TIÊU CHUẨN KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG MỀM

NGHIÊN CỨU, ĐÁNH GIÁ CÁC PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH CƯỜNG ĐỘ KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG TẠI KHU VỰC ĐÔNG THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TS. LÊ VĂN BÁCH Liên Bộ môn Công trình Trường Đại học Giao thông Vận tải, Cơ sở 2NCS. TRẦN THANH TƯỞNG Trường Cao đẳng Giao thông Vận tải 3 ThS. NGUYỄN LỘC KHA Ban quản lý D[r]

Thiết kế cấu tạo kết cấu áo đường là tiến hành lựa chọn, bố trí các tầng lớp kết cấu một cách hợp lý để đảm bảo đúng chức năng của mỗi lớp đạt yêu cầu về chịu tác dụng của tải trọng xe chạy và về các nhân tố tác động của môi trường, đồng thời vừa đảm bảo được tính kinh tế trong đầu tư xây dựng và tr[r]

0.9760.8925 1.0380.94K: Thỏa mãnKiểm tra đối với lớp bê tông nhựa lớp trên:σ = ≤ = =kuttkukucdR1.0381.0455 1.1040.94K Thỏa mãn=>Kết cấu đã chọn đảm bảo tiêu chuẩn chòu kéo uốn.B. KẾT CẤU PHẦN LỀ GIA CỐ:Do u cầu mở rộng sau này và để tiện việc thi cơng thì ta chọn kết c[r]

Áo đường mềm - Các yêu cầu và chi dẫn thiết kế22 TCN 306 - 03 °Tiêu chuẩn kỹ thuật bảo dưỡng thường xuyên đườngbộTiêu chuản n: tiêu chuản ngành đang được chuyển đổi3Thuật ngữ và định nghĩaTrong tiêu chuẩn này sử dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau:3.1 Lớp kết cấu[r]

Chương VI THI CÔNG CÁC LỚP KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNGI. Đặc điểm của công tác xây dựng mặt đường- Khối lượng công tác phân bố đều trên toàn tuyến- Diện thi công hẹp và kéo dài- Quá trình thi công phụ thuộc vào điều kiện khí hậu- Tốc độ không thay đổi trên toàn tuyến- Thiết kế tổ chức thi công mặt đường[r]

Bảng tính kết cấu áo đường lập theo 22TCN 211-06. Bảng tính được lập bởi Ks. Lê Xuân Quang (PGĐ Cty TNHH Nhơn Phú). Mọi chi tiết liên hệ Lê Xuân Quang ĐT: 0989 050705.Bảng KCAĐ mềm theo TC 22TCN211-06 được lập bằng Excel. Theo đó các đồng nghiệp đóng góp ý kiến để hoàn thiện hơn[r]

Nêu khái niệm và phân loại phương pháp tổ chức thi công dây chuyền?Nêu tên các thông số của phương pháp tổ chức thi công dây chuyền?Đánh giá phương pháp tổ chức thi công dây chuyền dựa vào các chỉ tiêu nào?Phương pháp tổ chức thi công dây chuyền? Đặc điểm và phạm vi áp dụng?Phương pháp tổ chức thi c[r]

: Thời gian so sánh (lấy bằng thời gian đại tu của phương án đắt tiền) + Ctd: Chi phí hàng năm cho việc duy tu sửa chữa thường xuyên 1km kết cấu áo đường xác định theo bảng 5-1 [3]. +Ctvt: Chi phí vận chuyển một tấn hàng đi 1km ở năm thứ t. + St: Giá thành vận chuyển ở năm thứ t. St[r]

n.G.γ .B.lo G-trọng lượng một xe nặng nhất (T) → G=13T.o n-số xe xếp tối đa trên nền đường, n=2.o γ - dung trọng của đất đắp nền đường → γ = 1,75 T/m3.o l-phạm vi phân bố xe theo hướng dọc m. → l = 4,2 mo B-bề rộng phân bố ngang của các xe, theo hình vẽ → B = 6,9m.⇒ hx = 0,51 m. Chi tiết tính toán[r]

đất tham gia chịu lực với áo đường đến mức tối đa, từ đó giảm được bể dày của áo đường
„ (nhất là với áo đường mềm) và hạ giá thành xây dựng áo đường. Ngay với áo đường cứng, _ dù cường độ chủ yếu dựa vào sức chống uốn của tấm bêtông xi[r]

