ĐỔI VỀ TẢI TRỌNG TRỤC TÍNH TOÁN TIÊU CHUẨN THEO 22TCN 211 06

Thiết kế công trình là một quá trình tính toán phức tạp. Các công trình chịu ảnh hưởng rất nhiều về điều kiện địa hình, thời tiết và khí hậu. Trong đó, đặc biệt phải kể đến sự tác động của tải trọng gió lên các công trình. Tải trọng gió ảnh hưởng rất lớn đến độ bền và mức độ ổn định của công trình.[r]

Trong các tiêu chuẩn tính toán động đất thì hầu hết đều cho kết cấu làm việc trong giới hạn đàn hồi và quan niệm vật liệu bê tông là hoàn toàn đàn hồi, tuy nhiên bê tông lại là vật liệu đàn dẻo, việc xem xét kết cấu làm việc ngoài miền đàn hồi hứa hẹn là một phương pháp tính toán đơn giản và đánh gi[r]

cộng với chiều cao của bản mặt cầu. . Trong bản tính này coi các tải trọng bánh xe nh tảitrọng tập trung.Xác định nội lực do tĩnh tảiTỷ trọng của các cấu kiện lấy theo Bảng 3.5.1.1 của Tiêu chuẩnTĩnh tải tác dụng lên bản mặt cầu gồm các tĩnh tải rải đều do TTBT của bản mặt cầu, TTBTcủa lớp ph[r]

Tải nhẹC1.C2.ni.⇒ Ntk = 477,249 (trục/ng.đ).Ghi chú : (*) vì tải trọng trục dưới 25kN (2,5T) nên theo 3.2.3 [1] không xét đến khi quyđổi.2.3.Số trục xe tính toán trên một làn xe.Số trục xe tính toán Ntt là tổng số trục xe đã được quy đổi