TÍNH TOÁN CÁC ĐOẠN TĂNG TỐC GIẢM TỐC VÀ HÃM XE

-Công suất từ 0,03 đến 173 kw.-Moment xoắn tới hạn đạt tới 60700 Nm.21Hình 1.5 Một số loại động cơ – Hộp giảm tốc bánh răngcon lăn của hãng sumimoto1.2.2 Tình hình trong nƣớcỞ Việt Nam cũng đã có một số đơn vị sản xuất loại bộ truyền này, cụ thể là đềtài KC-05-15 do Viện nghiên cứu cơ[r]

Tính toán thiết kế và lập quy trình công nghệ chế tạo hộp giảm tốc chuyên dùng cho băng tải

MỞ ĐẦU 5
PHẦN 1. TÍNH ĐỘNG HỌC 6
I.Chọn động cơ: 6
1.1. Xác định công suất đặt trên trục động cơ : 6
1.2. Xác định tốc độ đồng bộ của động cơ điện : 6
1.3. Chọn động cơ. 7
II. Phân phối tỷ số truyền. 7
2.1 Xác định tỉ số truyền chung cho cả hệ thống : 7
2.2 Phân phối tỉ số truyền trong hộp giảm tố[r]

I. Chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền.1. Chọn động cơ. Công suất trên trục: Công suất yêu cầu của động cơ: Trong đó: Tra bảng 1 ta có: Chọn động cơ: Tra bảng 3 ta chọn được kiểu động cơ là: A0526 có: 2. Phân phối tỷ số truyền. Tốc độ quay của trục băng tải. Tỷ số[r]

thiết kế hộp giảm tốc

LỜI NÓI ĐẦU

Đồ án môn học Thiết kế máy là một môn học rất cần thiết cho sinh viên ngành cơ điện tử. Mục đích là giúp sinh viên hệ thống lại những kiến thức đã học, nghiên cứu và làm quen với công việc thiết kế chế tạo trong thực tế sản xuất cơ khí hiện nay.
Trong chương trình đào tạo cho sinh viên,[r]

đây là toàn bộ phần tính toán thiết kế chuẩn của một hộp giảm tốc phân đôi. Bài làm xác thực rõ ràng được kiểm nghiệm đầy đủ trong quá trình tính toán. quá trình từ thiết kế sơ bộ các trục với độ bền uốn và nén các kiểu cho đến phần tính toán các bộ truyền được thực hiện một cách chi tiết rõ ràng rà[r]

Lời nói đầu 1
Phần I: TÍNH ĐỘNG HỌC HỆ DẪN ĐỘNG
I, Chọn động cơ. 2[r]

a) Nắm được những kiến thức cơ bản về cấu tạo, nguyên lý làm việc, phương pháp tính toán, thiết kế của các chi tiết máy được sử dụng trong một hộp giảm tốc cụ thể.
c) Nắm được phương pháp bố trí các chi tiết máy trong hộp giảm tốc một cách hợp lý, thuận tiện cho việc chế tạo chi tiết máy.
Kỹ năng:[r]

NỘI DUNGTHIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC MỘT CẤPLoại hộp: Hộp giảm tốc bánh răng trụ răng nghiêng 1.Băng tải2.Nối trục đàn hồi3.Hộp giảm tốc4.Bộ truyền xích5.Động cơCác số liệu cho trước:1.Lực kéo bang tải : F = 14500N2.Vận tốc băng tải : v = 0,42ms3.Đường kính tang : D = 70mm4.Thời hạn phục v[r]

82.4.2Các nghiên cứu trong nướcỨng dụng ngôn ngữ AutoLisp trong việc lập trình chương trình tự động vẽbản vẽ 3D kiến trúc công trình cầu giao thông. Bài báo giới thiệu Chương trình tựđộng vẽ 3D kiến trúc cầu giao thông, với điểm nổi bật của chương trình là có khảnăng tự động hóa cao, khả năng tương[r]

