ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC CỦA TRUNG QUỐC

(1) Khái quát5.5Tuyến Shinkansen Tokaido bắt đầu được đưa vào khai thác thương mại từngày 1 tháng 10 năm 1964 và sẽ kỷ niệm 48 năm hoạt động trong tháng 10 năm 2012.Vào tháng 3 năm 2011, toàn tuyến Shinkansen Kyushu (tuyến Kagoshima) đã đượcđưa vào hoạt động, nâng tổng chiều dài các tuyến Shinkansen[r]

Bé Gi¸o dôc vµ §µo t¹o
Tr­êng §¹i häc Giao th«ng vËn t¶i
Ph¹m Sü Lîi
Nghiªn cøu lùa chän hîp lý
c¸c th«ng sè kü thuËt c¬ b¶n cña tuyÕn ®­êng s¾t
cao tèc Vµ ¸P DôNG CHO TUYÕN §­êng s¾t hµ néi vinh
LuËn ¸n tiÕn sü kü thuËt
Hµ Néi 2015Bé Gi¸o dôc vµ §µo t¹o
Tr­êng §¹i häc Giao th«ng vËn t¶i
Ph¹m Sü L[r]

1. ĐẶT VẤN ĐỀ:.........................................................................................................12. MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU:...................................................................................13. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU:...................................................[r]

Thoả thuận về việc đóng quân tại các nước nhằm giải giáp quân đội phát xít,
phân chia phạm vi ảnh hưởng ở châu Âu và châu Á:
+ Ở châu Âu: quân đội Liên Xô chiếm đóng miền Đông nước Đức, Đông Beclin
và các nước Đông Âu; quân đội Mĩ, Anh và Pháp chiếm đóng miền Tây nước
Đức, Tây Becl[r]

Chương 1
TÌNH HÌNH CHUNG CỦA VÙNG MỎ VÀ CÁC ĐẶC ĐIỂM ĐỊA CHẤT KHOÁNG SÀNG

1.1. Tình hình chung của vùng mỏ
1.1.1.Vị trí địa lý
Mỏ đồng Sin Quyền nằm tại bản Sin Quyền, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai Việt Nam, toạ độ địa lý 22o37’20” vĩ Bắc 103o48’50” kinh Đông. Mỏ nằm ở phía Tây Nam bản Sin quyền các[r]

Nguyễn Minh Thuyết (sinh 1948) quê quán xã Phú Thị, huyện Gia Lâm, thành phố Hà Nội là Tiến sĩ, Giáo sư, Giảng viên cao cấp thuộc Khoa ngôn ngữ học của Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn, Đại học Quốc gia Hà Nội từ 1990 đến 2003. Ông là đại biểu Quốc hội Việt Nam các khóa XI, XII1 của Đoàn Đ[r]

phát triển cơ sở hạ tầng giao thông của Hành lang kinh tế Côn Minh - HàNội - Hải Phòng. Điểm đầu tại nút giao thông quốc lộ 18A với quốc lộ 2,điểm cuối tại xã Quang Kim, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai, vị trí đấu nối vớiđường cao tốc Côn Minh-Hà Khẩu (Trung Quốc).Dự án này khởi công từ qu[r]

Vì sao kinh tế Nhật Bản từ cuối thế kỉ XIX phát triển mạnh? Vì sao kinh tế Nhật Bản từ cuối thế kỉ XIX phát triển mạnh? Hướng dẫn giải: Do Nhật tiến hành hàng loạt những cải cách trên nhiều lĩnh vực kinh tế, xã hội, văn hóa... Sau cuộc chiến tranh Trung - Nhật (1894 - 1895), nhờ số tiền bồi thườn[r]

Sau cuộc chiến tranh Trung - Nhật (1894 - 1895), Sau cuộc chiến tranh Trung - Nhật (1894 - 1895), nhờ số tiền bồi thường và của cải cướp được ở Triều Tiên và Trung Quốc, kinh tế Nhật Bản càng phát triển mạnh mẽ.Trong 14 năm (từ 1900 đến 1914), ti lê công nghiệp trong nền kinh tế quốc dân đã tăng[r]

Việt Nam, với bờ biển dài hơn 3.200 km bao lấy lãnh thổ ở cả 3 hướng: Đông, Nam và Tây Nam, trung bình khoảng 100 km2 đất liền có 1 km bờ biển (cao gấp 6 lần tỷ lệ này của thế giới), không một nơi nào trên lãnh thổ Việt Nam lại cách xa biển hơn 500 km; vì vậy biển đã gắn bó mật thiết và ảnh hưởng lớ[r]

