HỆ THỐNG TÍN HIỆU TRÊN Ô TÔ

HỆ THỐNG BÀI TẬP, HỆ THỐNG tín HIỆU, trên ô tô

Hệ Thống Chiếu Sáng -Tín Hiệu Và Thông Tin Trên Ô Tô.1. Đèn sương mù trước 7. Đèn kích thước2. Đèn dừng 8. Đèn phanh3. Đèn xi nhan trước 9. Đèn sương mù sau4. Đèn cốt 10. Đèn chiếu hậu5. Đèn pha 11. Đèn sương mù sau6.Đèn phanh trên kính 12. Đèn lùi13. Đèn soi biển sốI, Sơ lược <[r]

TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG THIẾT KẾ CÂN KIỂM TRỌNGTẢI Ô TÔ1. Nguyên lí vận hành hệ thốngHệ thống cân ô tô hoạt động dựa trên công nghệ cân điện tử.Khi có áp lựcdo trọng tải của xe lên mặt cân,các cảm biến (Loadcell) sẽ nhận tín hiệu vàtruyền đến Hộp nối dây – Hộp cộng tín h[r]

sáng đợc phân bố trong các mặt phẳng với góc nghiêng 18ữ 200, giúp ngời lái thấy rõ mặt đờng hơn. Đối với chiếu sáng gần đèn pha có hai loại: loại đối xứng và không đối xứng. Loại đối xứng khi chiếu sáng gần có chùm tia sáng phân phối đều hai bên trục quang học. Loại không đối xứng có vệt sáng nằm b[r]

3 CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA HỆ THỐNG11.3.1 Máy nénMáy nén làm nhiệm vụ hút môi chất (ga) ở thể hơi, áp suất thấp từ giàn lạnh, sau đó nén môi chất đến áp suất cao ( khoảng 7÷17,5 at ) và đẩy tới giàn nóng dưới nhiều áp suất khác nhau tùy thuộc vào yêu cầu hoạt động của hệ thống điều hòa. H[r]

Hệ thống đánh lửa trên ô tô Hệ thống đánh lửa trên ô tô Hệ thống đánh lửa trên ô tô Hệ thống đánh lửa trên ô tô Hệ thống đánh lửa trên ô tô Hệ thống đánh lửa trên ô tô Hệ thống đánh lửa trên ô tô Hệ thống đánh lửa trên ô tô Hệ thống đánh lửa trên ô tô Hệ thống đánh lửa trên ô tô Hệ thống đánh lửa tr[r]

CHÚ Ý: • Nếu dùng tôvít đầu dẹt, quấn băng dính bảo vệ hay băng dính nylông vào đầu để tránh làm hỏng bề mặt lắp ghép. Sau đó nậy đều bằng tôvít dọc theo đường chéo để nhẹ nhàng tháo vỏ ra. • Bất kỳ vết méo trên chi tiết hay hư hỏng bề mặt lắp ghép có thể làm rò rỉ dầu. Tôvít dẹt Cácte dầu Thân má[r]

GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Khóa cài/Vấu hãm (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 45-47 của file PDF) Khoá cài Vị trí lắp vấu hãm (Loại A) Vị trí lắp vấu hãm (Loại B) (1/1)Kiểm tra lần cuối Kiểm tra xem có nhầm lẫn với hệ thống điện đã lắp không, và kiểm tra xem bảng đồng[r]

Hầu như không có bọt khí Điều đó có nghĩa làm có đủ lượng ga điều hoà. Thiếu Liên tục có bọt khí Điều đó có nghĩa làm lượng ga điều hoà bị thiếu. Hết hẳn hay quá nhiều Không thấy có bọt khí Điều đó có nghĩa làm lượng ga điều hoà bị hết hẳn hay quá nhiều. GỢI Ý: •Thông thường, một lượng lớn bọt khí[r]

Điều hoà không khí Lắp -10-Lắp Các bộ phận 1. Kiểm tra dầu máy nén điều hoà 2. Lắp máy nén điều hoà 3. Hút chân không 4. Nạp ga điều hoà 5. Kiểm tra lần cuối (1/1)Kiểm tra dầu máy nén điều hoà Trong quáy trình hoạt động của máy nén A/C, dầu máy nén tuần hoàn trong hệ thống điều hoà. Sa[r]

