gia công hiện đại. Do tính phức tạp củaHSM, cho tới nay vẫn còn rất nhiều câu hỏi mở liên quan tới lĩnh vực này. Các đặc điểmkỹ thuật, đặc tính bề mặt, ch[r]
CHƯƠNG I: PHÂN TÍCH CHI TIẾT GIA CÔNG VÀ XÁC ĐỊNH DẠNG SẢN XUẤT. I Phân tích chức năng và điều kiện làm việc của chi tiết . Chi tiết thân hộp giảm tốc trục vít 02 là một chi tiết máy dạng hộp có hình dáng tương đối phức tạp , độ chính xác đòi hỏi cao . Chức năng[r]
Gia công cao tốc cũng không phải là gia công với tốc độ trục chính cao bởi vìcó nhiều ứng dụng gia công cao tốc được thực hiện với máy có tốc độ bình thường.7Gia công cao tốc thường được sử dụng khi gia công tinh thép đã tôi với việcsử cả hai yếu tố là tốc độ cao và lượng ăn dao cao.Về cơ bản, gia c[r]
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO MÁY PHẦN I: THIẾT KẾ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG CHO CHI TIẾT Chương 1: PHÂN TÍCH CHI TIẾT GIA CÔNG VÀ XÁC ĐỊNH DẠNG SẢN XUẤT
Chi tiết được thiết kế là chi tiết bánh xe chủ động Sản lượng hằng năm là: 2000 chiếc, điều kiện sản xuất tự chọn Vật liệu là thép C45 Bánh xe chủ động để truyền động cho các loại xe. Khi làm việc chịu moment xoắn lớn, phức tạp từ trục và chịu tải trọng lớn của xe. Việc thay đổi liên tục các moment[r]
-Define:Chọn Sys bằng cách chọn gốc 0 và hướng 0x,0y…………..-place CoordSys orgito:Thay đổi gốc Sys ở tâm bề mặt đc chọn haygóc của nó…-Pick,Flip,Delta,Rotation :pich chọn gốc, ox, oy ; đổi chiều;dời SyS đitheo phương đã chọn;và quay SyS theo 1 trụcc. Khai báo phôi và sản phẩm+,Stock and target[r]
Công dụngDùng để chá nhám bề mặt gỗ cho láng, tốtPhân loạiMáy máy chà nhám băngMáy chà nhám cạnhMáy chà nhám đĩaMáy chà nhám trụMáy chà nhám thùngMáy chà cầm tayCấu tạo máy chà nhám thùng1. Động cơ2. Trục nhám chủ động3. Trục nhám[r]
Phần I I) CHỨC NĂNG NHIỆM VỤ CỦA CHI TIẾT Kết cấu của chi tiết : Dạng hộp Điều kiện làm việc : ổ đỡ trục các_đăng xe ôtô trọng tải lớn ( Bộ phận này nằm phía trong hộp máy ) Do đó nó chịu lực tác dụng liên tục . Yêu cầu kĩ thuật của thân chi tiết phải đạt độ cứng từ 180 210 HB Chi tiết có c[r]
Đây là một dạng chi tiết thuộc dạng chi tiết dạng bạc .Đó là những chi tiết dạng ống tròn ,thành mỏng .Trong quá trình làm việc chi tiết luôn chịu : + Mài mòn lớn + Ứng suất thay đổi theo chu kỳ + Lực va đập + Tải trọng động lớn 1;[r]
I. phân tích sơ đồ định vị cho nguyên công 2: sơ đồ định vị như hình vẽ : yêu cầu công nghệ trong nguyên công này là kích thước 25 ± 0,1 ; độ nhám bề mặt đạt Rz = 20 m ; Ơ đây vật liệu gia công là : gang xám: Gia công trên máy phay ngang , dùng dao phay mặt đầu: II. chọn cơ cầu định vị cho chi tiết[r]