CÔNG TÁC THỬ ÁP LỰC ĐƯỜNG ỐNG CẤP NƯỚCA. THỬ NGHIỆM ÁP LỰC ĐƯỜNG ỐNG1. Việc thử nghiệm áp lực đường ống phải tuân theo một số nguyên tắc sau:- Trước khi tiến hành thử áp lực, đơn vị thi công sẽ thông báo trước choChủ đầu tư thời gian thử, vị trí đoạn[r]
Hình III.12. Đồ thị phụ tải ngày điển hình miền Nam tháng 1 năm 2009Hình III.13. Đồ thị công suất tương đối mỗi giờ (Kt) miền Nam tháng 1/ 20097MỞ ĐẦUI. Lý do chọn đề tàiViệc đánh giá mức độ tổn thất điện năng trong lưới điện đóng một vai trò quantrọng trong công tác quản lý, quy hoạch và vận[r]
Đường ống hút phải nằm ngang hoặc có độ dốc tăng dần theo hướng đi tới miệngvào của bơm (Hình 1)Khi đường kính ống hút lớn hơn đường kính miệng bơm thì dùng một ống nối chuyểntiếp lệch tâm (Hình 2 ) 0,5Hình 1 Hình 2 Bố trí hố hút nước: Hố hút nước phải đủ để đảm bảo dòng chảy ổn định. Kích t[r]
=−Tổn thất nhiệt do đối lưuGiải: KTXĐ d = 0,5 m NĐXD tf= 30 oCQđl= απdL(tw–tf) = 9,28 . π . 0,5 . 1.(470 – 30) = 6411 W Bài 5 (10.42) Chùm ống song song gồm 8 hàng, d = 60 mm, nhiệt độ trung bình củadòng khói tf= 600 oC, tốc độ ở chỗ hẹp nhất w = 8 m/s. Nhiệt độ trung bình củavách tw= 120 oC[r]
- Tăng nhiệt độ nước làm mát cũng làm nhiệt độ dầu bôi trơn tăng lên, giảm ma-sát, giảm tổn thất cơ giới và làm giảm suất tiêu hao nhiên liệu.Nhận xét:Ta nhận thấy rằng, việc tăng nhiệt độ nước làm mát sẽ gây ra tại động cơ những vấn đề đối lập nhau. Những tác động đối lập này đã tồn tại tron[r]
=−Tổn thất nhiệt do đối lưuGiải: KTXĐ d = 0,5 m NĐXD tf= 30 oCQđl= απdL(tw–tf) = 9,28 . π . 0,5 . 1.(470 – 30) = 6411 W Bài 5 (10.42) Chùm ống song song gồm 8 hàng, d = 60 mm, nhiệt độ trung bình củadòng khói tf= 600 oC, tốc độ ở chỗ hẹp nhất w = 8 m/s. Nhiệt độ trung bình củavách tw= 120 oC[r]
vTrong đó : H1 z1 1 1 2 - cột áp đầu ống.γ 2gp2 α 2 v22H2 z2 γ2g••- cột áp cuối ống.H H1 - H 2 htb12 - độ chênh lệch cột ápCƠ SỞ LÝ THUYẾT TÍNH TOÁN ĐƯỜNG ỐNGCách 2: Phương pháp hệ số đặc trưng lưu lượng K• Tổn thất năng lượng ống dài chủ yếu là tổn thất dọcđường[r]
4.1.2 ĐẶC TÍNH KHÍ ĐỘNG HỌC CỦA DÃY CÁNH Các đặc tính khí động lực học rất cần cho việc tính toán nhiệt các tầng tuốc bin, mà chủ yếu là hệ số tổn thất động năng, hệ số tốc độ, hệ số lưu[r]
6.2 Yờu cầu về vật liệu chế tạo ống dẫn 116.3 Phương thức nối đường ống dẫn 126.4 Cỏc chi tiết lắp xiết 126.5 Giỏ đỡ chung cho cỏc loại đường ống dẫn 127 Thiết bị sử dụng khớ đốt 137.1 Yờu cầu về khụng gian lắp đặt thiết bị sử dụng 137.2 Yờu cầu về số lượng thiết bị sử dụng đặt trong m[r]
ng=α Nước nóng chảy trong ống có nhiệt độ trung bình 90oC với hệ số trao đổi nhiệt đối lưu )K.m(W40002tr=α Hãy xác đònh 1. Tổng nhiệt trở truyền nhiệt và tổn thất nhiệt ứng với 1 m chiều dài ống. 2. Tổn thất nhiệt sẽ là bao nhiêu nếu bỏ qua nhiệt trở dẫn nhiệt qua vách ống. Nhận[r]
