HỆ THỐNG THỦY LỰC THANG NÂNG

lực đầu ra của bơm (9), cảm biến ga (2), cảm biến tốc độ động cơ (5). Qua đó hộp đen (1) sẽ gửi tín hiệu điều khiển đến bộ điều tốc (3) để điều khiển tốc độ của động cơ. Gửi tín hiệu điều khiển đến van điện từ tỉ lệ (10). Dòng dầu điều khiển từ bơm dầu điều khiển (7) đi qua van điện từ tỉ lệ đến điề[r]

HỆ THỐNG THỦY LỰC HỆ THỐNG THỦY LỰC TRONG XE GẶT ĐẬP TRONG XE GẶT ĐẬP LIÊN HỢP MÁY 4LL-200LIÊN HỢP MÁY 4LL-2001.1 Cơ cấu điều khiển nâng hạ guồng gạt1.1.1 Chức năngGuồng gạt được nâng lên hạ xuống phù hợp với từng điều kiện gặt.Chủ động hơn trong những điều[r]

Điều khiển vị trí, vận tốc và tải trọng trong hệ truyền động thủy lực Hệ thống điều khiển tự động thủy lực có thể thực hiện các chức năng điều khiểnsau:- Điều khiển vị trí (tịnh tiến hoặc quay)- Điều khiển vận tốc (tịnh tiến hoặc quay)- Điều khiển tải trọng (lực, mômen xoắn hay[r]

Phần 3: Hệ thống lái trợ lực của một số hãng.............................................49GVHD: Th.S Nguyễn Hữu Mạnh-2-Đồ Án: Viết Chuyên Đề Về Hệ Thống Lái Trợ Lực Thủy Lực13TC – Ô1PHẦN 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG TRỢLỰC THỦY LỰC.Với tốc độ giao thông như hiệ[r]

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lập – Tự do – Hạnh PhúcĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA III(2009 - 2012)NGHỀ: NGUỘI SỬA CHỮA MÁY CÔNG CỤ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀMã đề thi: SCMCC – LT42 Hình thức thi:( Viết) Thời gian thi: 150 phút ( Không kể thời gian chep / giao đê[r]

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lập – Tự do – Hạnh PhúcĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA II(2008 - 2011)NGHỀ: NGUỘI SỬA CHỮA MÁY CÔNG CỤ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀMã đề thi: SCMCC – LT42 Hình thức thi:( Viết) Thời gian thi: 150 phút ( Không kể thời gian chep / giao đề[r]

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lập – Tự do – Hạnh PhúcĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA III(2009 - 2012)NGHỀ: NGUỘI SỬA CHỮA MÁY CÔNG CỤ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀMã đề thi: SCMCC – LT42 Hình thức thi:( Viết) Thời gian thi: 150 phút ( Không kể thời gian chep / giao đê[r]

Quy trình bảo dưỡng, sửa chữa, chẩn đoán bơm thủy lực PC 350
Quy trình bảo dưỡng, sửa chữa, chẩn đoán bơm thủy lực PC 350
LỜI NÓI ĐẦU 3
VẤN ĐỀ 1: GIỚI THIỆU CƠ SỞ THỰC TẬP 4
1.1. Lịch sử phát triển 4
1.2. Cơ cấu tổ chức công ty 6
1.3. Lĩnh vực hoạt động kinh doanh 7
1.3.1.Hệ thống truyền động thủy l[r]

20 (N) Trong đó: là hiệu suất kích ( <1) Loại kích này có u điểm là nhỏ gọn, chỉ cần tác dụng lực kích nhỏ cũng nâng đợc vật rất nặng. Song tốc độ nâng vật chậm, độ cao nâng vật nhỏ, hệ thống xi lanh phải chịu đợc áp lực rất cao khi nén dầu. II. Các loại tời: 1. C[r]

Bài giảng Công nghệ xử lý khí thải: Tính toán thủy lực hệ thống đường ống dẫn khí và hơi, dẫn bụi trình bày các nguyên tắc tính toán thủy lực hệ thống đường ống dẫn khí và hơi, dẫn bụi. Mời các bạn cùng tham khảo.

