SỰ CẦN THIẾT PHẢI TRIỂN KHAI DỊCH VỤ BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI GIAO NHẬN VẬN TẢI QUỐC T...

đôi khi toà án có thể bác bỏ các điều khoản trong điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn vì dựa trên các cơ sở khác cho rằng chúng không hợp lý hoặc không vững chắc cho nên tốt hơn hết là người giao nhận bảo hiểm trách nhiệm pháp lý đầy đủ. 6.3.3. bảo hiểm trách[r]

MỘT SỐ ĐỀ TÀI GỢI Ý
BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

A. LĨNH VỰC NGHIỆP VỤ KINH DOANH XUẤT NHẬP KHẨUGIA CÔNG
1. hoạt động kinh doanh xuất khẩunhập khẩu tại công ty... thực trạng và giải pháp
2. Tổ chức thực hiện Hợp đồng xuất khẩu tại công ty…
3. Tổ chức thực hiện Hợp đồng nhập khẩu tại công ty…
4. Tổ c[r]

cung ứng – supply chain management hay quản lý hệ thống phân phối vật chất.Luật thương mại 2005 định nghĩa rằng: Dịch vụ Logistics là hoạt động thươngmại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhậnhàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các t[r]

- Các Đại diện hãng Hàng không, Hãng tàu quốc tế tại Việt Nam - Các công ty tư vấn, môi giới, đại diện chủ tàu - Các cơ quan quản lý nhà nước về Thương mại và Vận tải quốc tế. Đặc biệt, bằng FIATA Diploma được nhìn nhận bởi tất cả các nước trên thế giới nên học viên có thể dễ dàng được[r]

ngoại thương. Chỉ có những hàng hoá nào được xác định rõ trong các hợp đồng6mua bán ngoại thương là đối tượng của hợp đồng vận chuyển hàng hoá bằngđường biển thì mới được xem là đối tượng của bảo hiểm hàng hoá, còn các tàisản khác được mang theo để phục vụ sinh hoạt cá nhân chứ không có mục đ[r]

 EU: Xuất khẩu sang khối EU tăng trưởng cao đặc biệt ở một số nhóm hàng sau: dệt may, cà phê tăng, thuỷ sản tăng… nhóm hàng giày dép dẫn đầu về kim ngạch xuất khẩu sang thị trường này đạt 1,22 tỷ USD và tăng 18,1% so với cùng kỳ 2010. Trung Quốc : tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lên tới 15,7[r]

- Chuẩn bị kho bảo quản hàng hoá, cân đo hàng hoá (nếu cần).- Vận chuyển hàng hoá đến cảng, sắp xếp việc khai hải quan, thực hiện các thủ tục về lệ phí ở khu vực giám sát hải quan, cảng vụ, và giao hàng hoá cho người vận tải. - Nhận B/L từ người vận[r]

CÂU HỎI THẢO LUẬN CHƯƠNG 21. Bạn hiểu thế nào là kinh doanh vận tải hàng hóa quốc tế ? Phân biệt vận tải hàng hóa quốc tế và kinh doanh vận tải hàng hóa quốc tế? Phân biệt kinh doanh vận tải hàng hóa nội địa và kinh doanh vận tải ha[r]

1. Tính cấp thiết của đề tài

Cùng với quá trình hội nhập kinh tế quốc tế toàn cầu ngày càng trở nên phổ biến, các hoạt động thương mại, đầu tư quốc tế ngày càng được chú trọng, mở rộng phát triển hết mức. Điều này đã thúc đẩy nền kinh tế đi lên và kéo theo nhiều hoạt động dịch vụ nhằm phục vụ và đ[r]

1.1.2.1. Đối với quốc gia nhập khẩuNhập khẩu tác động một cách trực tiếp và quyết định đến sản xuất và đời sống trong nước. Bởi vì, không một quốc gia nào có khả năng sản xuất hiệu quả đối với tất cả các loại hàng hoá. Theo thuyết lợi thế so sánh, các quốc gia đều muốn đạt tới lợi ích tối đa, do đó[r]

o Số C/O : KL-257949-M-166033 o Ngày C/O : 05/04/2011 o Người gởi hàng : EXPEDIENT RESOURES SDN BHD LOT 15&17, JANLAN TEMBAGA KAWASAN PERUSAHAAN 42700 BANTING SELANGGOR (Malaysia) o Người nhận hàng : Fei Yueh VIETNAM CO.,LTD 235 Nguyễn Văn Cừ, Phường Nguyễn Cư Trinh, Quậ[r]

