TỔNG QUAN VỀ TỔNG CÔNG TY HÀNG HẢI VIỆT NAM

Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (Maritime Bank) chính thức thành lập theo giấy phép số 0001NHGP ngày 08061991 của Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam. Ngày 12071991, Maritime Bank chính thức khai trương và đi vào hoạt động tại Thành phố Cảng Hải Phòng, ngay sau khi Pháp lệnh về Ngân hàng Thương m[r]

là Tổng Công ty) được thành lập theo Quyết định số 250/QĐ-TTg của Thủ tướngChính phủ, trên cơ sở sắp xếp lại một số doanh nghiệp vận tải biển, bốc xếp vàdịch vụ hàng hải do Cục Hàng hải Việt Nam và Bộ Giao thông vận tải quản lý. Vềtổ chức và hoạt động, Tổng[r]

Mục lục

Lời mở đầu 1
Phần I: TỔNG QUAN CHUNG VỀ CÔNG TY MẸ TỔNG CÔNG TY GIẤY VIỆT NAM. 3
I.Quá trình hình thành và phát triển Tổng công ty giấy Việt Nam 3
1. Quá trình hình thành 3
2. Quá trình phát triển. 7
II. Tổ chức công tác quản lý và sản xuất của Tổng công ty giấy Việt Nam. 9
1. Đặc điểm quy[r]

LỜI MỞ ĐẦU



Hàng hải là một ngành trong nhiều ngành giao thông vận tải đường biển giữu vị trí rất quan trọng trong nền kinh tế của nhiều nước trong đó có Việt Nam. Với sự phát triển ngày càng mạnh mẽ của ngành,lưu lượng hàng hóa chuyển qua theo đường biển ngày càng tăng và lưu lượng tàu thuyền[r]

Bảo hiểm hàng hải là một trong những loại hình bảo hiểm ra đời đầu tiên trong lịch sử. Theo thời gian, cùng với sự lớn mạnh mau lẹ của đội tàu biển thế giới, các loại hình bảo hiểm hàng hải cũng không ngừng phát triển đa dạng và phong phú hơn đáp ứng nhu cầu ngày càng toàn diện của các chủ tàu. Tron[r]

Nghiên cứu đề xuất các giải pháp hợp lí hóa cơ cấu đội tàu tổng công ty Hàng hải Việt NamNghiên cứu đề xuất các giải pháp hợp lí hóa cơ cấu đội tàu tổng công ty Hàng hải Việt NamNghiên cứu đề xuất các giải pháp hợp lí hóa cơ cấu đội tàu tổng công ty Hàng hải Việt NamNghiên cứu đề xuất các giải pháp[r]

ừ giữa thế kỷ XVII, khi cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ nhất
đang gặt hái những thành tựu ban đầu, “con sư tử” Anh Quốc diễu
võ dương oai không chỉ bằng các đội quân lê dương mà còn bằng các đội
thương thuyền đầy ắp hàng hoá đến các nơi có thể đến trên thế giới. Vào thời
gian ấy, ở phố Lomba Lond[r]

LỜI MỞ ĐẦU
Như chúng ta đã biết, tháng 112006 Việt Nam đã chính thức là thành viên của Tổ chức Thương mại Quốc tế (WTO). Tiếp đó năm 2007, tại Hội nghị thường niên của tổ chức IAIS được tổ chức từ 14 đến 1610 tại Hoa Kỳ, Bộ Tài chính (cơ quan quản lý Bảo hiểm Việt Nam) đã chính thức trở thành thành[r]

Từ giữa thế kỷ XVII, khi cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ nhất đang gặt hái những thành tựu ban đầu, “con sư tử” Anh Quốc diễu võ dương oai không chỉ bằng các đội quân lê dương mà còn bằng các đội thương thuyền đầy ắp hàng hoá đến các nơi có thể đến trên thế giới. Vào thời gian ấy, ở phố Lom-ba Lo[r]

Bảo hiểm thân tàu có vai trò hết sức quan trọng trong việc phát triển các đội tàu biển thuộc quyền quản lý và khai thác của các công ty hàng hải Việt Nam nói riêng và sự phát triển của ngành hàng hải nói chung cũng như sự phát triển của ngành bảo hiểm Việt Nam. Trong đó cơ sở pháp lý cho việc giao k[r]

Vấn đề giải quyết khiếu nại và bồi thường tổn thất trong bảo hiểm hàng hải tại các công ty bảo hiểm ở việt nam

MỤC LỤC

LỜI CẢM ƠN
LỜI CAM ĐOAN
PHẦN MỞ ĐẦU 7
Chương 1: Một số vấn đề về Công tác văn thư và Tổng quan về Công ty dịch vụ kỹ thuật dầu khí Việt Nam Chi nhánh Hà Nội 4
1.1. Một số vấn đề lý luận về Công tác văn thư 4
1.1.1. Khái niệm 4
1.1.2. Nội dung, tính chất và đặc điểm 5
1.1.3.Yêu cầu 6
1.1.4.[r]

Tài chính doanh nghiệp có chức năng, vai trò đặc biệt quan trọng trong sự tồn tại và phát triển của một doanh nghiệp. Nó đảm bảo huy động đầy đủ vốn và kịp thời cho hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, tổ chức và sử dụng vốn tiết kiệm và hiệu quả, là đòn bẩy kích thích và điều tiết kinh doanh, đồn[r]

Đề bài:
Phân tích yếu tố hình thành nên văn hóa và thiết kế quy trình duy trì văn hóa tại Tổng công ty bưu điện Việt Nam VNPOST
KẾT CẤU:
I. TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY

II. YẾU TỐ HÌNH THÀNH NÊN VĂN HÓA TẠI DOANH NGHIỆP
1. Khái niệm văn hóa doanh nghiệp
2. Yếu tố hình thành nên văn hóa doanh nghiệp
3.[r]

vận tải hàng hóa bằng đường biển trong nước thì phần lớn thị phần thuộc vềTổng công ty Hàng hải Việt Nam và các doanh nghiệp thành viên vì trên thực tế,Tổng công ty Hàng hải Việt Nam chiếm đến 60% trọng tải đội tàu biển quốc giavà có ưu thế hơn hẳn