THIẾT KẾ MÁY ÉP TRỤC KHUỶU

Hình 1.1: Trục khủy chế tạo bằng phương pháp dập tạo hình khốiNgày nay, với sự hoàn chỉnh của công nghệ và sự phát triển của côngnghệ vật liệu, xuất hiện nhiều loại máy mới giúp cho công nghệ dập tạo hìnhkhối có độ chính xác cao và được sử dụng ngày càng phổ biến. Hiện tại đã cócác máy ép<[r]

Câu 1: ( 2 điểm)Em hãy trình bày phương pháp kiểm tra độ cong, độ côn và độ ôvan của trục khuỷu ?Câu 2: ( 6 điểm)Em hãy nêu phương pháp kiểm tra và thay thế xecmăng mới?Câu 3: ( 2 điểm)Em hãy trình bày công việc chuẩn bị trước khi lắp ráp động cơ ? HẾT Hiệu trưởng Phòng Đào tạo Tổ trư[r]

Họ tên…………………… Kiểm tra 1 tiết (đê 01)Lớp……… Môn: Công nghệ 11I/ Trắc nghiệm:(5 đ)01.Người phát minh ra động cơ chạy bằng dầu nặng là ai:A. J.E. Lenoir. B. R.C. Diesel.C. N. Otto. D. G. Damler02. . Dùng để lắp các cơ cấu và hệ thống của động cơ là nhiệm vụ của :A. Thân máy. B. Cơ cấu phân phối khí.C[r]

-Với động cơ dùng xupáp treo, nắp có làm sẵn lỗ để lắp xupáp xả, hút, thông vớiđường xả, hút của động cơ. Phần trên các lỗ xả, hút còn ép ống dẫn hướng cho xupápchuyển động, các lỗ lắp trục đòn gánh.- Trên nắp động cơ đúc sẵn các buồng cháy số buồng cháy tương ứng với số xi lanhcủa động cơ, n[r]

_ _Hình 2.15: Kết cấu khuỷu trục _ ™ Chốt khuỷu có thể lấy đường kính của chốt khuỷu lấy bằng đường kính của cổ trục khuỷu, nhất là động cơ cao tốc do phụ tải và lực quán tính lớn muốn v[r]

_ _Hình 2.15: Kết cấu khuỷu trục _ ™ Chốt khuỷu có thể lấy đường kính của chốt khuỷu lấy bằng đường kính của cổ trục khuỷu, nhất là động cơ cao tốc do phụ tải và lực quán tính lớn muốn v[r]

_ _Hình 2.15: Kết cấu khuỷu trục _ ™ Chốt khuỷu có thể lấy đường kính của chốt khuỷu lấy bằng đường kính của cổ trục khuỷu, nhất là động cơ cao tốc do phụ tải và lực quán tính lớn muốn v[r]

_ _Hình 2.15: Kết cấu khuỷu trục _ ™ Chốt khuỷu có thể lấy đường kính của chốt khuỷu lấy bằng đường kính của cổ trục khuỷu, nhất là động cơ cao tốc do phụ tải và lực quán tính lớn muốn v[r]

_ _Hình 2.15: Kết cấu khuỷu trục _ ™ Chốt khuỷu có thể lấy đường kính của chốt khuỷu lấy bằng đường kính của cổ trục khuỷu, nhất là động cơ cao tốc do phụ tải và lực quán tính lớn muốn v[r]

Tiểu luận tính toán nhiệt động cơ đốt trong; dựng đặc tính ngoài động cơ; tính toán thiết kế piston – trục khuỷu – thanh truyền; tính toán động lực học cơ cấu trục khuỷu – thanh truyền; tính toán nghiệm bền các chi tiết chính của động cơ đốt trong. Mời các bạn cùng tham khảo đề tài để nắm chi tiết n[r]

