TÀI LIỆU VỀ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC PHÂN ĐÔI CẤP NHANH CÓ TẢI TRỌNG THAY ĐỔI

Lê Xuân KínhTRƯỜNG: ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINHKHOA: CƠ KHÍ CHẾ TẠOĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁYB– Thiết kế bộ truyền trong hộp giảm tốc ( Bộ truyền bánh răng)3.Thiết kế bộ truyền bánh răng cấp nhanh ( Bộ truyền bánh răng thẳng )3.1.1 Chọn vật liệu và c[r]

Tài liệu hướng dẫn làm Đồ án chi tiết máy đầy đủ. Bạn sẽ có một bản mẫu đồ án chi tiết máy Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp Phân đôi cấp nhanh, cả thuyết minh và bản vẽ AutoCad . Kèm theo đó là tất cả tài liệu hướng dẫn để làm đồ án chi tiết máy từ A đến Z, cả phần thuyết minh và bản vẽ ( Các tài liệu[r]

Đồ án chi tiết máy là một trong những đồ án quan trọng nhất của sinh viên ngành cơ khí chế tạo máy.
Đồ án thể hiện những kiến thức cơ bản của sinh viên về vẽ kĩ thuật, dung sai lắp ghép và cơ sở thiểt kế máy, giúp sinh viên làm quen với cách thực hiện đồ án một cách khoa học và tạo cơ sở cho các[r]

Tài liệu hướng dẫn làm Đồ án chi tiết máy đầy đủ. Bạn sẽ có một bản mẫu đồ án chi tiết máy Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp Phân đôi cấp nhanh, cả thuyết minh và bản vẽ AutoCad . Kèm theo đó là tất cả tài liệu hướng dẫn để làm đồ án chi tiết máy từ A đến Z, cả phần thuyết minh và bản vẽ ( Các tài liệu[r]

∑ 𝑇𝑖 = 𝐿. 365. 𝐾𝑛𝑔𝑎𝑦. 𝑘𝑛𝑎𝑚 = 6.365.0,25.24.0,65 = 8541 giờ𝑇Trong đó: L = 6 năm ( số năm làm việc)3.Hệ số tuổi thọ :9KFL = √106 /𝑁𝐹𝐸 : theo công thức 7.9Chu kì thay đổi ứng suất tương đương:NFE= 60∑(T2i /T2max )9 n2itiTrong đó :ni : số vòng quayti : tổng số giờ làm việc của bánh răng đang xétT[r]

011Kn == = 0,98Với n01 = 200 (tra bảng 5.5)n1 = 203 số vòng quay của xích tảiTheo công thức 5.4 và bảng 5.6K= k0.ka.kdc.kd.kc.kbtTrong đóK0=1 đường nối 2 tâm đĩa xích so với phương ngang Ka=1 a nằm trong khoảng 30pKdc=1 vị trí trục được điều chỉnh bằng một trong các đĩa xíchKd=1,35 tải trọng[r]

Đồ án môn học thiết kế chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng trụ răng nghiêng khai triển 2 cấpBản thuyết minh và hình vẽ đồ án môn học thiết kế chi tiết máy hộp giảm tốc khai triển 2 cấp với các nội dung về tính toán chọn động cơ và tỉ số truyền, tính toán bộ truyền đai, thiết kế bộ truyền trong hộp g[r]

Mơn học Chi tiết máy cĩ nhiệm vụ trình bày những kiến thức cơ bản về cấu tạo, nguyên lý cũng như phương pháp tính tốn các chi tiết máy cĩ cơng dụng chung, nhằm bồi dưỡng cho sinh viên kh[r]

0,2[𝜏]0,2.20Chọn 𝑑1 = 50 𝑚𝑚.Theo bảng 10.2, tài liệu [1], ta chọn gần đúng chiều rộng ổ lăn: 𝑏𝑜1 = 17 𝑚𝑚, 𝑏𝑜2 = 21 𝑚𝑚,𝑏𝑜3 = 25 𝑚𝑚.Chọn 𝑘1 = 10 𝑚𝑚, 𝑘2 = 6 𝑚𝑚, 𝑘3 = 14 𝑚𝑚, ℎ𝑛 = 18 𝑚𝑚.Trong đó: 𝑘1 là khoảng cách từ mặt mút của chi tiết quay đến thành trong của hộp hoặc khoảngcách g[r]

