THIẾT KẾ XE TẢI TRỌNG LỚN

Cùng với sự đi lên của nền kinh tế thế giới thì nền kinh tế Việt Nam ngày nay cũng đang có những bước tiến khá mạnh mẽ. Đi cùng với nó chính là nhu cầu cuộc sống của người dân đang đòi hỏi ngày một cao hơn. Một trong nhửng nhu cầu đó chính là nhu cầu về nâng chuyển hàng hóa, việc nâng chuyển hàng hó[r]

4. Ổ bi trên.10.Thanh răng.5.Vỏ cơ cấu lái.11.Trục răng.6. Dẫn hướng thanh răng .12. Ổ bi dưới.Kho tài liệu miễn phí của Ketnooi.comCơ cấu lái đặt trên vỏ xe để tạo góc ăn khớp lớn cho bộ truyền răngnghiêng, trục răng đặt nghiêng ngược chiều với chiều nghiêng của thanh răngnhờ vậy sự ăn khớp[r]

y'3 = (S - 1800)/S×1 = 0.067y'4 = 0Với xe tải thiết kế gHL1:gHL1 = mlan × max(1/2 × 2y1, 1/4 × (y’3 + 1 + y’2 + y’4)) = 0.534Sơ đồ xác đònh HSPBN cho tải trọng làn (TH bất lợi nhất )SVTH: HOÀNG PHÚ TUỆMSSV: CD03151TRANG: 131ĐATN: TK CẦU DẦM SUPER–TGVHD: PGS_TS NGUYỄN BÁ HOÀNGVới tải tr[r]

Thắng (phương ngữ miền Nam) hay phanh (phương ngữ miền Bắc, từ tiếng Pháp frein) là một thiết bị cơ học làm giảm chuyển động. Cách gọi khác là Hãm hay bộ giảm tốc. Bộ phận có tác dụng ngược với thắng là bộ ly hợp.1Hầu hết những loại thắng dùng ma sát để chuyển động năng thành nhiệt năng mặc dù có nh[r]

Đồ án Ôtô Thiết kế tính toán sức kéo của xe tải Ôtô Huyndai 20,4 tấn giúp các bạn biết được phương pháp tính toán thiết kế Ôtô như: chọn công suất động cơ, xây dựng đường đặc tính ngoài của động cơ, xác định tỷ số truyền và thành lập đồ thị cần thiết để đánh giá chất lượng động lực học của Ôtô, đánh[r]

Xe tải Hyundai được nhiều người Việt Nam tin dùng bởi tính ưu việt và hiệu quả kinh tế của những chiếc xe này mang lại cho người sử dụng. Xe bền bỉ với thời gian, dễ bảo dưỡng và sửa chữa, phụ tùng thay thế sẵn có và giá thành rẻ. Hyundai HD120 là dòng xe thương mại của tập đoàn Hyundai với nhiều sả[r]

Mục lục
lời cảm ơn 1
Chương 1. Giới thiệu về công ty HINO…………………………..........5
1. Lời giới thiệu về công ty HINO VIỆT NAM .5
2. Các sản phẩm xe tải HINO trên thị trường VIỆT NAM .6
3. Giới thiệu về công ty thực tập lấy số liệu ………………..………….....12
3.1.Lịch sử phát triển công ty TRƯỜNG LONG………………………[r]

1,25/0,91DW: Lớp phủ mặt cầu và các tiện ích1,5/0,6515.3 Xác định nội lựcTa tính toán nội lực dầm chủ tại 4 mặt cắt: MC giữa nhịp, MC 1/4 nhịp, MC cáchgối 0,8m và MC gốiĐể xác định nội lực, ta vẽ đờng ảnh hởng cho các mặt cắt cần tính rồi xếp tĩnh tảirải đều lên đờng ảnh hởng. Nội lực đợc xác định t[r]

1. Nội dung:
Thiết kê nền mặt đường và tính các chỉ tiêu khai thác của tuyến
2. Tiêu chuẩn thiết kế:
22TCN 2112006
3. Các số liệu ban đầu:
Bình đồ tỉ lệ: 120.000.
Khu vực thiết kế thuộc tỉnh thành phố: Bình Thuận.
Đường đồng mức chênh nhau: 10m.
Đường cấp: IV.
Lưu lượng xe hỗn hợp năm[r]