Bảng táp lô Kiểm Tra -10-Kiểm Tra Các bộ phận 1. Kiểm tra vị trí lắp ráp của thiết bị điện 2. Kiểm tra giắc nối bảng đồng hồ 3. Kiểm tra điện áp giắc nối bảng táplô 4. Kiểm tra giắc nối của cụm thu sóng rađiô 5. Kiểm tra điện áp của cụm thu sóng rađiô (1/1)Kiểm tra vị trí lắp ráp của thiết b[r]

Bảo dưỡng hệ thống điện ôtô Những vấn đề cần quan tâm của việc bảo dưỡng hệ thống điện ô tô là accu,máy phát, và máy khởi động I. ACCU1. Các hư hỏng của accu:a. Các tấm cực bị sunfat hóa:Sunfát hóa là sự hình thành lớp tinh thể của chì sunfat màu trắng t[r]

Chương XII Bảo dưỡng, sửa chữa và khắc phục sự cố hệ thống lạnh 12.1 bảo dưỡng hệ thống lạnh 12.1.1. Bảo dưỡng máy nén Việc bảo dưỡng máy nén là cực kỳ quan trọng đảm bảo cho hệ thống hoạt động được tốt, bền, hiệu suất làm việc cao nhất, đặc biệt đối với các máy có công suất lớ[r]

(Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 34-36 của file PDF) (2/8)(3) Xiết hết các bulông bắt dầm hệ thống treo đến mômen xiết tiêu chuẩn. CHÚ Ý: •Không tháo thiết bị treo động cơ cho đến khi việc lắp ráp dầm và gối đỡ động cơ đã hoàn tất. •Nếu thiết bị treo động cơ bị t[r]

GỢI Ý: Đánh dầu vị trí của bản lề trên nắp capô để dễ điều chỉnh vị trí của ắp capô khi lắp lại nắp capô. n Giẻ (1/1) Đại tu hộp số Tháo hộp số -4- Tháo các bộ phận bên trong xe Tách trục lái giữa Tách hộp cơ cấu lái và trục lái giữa. 1. Giữ chặt vôlăng Giữ chặt vôlăng bằng cách luồn đai an[r]

Đại tu động cơ Lắp động cơ -81- Khái Quát Lắp cụm tổng thành động cơ Khái Quát Chương này sẽ giải thích phương pháp lắp động cơ đã được đại tu lên xe và bước kiểm tra lần cuối để kiểm tra tình trạng lắp ráp. Lắp động cơ Lắp toàn bộ cụm động cơ, hộp số, dầm hệ thống treo v.v. từ bên dưới c[r]

Đại tu động cơ Tháo động cơ -2- Khái Quát Khái Quát Chương này sẽ mô tả những thao tác từ bước tháo cụm động cơ ra khỏi xe đến bước lắp động cơ lên giá đại tu. Tháo động cơ Tháo động cơ, hộp số, dầm hệ thống treo v.v. ở dạng một cụm liền từ bên dưới xe. Động cơ Hộp số Dầm hệ thống[r]

HỆ THỐNG ƯỞI ẤM CHỖ NGỒI 10.6.1 Nhiệm vụ và phân loại− ưởi ấm chỗ ngồi của lái xe và hành khách khi trời lạnh.− rên ôtô thờng sử dụng hai loại nguồn nhiệt để sưởi ấm xe: Nước nóng trong hệ thống làm mát động cơ và nhiệt năng của dây moay so do nguồn điện trên xe đốt nóng. Đối với ngu[r]

Điều khiển đầu ra bằng bộ điều áp IC Sau đây sẽ giải thích cơ chế mà bộ điều áp IC giữ được điện áp tạo ra ổn định và nguyên lý hoạt động của nó để đạt được chức năng này. ở đây sử dụng bộ điều áp IC loại nhận biết ắc qui làm ví dụ. 1. Hoạt động bình thường(1) Khi khoá điện ở vị trí ON và động cơ tắ[r]

PHIẾU KIỂM TRA TRƯỚC KHI GIAO XETẠI ĐẠI LÝ - TRẠM ỦY QUYỀNKIỂU XE: .............................................................................................SỐ KHUNG:.............................................................................................A. CHUẨN BỊ KIỂM TRAOKBổ xung/ điều ch[r]