ĐỒ ÁN MÔN HỌC: TRUYỀN ĐỘNG THỦY KHÍ ĐỘNG LỰC-Kiểm tra nước ở két nước.-Kiểm tra dầu thắng.-Kiểm tra hệ thống thắng, đèn, kèn…-Kiểm tra hệ thống ống nhớt thủy lực, các xích nâng.*Hàng tuần: chúng ta nên rửa xe sau đó bơm thêm mở bò ở đầu vú mỡ, làm mềmxích nâng bằng[r]

mở rộng thêm vào với những hệ thống đã có sẵn như mô tả trong chương 5, cònthì không được dùng phương pháp tính Pipe Schedule. Các nguồn cấp nướcphải phù hợp theo 5.2.2.6.5.1*Tổng QuátNhững đề mục nào qui đònh việc đònh cỡ ống bằng phương pháp tính PipeSchedule thì không được áp dụng cho nhữn[r]

thiết kế máy đào gầu nghịch điều khiển thủy lực, đồ án thuộc khoa cơ khí, trường đại học xây dựng, bao gồm tất cả các bước từ tính toán các cơ câu trong máy đào gầu nghịch, hệ thống điều khiển thủy lực của máy

gỗ vớimặtđườngtùychọn)Bài 2: Thiết kế hệ thống truyền động thủy lực điều khiển bằng điệncủa máy ép ván nhân tạo3Hình 2 - Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của máy ép thủy lực1.khung máy; 2- xilanh thủy lực, 3- khuôn ép, 4-đường hơi nước, 5- van phânphối, 6- ống dẫn , 7-[r]

BÀI THU HOẠCH VỀ HỆ THỐNG ĐIỀUKHIỂN THỦY LỰC CỦA HỘ P SỐ TỰ DỘNGNhóm thực hiện: Nhóm 1.Các thành viên: Nguyễn Văn Dũng Nguyễn Quang Du Ngô Quang Chức Nguyễn Đức Việt Anh. …………………… I) Cấu tạo của hệ thống điều khiển thủy lực:1) Bơm dầu:• Thân trước• Bánh răng bị động• Bánh[r]

4.1. Điều chỉnh bằng tiết lu ............................................................................ 68 4.1.1. Điều chỉnh bằng tiết lu ở đờng vào .................................................... 68 4.1.2. Điều chỉnh bằng tiết lu ở đờng ra.....................................................[r]

Thước lái được giữ chặt bởi hai ngàm. Chúng ta có thể thay thước lái khác lên hệ thống để thủ nghiệm. Cơ cấu ngàm di động dùng để bắt thước lái cho phù hợp và điều chỉnh độ cao thấp. Giá đỡ thước lái. Cơ cấu van thử và đồng hồ đo áp suất dầu. Dùng để kiểm tra trên mô hình và kiểm tra trên x[r]

tính toán thiết kế hệ thống truyền động thủy lực của xe cần trục bánh xích có áp suất làm việc p= 32MPa và tải trọng làm việc G= 22 tấn; hướng dẫn chi tiết hoàn thành đồ án máy và truyền động thủy khí, hướng dẫn thiết kế và tính toán hệ thống thủy lực xe cần trục bánh xích

khiển. Đối với xe cẩu thủy lực, chỉ cần kết nối các bộ phận cơ khí-thủy lực với các valve điều khiển bằng ống nối thủy lực và do vậy cơ cấu điều khiển có thể bố trí bất cứ nơi nào trên xe thuận tiện cho việc sử dụng. C- Dễ dàng thay đổi tốc độ làm hàng một cách êm dịu. Bằng c[r]

Các bộ lọc dầu có công dụng để lọc sạch và loại bỏ các tạp chất trong dầu thủy lực. Các tạp chất có thể là bụi bẩn lẫn vào dầu thủy lực trong quá trình rót, hoặc là các hạt kim loại nhỏ (sản phẩm của quá trình mài mòn giữa các chi tiết trong hệ thống thủy lực), và cả sản phẩn của quá trình oxi hóa d[r]