18 421[r]

01 thuyết minh trỡnh bày tớnh toỏn chọn động cơ, tớnh thiết kế cỏc chi tiết của hệ dẫn động dựng hộp giảm tốc theo sơ đồ đó cho.. GIỎO VIỜN HƯỚNG DẪN TS.[r]

MỤC LỤCTrangLời nói đầu3Chương 1 : Tổng quan về hệ thống ly hợp trên ôtô1.Công dụng, phân loại và yêu cầu của ly hợp 1.1. Công dụng ly hợp 1.2. Phân loại ly hợp 1.3. Yêu cầu[r]

Lời nói đầu4Chương 1: Tổng quan về hệ thống treo51.1. Lịch sử hình thành:51.2.Nhiệm vụ của hệ thống treo51.3.Yêu cầu của hệ thống treo51.4.Phân loại6Chương 2.Phương án thiết kế hệ thống treo xe tải 2,5 tấn122.1.Hệ thống treo trước122.2.Hệ thống treo sau13Chương 3:Tính toán hệ thống treo trước153.1.X[r]

Lời nói đầu4Chương I: TỔNG QUAN HỆ THỐNG TREO51.1. Lịch sử hình thành51.2. Công dụng và phân loại hệ thống treo51.2.1. Công dụng51.2.2. Phân loại61.2.2.1. Phân loại hệ thống treo theo cấu tạo bộ phận dẫn hướng61.2.2.2. Phân loại hệ thống treo theo cấu tạo của phần tử đàn hồi71.2.2.3. Phân loại hệ th[r]

Đề tài đồ án tốt nghiệp: Tính toán và thiết kế hệ thống treo cho xe tải 4 tấn. Viện cơ khí động lực Trường đại học bách khoa hà nội. Bộ tài liệu này bao gồm bản thuyết minh + bản vẽ cad đầy đủ cho các bạn tham khảo.

CHƯƠNG I TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH61. Công dụng, phân loại, yêu cầu61.1Công dụng61.2 Phân loại71.3. Yêu cầu82.Cấu tạo chung của hệ thống phanh82.1 Cơ cấu phanh92.2 Dẫn động phanh16CHƯƠNG 2 LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ222.1 Chọn phương án thiết kế222.1.1 Cơ cấu phanh222.1.2 Dẫn động phanh222.2 C[r]

MỤC LỤCNỘI DUNGTRANGChương 1. VẬT LIỆU COMPOSITE11.1 Giới thiệu vật liệu composite11.1.1 Khái niệm11.1.2 Lịch sử ra đời21.1.3 Đặc điểm21.1.4 Ưu và nhược điểm31.1.5 Phân loại41.1.6 Cấu tạo51.1.7 Ứng dụng vật liệu composite151.2 Một số phương pháp gia công vật liệu composite20Chương 2. GIỚI THIỆU CÔNG[r]

Tính toán thiết kế ly hợp xe tải 8 tấn
Tính toán thiết kế ly hợp xe tải 8 tấn
Tính toán thiết kế ly hợp xe tải 8 tấn
Tính toán thiết kế ly hợp xe tải 8 tấn
Tính toán thiết kế ly hợp xe tải 8 tấn
Tính toán thiết kế ly hợp xe tải 8 tấn
Tính toán thiết kế ly hợp xe tải 8 tấn
Tính toán thiết kế ly hợp x[r]

Đây là Đồ án thiết kế hệ thống phanh ABS trên xe tải cỡ nhỏ trọng tải 500KG, dòng xe khảo sát là xe Suzuki. Hiện tại chưa có ai thực hiện đề tài này, có thể sử dụng các công thức tính toán trong tài liệu này để áp dụng cho các Đồ án thiết kế hệ thống phanh ABS trên xe tải.

Đồ án môn học thiết kế đường ô tô với các thông số:
Thiết kế tuyến đường nối thị trấn A và B với các số liệu cho trước gồm :
+ Bình đồ khu vực tuyến: tỉ lệ 120.000.
+ Các số liệu địa chất , thủy văn, địa hình thuộc tỉnh Thanh Hóa.
+ Lưu lượng xe chạy năm đầu[r]