Tiểu luận tính toán nhiệt động cơ đốt trong; dựng đặc tính ngoài động cơ; tính toán thiết kế piston trục khuỷu – thanh truyền; tính toán động lực học cơ cấu trục khuỷu thanh truyền; tính toán nghiệm bền các chi tiết chính của động cơ đốt trong. Mời các bạn cùng tham khảo đề tài để nắm chi tiết nội d[r]

3.Áo nước làm mátCánh tản nhiệt1. Thân xilanh2.Xilanha. Thân máy động cơlàm mát bằng nước4.Cacteb. Thân máy động cơlàm mát bằng không khíBài 23BÀI 23CƠ CẤU TRỤC KHUỶU THANH TRUYỀNI.GIỚI THIỆU CHUNGCơ cấu TKTT có 3 nhóm chi tiếtNhóm pit- tông

CÂU HỎI1.Nêu nhiệm vụ thân máy ? Em có nhận xét gì về đặc điẻm cấu tạo thân xylanh động cơ làm mát bằng nước và không khí?2.Nêu nhiệm vụ nắp máy? Tại sao không dùng áo nước hoặc cánh tản nhiệt để làm mát ở cácte? Bài 22: CƠ CẤU TRỤC KHUỶU THANH TRUYỀN-Biết được nhiệm vụ và cơ cấu của c[r]

mòn liên tục, chịu lực quán tính của bộ phận động gây ra…do đó-Trang 5-yêu cầu của ổ đỡ phải đủ độ cứng không bị biến dạng để chịu lựcnéncủatrục.Cácổ đỡ chính trục khuỷu được bố trí tại các vách ngang củabệ đỡ chính. Với họ động cơ S70 MC-C thì ổ đỡ chính là loại đặt, ổgồm hai nửa, nửa[r]

đầu nhỏ thanh truyền thì trên đầu nhỏ có bạc lót,bạc này thường được làmbằng đồng và ép căng vòa lỗ đầu nhỏ.Phía trên đầu nhỏ có thể có lỗ hứng dầubôi trơn cho bạc hoặc phía dưới có đường có dầu từ đầu to lên bôi trơn bạcđầu nhỏ. Thân thanh truyền:Thường có dạng chữ I lớn dần về đầu to thanhtruyền.[r]

[r]

chính xác cao, nhưng lắp ráp không đạt yêu cầu kỹ thuật của mối ghép thì chất lượng sản phẩmkhông những không đạt điều kiện kỹ thuật nghiệm thu, mà còn ảnh hưởng đến cả tuổi thọ củasản phẩm.1.1. 2. Nhiệm vụ của công nghệ lắp ráp:5Nhiệm vụ chung của công nghệ lắp ráp là căn cứ vào yêu cầu kỹ thuật củ[r]

BÀI 23:CƠ CẤU TRỤC KHUỶU THANH TRUYỀNĐặng thành ĐôngI. Giới thiệu chung: Cơ cấu gồm:-Nhóm pittông mỗi nhóm gồm nhiều chi tiết-Nhóm thanh truyền trong đó: pittông, thanh truyền,trục -Nhóm trục khuỷu trục khuỷu là chi tiết chínhKhi động cơ làm việc : pi[r]

Giáo viên Học sinh1Cơ cấu trục khuỷu thanh truyềnNhiệm vụ của Piston: Piston nhận áp lực hơi chuyển cho thanh truyền và ngược lại. Nó chuyển động thẳng, qua lại trong xilanh với vai trò con trược trong cơ cấu. Đỉnh Piston tiếp xúc trực tiếp với khí cháy khi buồng đốt đặt chủ yếu trên đ[r]

Chú ý : Lắp căn dơ dọc trục vào ổ đỡ thứ ba, các rãnh dầu nằm ở cạnh mặt ngoài (H18.11).– Lắp các nắp ổ đỡ trục khuỷu theo đúng thứ tự (H18.13). Chú ý : Lắp căn dơ dọc trục vào nắp ổ đỡ thứ ba, các rãnh dầu nằm ở mặt ngoài (H18.12).– Xiết bulông giữ trục khuỷu