Phong trào Ngũ Tứ, được gọi là Phong trào Văn hóa Mới , diễn ra trong giai đoạn từ 1917 đến 1923. -  Phong trào Ngũ Tứ, được gọi là Phong trào Văn hóa Mới , diễn ra trong giai đoạn từ 1917 đến 1923. Ngày 4 tháng 5, 1919, hàng loạt các cuộc biểu tình đông đảo của sinh viên chống chính phủ Bắc[r]

MỤC LỤC

CHƯƠNG 1. CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ TÀI SẢN LƯU ĐỘNG VÀ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG TÀI SẢN LƯU ĐỘNG CỦA DOANH NGHIỆP.. 1

1.1 Những vấn đề cơ bản về tài sản lưu động của doanh nghiệp. 1

1.1.1 Khái niệm tài sản lưu động. 1

1.1.2 Đặc điểm tài sản lưu động. 1

1.1.3 Vai trò của tài sản lưu động. 2

1.1.4 Phân[r]

Về quy hoạch đô thị, hiện nay có quan điểm muốn tách bạch giữa giaothông đối nội và giao thông đối ngoại, yêu cầu đưa giao thông đối ngoại rangoài; nhưng thực tế cho thấy ranh giới giữa vận chuyển khách nội đô và ngoạiô ở các đô thị lớn trên thế giới ngày càng bị xóa nhòa và trở nên khó phân chiado[r]

Giải pháp tích hợp hệ thống thông tin tín hiệu điều khiển trung tâm cho các tuyến đường sắt đô thị” sẽ giúp phát triển mô hình đường sắt đô thị được kết nối và điều hành hệ thống công nghệ thông tin và truyền thông cho các tuyến đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh.

quy trình quy phạm đường sắt quốc gia việt nam Thông tư 122015TTBGTVT ngày 2042015 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác đường sắt
Quyết định 2320QĐBGTVT ngày 3062015 phê duyệt quy trình bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt
Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao[r]

Trong những năm qua hoạt động đầu tư diễn ra sôi động trên mọi vùng miền của tổ quốc và trong mọi lĩnh vực kinh tế. Nhiều dự án đầu tư đã được triển khai tuy nhiên công tác quản lý dự án còn nhiều bất cập và hạn chế đã gây tổn thất không nhỏ. Nhiều dự án gây thất thoát lãng phí, thậm chí có dự án ph[r]

Trong những năm qua hoạt động đầu tư diễn ra sôi động trên mọi vùng miền của tổ quốc và trong mọi lĩnh vực kinh tế. Nhiều dự án đầu tư đã được triển khai tuy nhiên công tác quản lý chi phí dự án còn nhiều bất cập và hạn chế đã gây tổn thất không nhỏ. Nhiều dự án gây thất thoát lãng phí, thậm chí có[r]

Bao gồm phần cầu Thái Hà bắc qua sông Hồng và phần đường dẫn phía Hà Nam, Thái Bình, cụ thể:
Điểm đầu: Kết nối vào tuyến nối hai cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Cầu Giẽ Ninh Bình, thuộc địa phận xã Bắc Lý, huyện Lý Nhân, tỉnh Hà Nam tại lý trình Km0+00 (lý trình Dự án ) (Km31+212,25 lý trình đường n[r]

1. Lý do chọn đề tài MỞ ĐẦU Ngày nay, phay cao tốc (High Speed Milling – HSM) là một trong những côngnghệ quan trọng hàng đầu trong nền công nghệ gia công hiện đại. Do tính phức tạp củaHSM, cho tới nay vẫn còn rất nhiều câu hỏi mở liên quan tới lĩnh vực này. Các đặc điểmkỹ thuật, đặc tính bề mặt, ch[r]

bằng tay, song phƣơng pháp này mất nhiều thời gian, chất lƣợng không ổn định, phụ thuộcnhiều vào kinh nghiệm, tay nghề của công nhân và chi phí sản xuất cao. Chính vì vậy chođến nay công nghiệp khuôn mẫu của ta vẫn chƣa đáp ứng đƣợc nhu cầu sản xuất khuôn cóbề mặt bóng gƣơng mà phải nhập ngoại. Để k[r]