giới hạn.- p lực đất chủ động ALDCD (σa): (Bảng 5.1)+ Công thức xác đònh chung :σa = (q0 + Σγi.hi).k.λa - 2.Ci.tg[450 - (ϕi/2)].(5.1)Với :. q0 : Hoạt tải trên mặt bến, q0 = 2,0 (T/m2).. γi : Dung trọng lớp đất thứ i, (T/m3).. hi : Chiều cao lớp đất thứ i, (m).. Ci : Lực dính của lớp đất thứ i.. ϕI :[r]
Trang bị động lực http://www.ebook.edu.vn trang 44 Trần Văn Luận Chương 2: HỆ ĐỘNG LỰC TRẠM BƠM 2.1. TỔNG QUÁT VỀ HỆ THỐNG CÔNG TRÌNH TRẠM BƠM Hệ thống công trình trạm bơm là tổ hợp các công trình thủy công, động cơ, máy bơm, trang thiết bị cơ điện nhằm đảm bảo lấy nước từ nguồn nước, vận chuyển và[r]
2/s ( Tra theo … trang sách ….)Hệ số Raynold trên đường ống hút là :3 Reh = = = 190854,87 > 2320Hệ số Raynold trên đường ống đẩy là : Red = = = 258846,92 > 2320Vậy trạng thái chảy trên đường ống hút và ống đẩy là trạng thái chảy rối .Hệ số ma s[r]
trườngTóm lại, khi ngân hàng cho vay các khách hàng tốt, hệ số rủi ro giảm xuống,và tất yếu dẫn đến rủi ro tín dụng giảm. Xác định tổn thất ước tính, NH sẽ thực hiện được thêm các mục tiêu sau:- Tăng cường khả năng quản trị nhân sự, cụ thể là đội ngũ cán bộ tín dụng. Đểđánh giá khả nă[r]
Chương 9: TÍNH CHỌN MÁY NÉN3.2.1.Chọn môi chất lạnh cho hệ thống.Môi chất lạnh thường dùng trong hệ thống lớn là NH3, NH3tuy có nhược điểm độc hại nhưng có ưu điểm về mặt kinh tế cũng như tính chất nhiệt động, tổn thất áp suất trên đường ống và các cửa van nhỏ vì vậy ta chọn môi chất N[r]
THEO ĐỒ THỊ NÀY KHI BIẾT 2 TRONG CÁC THÔNG SỐ SAU : LƯU LƯỢNG GIÓ V LÍT/S, TỐC ĐỘ KHÔNG KHÍ Ω M/S TRONG ĐƯỜNG ỐNG, ĐƯỜNG KÍNH TƯƠNG ĐƯƠNG D tđ MM LÀ XÁC ĐỊNH ĐƯỢC TỔN THẤT TRÊN 1M CHIỀU [r]
TCXD .............______________________________________________________________Đối với trạm Ôzôn có công suất lớn hơn 6 kg/h Ôzôn thì không khíphải được sấy khô 2 bậc (bậc I làm lạnh nhân tạo không khí bằng thiếtbị làm lạnh đến nhiệt độ 7C và bậc II sấy khô không khí trong thiết bịhấp phụ đến độ ẩm[r]
ν hệ số tương quan không gian áp lực động của tải trọng gió, lấy theo bề mặt tính toán gồm bề mặt đón gió, khuất gió, tường bên, mái...mà qua đó áp lực gió truyền lên kết cấu chịu lực b [r]
- Vật tư chế tạo sản phẩm hoàn toàn mới, phù hợp theo yêu cầu thiết kế.- Quy trình chế tạo tuân thủ theo đúng yêu cầu kỹ thuật bản vẽ thiết kế được phê duyệt.- Các kích thước đo được phù hợp yêu cầu bản vẽ, sai số trong phạm vi dung sai cho phép.- Các đường hàn sản phẩm được thực hiện trên các máy h[r]
- Quy trình chế tạo tuân thủ theo đúng yêu cầu kỹ thuật bản vẽ thiết kế được phê duyệt.- Các kích thước đo được phù hợp yêu cầu bản vẽ, sai số trong phạm vi dung sai cho phép.- Các đường hàn sản phẩm được thực hiện trên các máy hàn tự động, bán tự động và hàn tay đạt yêu cầu chất lượng.- Toàn bộ mối[r]