Tính toán thiết kế hệ dẫn động cơ khí là nôi dung không thể thiếu với chương trình đào tạo kĩ sư cơ khí nhằm cung cấp cho sinh viên những kiến thức cơ sở về kết cấu máy và các quá trình cơ bản khi thiết kế máy.Trong quá trình học môn Chi tiết máy em dã được làm quen với những kiến thức cơ bản về kết[r]

Thiết Kế Đồ án Chi Tiết Máy là một môn học cơ bản của ngành cơ khí. Môn học này không những giúp cho sinh viên có một cái nhìn cụ thể hơn thực tế hơn đối với các kiến thức đã được học, mà nó còn là cơ sở rất quan trọng của các môn chuyên ngành sẽ được học sau này.
Đề tài mà em được giao là thiết kế[r]

Báo cáo thí nghiêm quá trình thiết bị bài sây đối lưu. Với vật liệu sấy là giấy lọc. Khào sát thực nghiệm để vẽ đường cong sấy, đường cong tốc độ sấy; xác định tốc độ sấy đẳng tốc, tốc độ sấy giảm tốc, độ ẩm tới hạn. Phần phụ lục có hướng dẫn cách tính toán từ thực nghiệm. Bảng số liệu từ thực nghiệ[r]

CHƯƠNG I TÍNH TOÁN THIẾT KẾ GẦU CÀO
Tính toán chọn hình dáng, kích thước gầu cào
Tính toán chọn hình dáng, kích thước gầu cào
Tính toán cần gầu cào
Tính toán cáp neo cần và cáp nâng gầu
Tính toán tang quấn cáp
Tính toán trục tang
Thiết kế ổ đỡ trục
Chọn động cơ, hộp giảm tốc
Chọn phanh
Chươ[r]

MỤC LỤC PHẦN I:TÍNH TOÁN HỆ DẪN ĐỘNG. I. Chọn động cơ A. Xác định công suất cần thiết của động cơ B. Xác định tốc độ đồng bộ của động cơ.PHẦN II:PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN. PHẦN III: TÍNH TOÁN CÁC THÔNG SỐ,CÔNG SUẤT,MÔ MEM VÀ SỐ VÒNG QUAY TRÊN CÁC TRỤC. PHẦN IV :TíNH TOáN THIếT Kế CHI TIếT MáY. i. TíNH[r]

Để sửa chữa được hệ thống phun xăng trên xe gắn máy bạn cần xem tài liệu này.1) Cảm biến vị trí bướm ga (TP): nhận biết thể tích gió nạp qua co gió, gửi tín hiệu đến ECU để tính toán lượng xăng phun vào động cơ và góc đánh lửa thích hợp.2) Cảm biến áp suất khí nạp (MAP): nhận biết áp suất khí nạp và[r]

đồ án thiết kế máy THIẾT KẾ TRẠM DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ sử dụng hộp giảm tốc trục vít . tài liệu đồ án hộp giảm tốc cấp 1 được tính toán chi tiết . Sơ đồ truyền động:Gồm:Động cơ điệnKhớp nốiHộp giảm tốc trục vítCặp bánh răng hở hình trụTang và băng tải

Thiết kê hệ thống dẫn động xích tải với hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục bánh răng thảng. Với việc tính toán các chi tiết trong hộp giảm tốc đáp ứng nhu cầu sử dụng. Tính toán cho bộ truyền đai thang, cặp bánh răng trụ răng thẳng

Đồ án chi tiết máy: Thiết kế hộp giảm tốc trục vít bánh vít giới thiệu thiết kế hộp giảm tốc trục vít bánh vít với các nội dung về tính toán chọn động cơ và tỉ số truyền, tính toán bộ truyền đai, thiết kế bộ truyền trong hộp giảm tốc, kiểm tra bôi trơn ngâm dầu, kiểm nghiệm then, chọn ổ lăn và nối t[r]