Ngày nay, xu hướng hội nhập kinh tế quốc tế và khu vực là một trong những xu thế mà bất kì một quốc gia hay lãnh thổ nào cũng đều hướng tới để góp phần phát triển đất nước của mình. Bởi vậy, một trong những con đường đưa đất nước đến với hội nhập kinh tế quốc tế đó chính là ngoại thương, một hoạt độ[r]

Bảo vệ lợi ích hợp pháp của các tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động ngoại hối góp phần phát triển nền kinh tế quốc dân.Giữ vững an ninh tiền tệ: bảo đảm sức mua của đồng tiền VN, chống nạn “Đô-la hóa”, bảo đảm trên lãnh thổ VN chỉ có một thước đo giá trò hàng hóa duy nhất là đồng tiền VN.Góp phần[r]

Bảo hiểm thân tàu và trách nhiệm chủ tàu đã trở thành thông lệ ở khắp nơi trên thế giới trong đó có Việt Nam. Là một nghiệp vụ quan trọng của bảo hiểm thương mại, việc tìm hiểu và nghiên cứu về bảo hiểm thân tàu và trách nhiệm chủ tàu trong bối cảnh nền kinh tế mở, khi đất nước bước sang giai đoạn C[r]

kỹ thuật bảo hiểm mới trên thế giới. Từ kinh nghiệm các nước, BảoViệt (lúc đó vẫn là công ty bảo hiểm duy nhất ở Việt Nam) đã thấy được tiềm năng to lớn của bảo hiểm nhân thọ ở nước ta. Vì vậy, Bảo Việt bắt đầu nghiên cứu triển khai bảo hiểm nh[r]

phần quần chúng dân cư đã bắt đầu có tích luỹ. Đây là những nhân tố rất thuận lợicho bảo hiểm nhân thọ ra đời và phát triển ở Việt Nam.Năm 1996, thực hiện chủ trương mở rộng, cung cấp các sản phẩm và dịch vụtới các tầng lớp dân cư, Bảo Việt đã nghiên cứu và đưa ra thị trường [r]

Năm 2007, Việt Nam trở thành thành viên của tổ chức thương mại thế giới WTO, điều này đã khiến cho vị thế của Việt Nam trên trường quốc tế được nâng lên rất nhiều, mở rộng giao lưu hàng hóa cũng như các hoạt động thông thương với các nước khác. Gắn liền với sự phát triển về các mối quan hệ đó thì dị[r]

Phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá quốc tế ở mỗi nước gắn liền với sự phát triển kinh tế của mỗi nước đó. Trong quá trình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới, cùng với sự tác động của quá trình toàn cầu hoá, tự do hoá thương mại quốc tế việc phát triển các hoạt động giao nhận vận tải quốc tế ở n[r]

viên tiếp khách hàng, trả lời tư vấn và làm nhiệm vụ booking tàu; 3 nhân viên còn lại khai báo hải quan và điều động container.2.2.3 Cơ Sở Vật Chất Kỹ ThuậtTổng diện tích công ty 450 m2.16 máy vi tính3 máy photocopy3 máy in, 2 máy fax2.3 Tình Hình Hoạt Động Kinh Doanh Của Công Ty2.3.1 Tình Hình Khác[r]

một ngời giao nhận là hội viên của Hiệp hội đó, hàng năm phải đóng một21Khoá luận tốt nghiệp Trần Thị Ngọc Thu - Lớp: A10 - K38C - KTNTkhoản lệ phí cho Hội đến lúc nào đó nếu gặp rủi ro Hiệp hội sẽ hỗ trợ kinhphí cho hội viên của mình để giải quyết hậu quả.Hiện nay có Hội bảo hiểm