THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO MẠCH ĐIỀU KHIỂN ỔN ĐỊNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU DÙNG MẠCH CHỈNH LƯU THYRIS...

THIẾT KẾ VÀ LẮP RÁP MẠCH ĐIỀU KHIỂN ỔN ĐỊNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU DÙNG VI ĐIỀU KHIỂN PIC16F877A

THIẾT kế hệ THỐNG CHỈNH lưu BA PHA THYRISTOR điều KHIỂN tốc độ ĐỘNG cơ điện một CHIỀU THIẾT kế hệ THỐNG CHỈNH lưu BA PHA THYRISTOR điều KHIỂN tốc độ ĐỘNG cơ điện một CHIỀU THIẾT kế hệ THỐNG CHỈNH lưu BA PHA THYRISTOR điều KHIỂN tốc độ ĐỘNG cơ điện một CHIỀU THIẾT kế hệ THỐNG CHỈNH lưu BA PHA THYRIST[r]

NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU: Khi cho điện áp 1 chiều U đặt vào 2 chổi than A và B trong dây quấn phần ứng cĩ dịng điện Iư các thanh dẫn ab, cd cĩ dịng điện nằm trong từ[r]

Trong nền sản xuất hiện đại, động cơ một chiều vẫn được coi là một loại máy quan trọng mặc dù ngày nay có rất nhiều loại máy móc hiện đại sử dụng nguồn điện xoay chiều thông dụng.Do động cơ điện một chiều có nhiều ưu điểm như khả năng điều chỉnh tốc độ rất tốt (dải điều chỉnh tốc độ rộng), khả năng[r]

LUẬN VĂN THIẾT KẾ MÔ HÌNH MẠCH KÍCH THYRISTOR TRONG THIẾT BỊ CHỈNH LƯU Chương 1 GIỚI THIỆU SƠ LƯỢC VỀ THYRISTOR I Cấu tạo – Nguyên lý làm việc của Thyristor 1 Cấu tạo Thyristor còn gọi là SCR (Sillcon – Controlled – Rectifier) là loại linh kiện 4 lớp P – N đặt xen kẽ nhau. Để tiện việc phân tích c[r]

Trong những thập niên gần đây công nghiệp hoá hiện đại hoá ngày càng phát triển mạnh mẽ. Kỹ thuật điện tử đã có những bước phát triển mạnh đặc biệt là trong kỹ thuật điều khiển tự động, kỹ thuật vi điều khiển.
Ở nước ta hiện nay, việc lập trình ghép nối máy tính sử dụng vi điều khiển đã và đang là[r]

ĐỒ ÁN 3 : THIẾT BỊ ĐIỆN – ĐIỆN TỬ

Giáo viên hướng dẫn: BÙI THỊ KIM THOA
Nhóm sinh viên thực hiện: 1.Nguyễn Đức Mạnh
2.Nguyễn Đức Minh
3.Nguyễn Văn Thao
Khóa[r]

Điện năng là một nguồn năng lượng chiếm vị trí quan trọng trong đời sống sản suất. Năng lượng này hầu như là năng lượng điện xoay chiều. Trong khi đó năng lượng điện một chiều không kém phần quan trọng như:
+ Truyền điện cho động cơ điện một chiều
+ Cung cấp cho các mạch điện tử, sạc acquy..
Vì vậy,[r]

đồ án THIẾT KẾ BỘ CHỈNH LƯU CẦU 1 PHA CÓ ĐẢO CHIỀU ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU KÍCH TỪ ĐỘC LẬP

ĐỀ TÀI ĐỒ ÁN MÔN HỌC•Nhóm sinh viên thực hiệnLớp học : Ngành đào tạo : Tự Động Hóa1.Tên đề tài::“Thiết kế hệ thống truyền động điện cho động cơ điện một chiều kích từ độc lập sử dụng bộ biến đổi là bộ chỉnh lưu hình cầu 3 pha“.2.Thỏa mãn các yêu cầu: Hệ thống sau khi thiết kế thỏa mãn các chỉ ti[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU3Nhận xét của giáo viên:4ĐỀ BÀI5Tổng hợp các bộ điều chỉnh cho hệ TĐĐ tự động 1 chiều với các thông số5CHƯƠNG I61.1.Tìm hiểu chung về hệ thống điện cơ :61.2.Giới thiệu chung về động cơ một chiều :71.2.1.Cấu tạo của động cơ một chiều :81.2.1.1.Phần tĩnh :81.2.1.2.Phần quay :91.2.2.Đ[r]

LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN TRUYỀN ĐỘNG

Từ các phương án truyền động đã giới thiệu trên ta thấy mỗi phương án đều có ưu điểm và nhược điểm riêng . Ngày nay động cơ không đồng bộ được sử dụng rất phổ biến bởi vì nó có kết cấu đơn giản, dễ chế tạo, vận hành an toàn và sử dụng nguồn cấp trực tiếp từ lưới điện[r]

Chương 1. Tổng quan về bộ điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều……………………………..3
1.1. Điều khiển tốc độ động cơ bằng cách thay đổi giá trị điện trở mạch phần ứng……….……3
1.2. Điều khiển tốc độ động cơ bằng cách thay đổi từ thông của cuộn dây kích từ……..……….4
1.3. Phương pháp điều ch[r]

Mạch tạo xung răng cưaMạch tạo xung răng cưa của đề tài như sau: Mạch tạo xung răng cưa được sửdụng đó là mạch gồm: Vi mạch KĐTT(khuếc đại thuật toán) IC1 mắc kết hợp vớicác phần tử chức năng (tụ điện, điện trở) theo sơ đồ của mạch tích phân. Mạch tíchphân có sử dụ[r]

Điện tử công suất và truyền động điện là một môn học hay và lý thú, cuốn hút được nhiều sinh viên theo đuổi. Em muốn được tiếp cận và hiểu sâu hơn nữa bộ môn điện tử công suất và truyền động điện.Vì vậy, đồ án môn học chế tạo sản phẩm là điều kiện tốt giúp chúng em kiểm chứng được lý thuyết đã được[r]

TTTH-TN ĐiệnTổ Bộ Môn Cơ Sở Kỹ Thuật ĐiệnDựng đường đặc tuyến n = f (Ikt):n (V/P)Ikt (A)5.2.2. Thí nghiệm có tải:Nối dây như hình 8.Chỉnh điện áp cấp cho động cơ về 0.Chỉnh điện trở tải về min.Chỉnh điện trở mở máy về max.Chỉnh điện trơ kích từ về min.Tăng điện áp cấp cho động cơ