Tấm D = 457 mmTấm D = 610 mmTấm D = 762 mmHình chiếu đứngHình 1 – Thiết bị thí nghiệm tấm ép3.1.3Các tấm ép – một bộ các tấm ép bằng thép với bề dày không nhỏ hơn 25.4 mm (1 in),chúng được chế tạo sao cho chúng có thể được lắp thành dạng tháp chắc cứng, cáctấm bản có đường kính thay đổi từ 152 đến 7[r]

Bài giảng Thiết kế đường ô tô: Chương 5 trình bày các nội dung chính sau: Thiết kế kết cấu áo đường, thiết kế áo đường mềm, thiết kế áo đường cứng. Mời các bạn cùng tham khảo để nắm nội dung chi tiết của bài giảng.

Tiêu chuẩn ngànhCỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMQUY TRÌNH KỸ THUẬT THI CÔNG VÀ NGHIỆM THU CÁC LỚP KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG BẰNG CẤP PHỐI THIÊN NHIÊN22 TCN 304 - 03(Ban hành kèm theo Quyết định số 122 /QĐ-GTVT, ngày 13/1/2003) CHƯƠNG 1NGUYÊN TẮC CHUNG 1.1. Quy trình này áp dụng cho việ[r]

Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 59 CHƯƠNG 7: THIẾT KẾ KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG Áo đường mềm là một kết cấu nhiều lớp. Chọn lựa và bố trí các lớp kết cấu một cách hợp lý để tạo được một hệ kết cấu nền mặt đườ[r]

Hiện nay kết cấu vách cứng được sử dụng rất phổ biến trong nhà cao tầng. Thế nhưng trong tiêu chuẩn
xây dựng Việt Nam vẫn chưa có tiêu chuẩn hướng dẫn thiết kế loại cấu kiện này. Trong báo cáo này sẽ
trình bày phương pháp tính toán vách cứng theo tiêu chuẩn Mỹ ACI318M08

MỘT SỐ ðIỀU CHỈNH TRONG THIẾT KẾ KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP BẰNG PHẦN MỀM SAP2000 ðỂ PHÙ HỢP VỚI TIÊU CHUẨN VIỆT NAM APPLICATIONS OF THE DESIGN STANDARD OF VIETNAM FOR DESIGNING THE REINFORCED CONCRETE STRUCTURE BY THE SAP2000 SOFTWARE NGUYỄN THẠC VŨ Trường ðại học Bách khoa, ðại học[r]

4Tài liệu này được lưu trữ tại http://tailieuxd.com/TCXDVN 338 : 20051.21.2.1Các yêu cầu đối với thiết kếKết cấu thép phải được tính toán với tổ hợp tải trọng bất lợi nhất, kể cả tải trọng theo thời gian và mọiyếu tố tác động khác. Việc xác định nội lực có thể thực hiện theo phương pháp phân tích đà[r]

2. Dây hàn và thuốc hàn dùng trong hàn tự động và bán tự động phải phù hợp với mác thépđược hàn. Trong mọi trường hợp, cường độ của mối hàn không được thấp hơn cường độ củaque hàn tương ứng.4.2.2Cường độ tính toán của mối hàn trong các dạng liên kết và trạng thái làm việc khác nhauđược tính theo các[r]

-Quy hoạch cây xanh sử dụng công cộng trong các đô thị - tiêu chuẩn thiết kế;
-Đường đô thị- yêu cầu thiết kế TCXDVN 104-2007;
-Tiêu chuẩn xây dựng TCVN 205-98;
-Quy trình thiết kế cầu – cống theo trạng thái giới hạn 22TCN 18-97;
-Tiêu chuẩn tính toán các đặc trưng dòng chảy lũ 22TCN 220-95;[r]

7.1. Tất cả cán bộ quản lý v cán bộ kỹ thuật, công nhân có liên quan đến công việc sơn đều phải đợc đo tạo huấn luyện kỹ thuật sơn v có hiểu biết về các vật liệu sơn sử dụng, nắm vững các yêu cầu về an ton lao động. 7.2. Những yêu cầu chung về an ton khi chuẩn bị v tiến hnh sơn phải đợc thực hiện th[r]