KFL3 = 1KFL4 = 1+, ứng suất tiếp xúc và uốn cho phép :[H]3 = 445,455 MPa[F]3 = 216,000MPa[H]4 = 372,727 MPa[F]4 =174,857Mpa+, ứng suất quá tải cho phép :[H]max3 = 952,000 Mpa[F]max3 = 272,000 MPa[H]max4 = 952,000 Mpa[H]max4 = 272,000 MPa3, Tính thiết kế các thông số của bộ truyền bánh răng tr[r]

số ca = 3 (ca)7. Góc nghiêng đường nối tâm bộ truyền ngoài : 60o8. Đặc tính làm việc : êm1Đồ án môn học chi tiết máyTrường đại học công nghiệp Hà NộiLỜI NÓI ĐẦUTính toán thiết kế hệ dẫn động cơ khí là yêu cầu không thể thiếu đối với một kỹ sưngành cơ khí, nhằm cung cấp các kiến thức cơ[r]

3M 2 x 2 + M y22 + 0,75 ì T32= 7750 2 + 273600 2 + 0,75 ì 407201,4 2 = 446404 NmmM td 3=30,1 ì [ ]446404= 44,6mm0,1 ì 50Chọn đờng kính d0 = d1 = 45 mm, d2 = 52 mm,d3 = 35 mm.6>Tính kiểm nghiệm trục về độ bền mỏi:- 19 -Đồ án chi tiết máyMai Văn Hào _lớp cơ tin 2-k45a&g[r]

SVTH: Vũ Quốc TrưởngGVHD: PHẠM THANH VƯƠNGLỜI NÓI ĐẦUThiết kế và phát triển những hệ thống truyền động là vấn đề cốt lõi trong cơ khí.Mặtkhác, một nền công nghiệp phát triển không thể thiếu một nền cơ khí hiện đại.Vì vậy,việc thiết kế và cải tiến những hệ thống truyền động là công việc rất qu[r]

tkd (Fa = 0)X = 1: hệ số tải trọng hướng tâm;V = 1 (vòng trong quay)kt = 1 (tốc độ t < 1000C)kd = 1: hệ số kể đến đặc tính tải trọng (va đập nhẹ) Tải trọng thay đổi nên tải trọng động tương đương được tính như sau:Trong đó, với ổ bi m = 3, sơ đồ tải trọn[r]

Xem Thêm " THỦ THUẬT BẢO VỆ Ổ CỨNG VÀ TĂNG TỐC Ổ CỨNG "

Xem Thêm " KIỂMTRA TỐC ĐỘ Ổ CỨNG "

a) Nắm được những kiến thức cơ bản về cấu tạo, nguyên lý làm việc, phương pháp tính toán, thiết kế của các chi tiết máy được sử dụng trong một hộp giảm tốc cụ thể.
c) Nắm được phương pháp bố trí các chi tiết máy trong hộp giảm tốc một cách hợp lý, thuận tiện cho việc chế tạo chi tiết máy.
Kỹ năng:[r]

• Bánh răng lớn thép 45 thường hoá. Tra (bảng 3-8) ta có các thông số thép nhưsau:Giả thiết đường kính phôi dưới 100 mm+ Giới hạn bền kéo: k = 600 N/mm215Giáo viên hướng dẫn:Đỗ Anh TuấnSinh viên thực hiện:Nguyễn Văn PhúTRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆPKHOA: CƠ KHÍĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY+ G[r]

Tài liệu hướng dẫn làm Đồ án chi tiết máy đầy đủ. Bạn sẽ có một bản mẫu đồ án chi tiết máy Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp Phân đôi cấp chậm, cả thuyết minh và bản vẽ AutoCad . Kèm theo đó là tất cả tài liệu hướng dẫn để làm đồ án chi tiết máy từ A đến Z, cả phần thuyết minh và bản vẽ ( Các tài liệu h[r]

Tài liệu hướng dẫn làm Đồ án chi tiết máy đầy đủ. Bạn sẽ có một bản mẫu đồ án chi tiết máy Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp Phân đôi cấp chậm, cả thuyết minh và bản vẽ AutoCad . Kèm theo đó là tất cả tài liệu hướng dẫn để làm đồ án chi tiết máy từ A đến Z, cả phần thuyết minh và bản vẽ ( Các tài liệu h[r]

Tài liệu hướng dẫn làm Đồ án chi tiết máy đầy đủ. Bạn sẽ có một bản mẫu đồ án chi tiết máy Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp Phân đôi cấp chậm, cả thuyết minh và bản vẽ AutoCad . Kèm theo đó là tất cả tài liệu hướng dẫn để làm đồ án chi tiết máy từ A đến Z, cả phần thuyết minh và bản vẽ ( Các tài liệu h[r]

Phụ Lục:
Phần 1: Chọn Động Cơ Và Phân Bố Tỉ Số Truyền
1. Công suất làm việc 1
2. Hiệu suất hệ dẫn động
3. Công suất cần thiết trên trục động cơ
4. Số vòng quay trên trục công tác
5. Chọn sơ bộ tỷ số truyền 2
6. Số vòng quay sơ bộ trên trục động cơ
7. Tính số vòng quay đồng bộ của động cơ[r]