SƠ ĐỒ THỦY LỰC KOMASU PC200

MỤC LỤC
LỜI CẢM ƠN
MỤC LỤC
DANH MỤC HÌNH
DANH MỤC BẢNG
MỞ ĐẦU ....................................................................................................................1
1.Đặt vấn đề ...........................................................................................................[r]

BÀI TẬP LỚNMÔN HỌC TRUYỀN ĐỘNG THỦY LỰC – KHÍ NÉNBài 1: Thiết kế hệ thống truyền động thủy lực điều khiển bằng tay cho tời và ngoạmkẹp gỗ lắp trên máy DT 75 có sơ đồ cấu tạo, nguyên lý làm việc như hình 1Hình 1 - Sơ đồ cấu tạo của liên hợp tời và càng ngoạm vận xuất gỗ1.[r]

Mạng thủy lực lưu vực sông trà bồng tra khuc Hiện nay hệ thống trạm đo thủy văn, chất lượng nước trên các sông rất hạn chế, do đó để có được các giá trị này tại các vị trí quan tâm mà không nằm tại các trạm đo thì cần phải nội suy giá trị tại các vị trí này. Một trong những phương pháp hiện nay đang[r]

Thẩm định báo cáo chuyên đề thủy lực
Chương 1: Mô hình thủy lực vùng Đồng bằng Sông Cửu Long.
Giới thiệu mô hình thủy lực tính toán.
Sơ đồ toàn vùng ĐBSCL.
Chương 2: Tính toán thủy lực hệ thống kiểm soát lũ vùng ĐBSCL.
Các phương án tính toán.
Mô phỏng và kiểm định mô hình.
Phân tích kết quả tí[r]

 Catalogue bộ nguồn bơm điện 12V – 24V (Hydraulic Power Pack)1. Hình ảnh (Image)1   2. Thông số kỹ thuật (Technical Parameter)- Động cơ điện 1 chiều 12V hoặc 24V có công suất từ 0.55KW đến 3KW- Lưu lượng riêng của bơm từ 0.5cc/vg đến 7.3cc/vg.- Thể tích thùng dầu từ 1 lít đến 8 lít.- Có nhiều sơ[r]

MỤC LỤC1.1: Công dụng, phân loại và yêu cầu hệ thống phanh.51.1.1: Công dụng51.1.2. Phân loại51.1.2.2. Phân loại theo đặc điểm kết cấu của bộ phận dẫn động phanh61.1.2.3. Phân loại theo kết cấu cơ cấu phanh61.1.2.4. Phân loại theo mức độ hoàn thiện hệ thống phanh61.1.3. Yêu cầu6Đảm bảo hiệu quả cao[r]

MỤC LỤC

CHƯƠNG 1: MẠNG LƯỚI CẤP NƯỚC 1
A.THIẾT KẾ MẠNG LƯỚI CẤP NƯỚC 1
1. DIỆN TÍCH VÀ DÂN SỐ CÁC KHU: 1
2. TÍNH TOÁN LƯU LƯỢNG NƯỚC TIÊU THỤ CỦA KHU VỰC: 1
3 XÁC ĐỊNH CHẾ ĐỘ BƠM CẤP ii, THỂ TÍCH ĐÀI NƯỚC, THỂ TÍCH BỂ CHỨA 10
B.TÍNH TOÁN THỦY LỰC VÀ THIẾT KẾ MẠNG LƯỚI CẤP NƯỚC 18
1 SƠ ĐỒ VÀ NGUYÊN[r]

MỤC LỤC
MỤC LỤC 1
1. MỤC ĐÍCH VÀ Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI. 2
2. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN Ô TÔ 3
2.1. Công dụng, yêu cầu và phân loại hệ thống phanh 3
2.1.1. Công dụng 3
2.1.2. Yêu cầu 3
2.1.3. Phân loại 5
2.2.1. Loại phanh trống – guốc 6
2.2.2. Loại phanh đĩa 9
2.3. Dẫn động phanh 12
2.3.1. Dẫn độ[r]

CHƯƠNG 6BẢN VẼ & TÍNH TOÁN6.1 * Sơ Đồ Hoạt Động6.1.1 * Những bản vẽ về hoạt động của hệ thống phải được trình cho cơ quan cóthẩm quyền phê duyệt trước khi lắp thiết bò hoặc đổi mới thiết bò. Mọi lệch lạcso với bản vẽ đã được phê chuẩn phải được cơ quan có thẩm quyền cho phép.6.1.1.1 N[r]

nghệ cụ thể.Hệ thống điều khiểnThực hiện việc đóng mở các bơm, thay đổi trạng thái của các van... Tuỳtheo yêu cầu công nghệ mà sử dụng các hệ điều khiển dạng mạch logic cứnghay điều khiển theo ch-ơng trình PLC, thông th-ờng hệ thống điều khiển bao-6gồm: công tắc hành trình, cảm biến nhiệt độ, cảm bi[r]

Giáo trình CNCT phụ tùng ôtô Biên soạn: Đinh Văn ThúyHình 1.32: Sơ đồ phay thuận, phay nghịchPhay thuận có tuổi bền của dao phay cao hơn phay nghịch, chất lượng bề mặt tốthơn, không gây trượt dao trên bề mặt gia côngKhi gia công thô, do bề mặt phôi có lớp biến cứng, chiều sâu cắt thay đổi nên[r]

đạp ga. Như vậy xe bắt đầu chuyển động.3.Xe chạy với tốc độ thấp:Khi tốc độ xe tăng lên, thì tốc độ quay của bánh tua bin sẽ nhanh chóng tiến gần tớitốc độ quay của bánh bơm. Vì vậy, tỷ số truyền mômen nhanh chóng tiến gần tới 1.0.Khitỷ số truyền tốc độ giữa bánh tua-bin và bánh bơm đạt tới điểm li[r]

Cung cấp cho sinh viên những kiến thức về hệ thống điều khiển thủy lực và khí nén. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của các phần tử điều khiển trong hệ thống điều khiển thủy lực và khí nén. Trên cơ sở các kiến thức này, tiến hành thiết kế một hệ thống điều khiển và lập trình điều khiển bằng thiết bị P[r]

Đây là tài liệu bảng tra kích thước bích vuông thủy lực theo tiêu chuẩn JIS áp lực từ 210K, 280K,350K dùng trong hệ thống ống thủy lực, phục vụ chủ yếu trong ngành đóng tàu và một số ngành nghề cơ khí chế tạo khác.Tài liệu có định dạng PDF gồm 3 trang, rất thuận tiện cho quá trình sử dụng.

quả trong một thời gian dài qua nhiều thập kỷ vậy thì tại sao lại nghiên cứu máy lốc4 trục, ưu điểm vượt trội của thiết bị là gì? Điều này căn bản ở tính kinh tế và kỹthuật, khả năng Pre-bending của máy, việc tiết kiệm chi phí vật liệu khá lớn so vớimáy lốc 3 trục được tính toán cụ thể dựa trên lý t[r]

Bài tập thủy lực