XÂY DỰNG TUYẾN ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC BẮC NAM

Bé Gi¸o dôc vµ §µo t¹o
Tr­êng §¹i häc Giao th«ng vËn t¶i
Ph¹m Sü Lîi
Nghiªn cøu lùa chän hîp lý
c¸c th«ng sè kü thuËt c¬ b¶n cña tuyÕn ®­êng s¾t
cao tèc Vµ ¸P DôNG CHO TUYÕN §­êng s¾t hµ néi vinh
LuËn ¸n tiÕn sü kü thuËt
Hµ Néi 2015Bé Gi¸o dôc vµ §µo t¹o
Tr­êng §¹i häc Giao th«ng vËn t¶i
Ph¹m Sü L[r]

Tóm tắt những đóng góp mới của luận án:

Luận án đã phân tích xác định được 6 thông số kỹ thuật cơ bản của tuyến đường sắt cao tốc là tốc độ mục tiêu, độ dốc lớn nhất, khoảng cách giữa 2 tim tuyến, bán kính đường cong tối thiểu, số đường trên chính tuyến, chiều dài đường đón gửi và xác lập được m[r]

Thế mạnh: Điểm tương tự nhau. a)  Thế mạnh - Điểm tương tự nhau: + Đều có những thuận lợi về cơ sở hạ tầng và cơ sở vật chất - kĩ thuật (cảng biển, sân bay, đầu mối giao lưu kinh tế quan trọng trong nước và quốc tế). + Là nơi tập trung các đô thị lớn nhất nước ta như TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội, Hải[r]

1. ĐẶT VẤN ĐỀ:.........................................................................................................12. MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU:...................................................................................13. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU:...................................................[r]

Nguyễn Minh Thuyết (sinh 1948) quê quán xã Phú Thị, huyện Gia Lâm, thành phố Hà Nội là Tiến sĩ, Giáo sư, Giảng viên cao cấp thuộc Khoa ngôn ngữ học của Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn, Đại học Quốc gia Hà Nội từ 1990 đến 2003. Ông là đại biểu Quốc hội Việt Nam các khóa XI, XII1 của Đoàn Đ[r]

Bao gồm phần cầu Thái Hà bắc qua sông Hồng và phần đường dẫn phía Hà Nam, Thái Bình, cụ thể:
Điểm đầu: Kết nối vào tuyến nối hai cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Cầu Giẽ Ninh Bình, thuộc địa phận xã Bắc Lý, huyện Lý Nhân, tỉnh Hà Nam tại lý trình Km0+00 (lý trình Dự án ) (Km31+212,25 lý trình đường n[r]

PHẦN MỞ ĐẦUI.Tính cấp thiết của đề tàiVới nền kinh tế ngày càng đi lên, xã hội ngày càng phát. Các khu côngnghiệp, khu chung cư, khu đô thị, khu vui chơi,…vv được dựng lên ở khắpnơi. Để thỏa mãn nhu cầu về vật chất và tinh thần. Dẫn tới nhu cầu đi lại củamọi người càng nhiều hơn. Lúc này, giao thông[r]

“Thiết kế mở vỉa và khai thác cho khu Lộ Trí Công ty than Thống Nhất, mức +13 đến 200’’
Phần chuyên đề: “ Lựa chọn Công nghệ chống giữ hợp lý phân viả 4C cánh nam”
CHƯƠNG I :
ĐẶC ĐIỂM VÀ ĐIỀU KIỆN ĐỊA CHẤT KHU MỎ
I.1 Địa lý tự nhiên.
I.1.1 Địa lý của vùng mỏ thiết kế:
Khu Lộ trí Cô[r]

Tiền thân là Trạm kho vận Cảng Đà Nẵng, được thành lập từ năm 2006, với nhiệm vụ là đơn vị hậu cần của Cảng Đà Nẵng Lãnh đạo Cảng Đà Nẵng.Công ty CP Logistics Cảng Đà Nẵng là công ty cổ phần được thành lập theo luật Doanh nghiệp số 602005QH11 được Quốc Hội khoá XI kỳ họp thứ 8 thông qua ngày 2911200[r]

Việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải tạo ra thế mở cửa. Việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải tạo ra thế mở cửa hơn nữa cho vùng và cho sự phân công lao động mới, từ đó tạo bước ngoặt quan trọng trong hình thành cơ cấu kinh tế của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ. - Việc nâng c[r]

MỤC LỤC
NỘI DUNG THIẾT KẾ 3
PHẦN I : TUYẾN ĐƯỜNG – TÀU MẪU 4
1.1 Tuyến đường 4
1.1.1Cảng đi – Cảng Hải Phòng 4
1.1.2Cảng đến – Cảng Singapo 6
1.1 Bảng thống kê tàu mẫu 8
PHẦN II. XÁC ĐỊNH CÁCKÍCHTHƯỚC CHỦ YẾU CỦA TÀU 10
2.1. Xác đinh sơ bộ các kích thước: 10
2.1.1. Xác định lượng chiếm nước sơ bộ: 1[r]

hóa cao, thành dạng “đất cứng-đá mềm”, phát triển tiếp theo đến sát chân hoặc sâu hơn mái dốc (mặtđường). Nền đá gốc Granite có mức độ trung bình đến nhẹ, thành các khối và tảng đá cứng chấc, bắtgặp ở một số vị trí gần chân mái dốc.- Đá Phiến mica xen kẹp Gneiss bắt gặp phần lớn địa phận còn lại. Đớ[r]

Dự án xây dựng đường 5 kéo dài là tuyến đường nối khu đô thị Bắc Thăng LongVân Trì tới điểm đầu của quốc lộ 5 hiện tại, có vai trò đặc biệt quan trọng trong mạng lưới giao thông của thành phố Hà Nội. Sau khi được đầu tư xây dựng, tuyến đường này sẽ trở thành trục giao thông chính nhằm bảo đảm các đi[r]

Đồng Nai là tỉnh nằm trong khu vực miền Đông Nam Bộ của Việt Nam, vùng đất nối liền giữa Nam Bộ, cực nam Trung Bộ và nam Tây Nguyên. Tỉnh Đồng Nai nằm ở cực bắc miền Đông Nam Bộ, có toạ độ địa lý từ 10o30’03 đến 11o34’57’’vĩ độ Bắc và từ 106o45’30 đến 107o35’00 kinh độ Đông.
Đồng Nai có diện tích 5[r]

Ở Duyên hải Nam Trung Bộ đã hình thành được chuỗi các trung tâm công nghiệp, lớn nhất là Đà Nẵng. Ở Duyên hải Nam Trung Bộ đã hình thành được chuỗi các trung tâm công nghiệp, lớn nhất là Đà Nẵng, tiếp đến là Nha Trang, Quy Nhơn, Phan Thiết. Công nghiệp chủ yếu là co khí, chế biến nông-lâm-thủy sả[r]

Suối Đăk Pơ Tang là nhánh suối cấp I của sông Đăk Bla thượng nguồn của thuỷ điện Ialy. Suối Đăk Pơ Tang được bắt nguồn từ cao nguyên có độ cao trung bình 800m của xã Đăk Sơ Mei và rừng thượng nguồn phòng hộ và đặc dụng Bắc Pleiku thượng nguồn vùng cao nguyên có độ cao từ (7001000)m là nơi tập trun[r]

Trên cơ sở chức năng của tuyến đường từ Vị Thanh đi Cần Thơ dự án đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng có xem xét yếu tố phát triển trong tương lai thành đường cao tốc. Theo Dự án đựoc dưyệt thì việc đầu tư được chia ra làm 2 giai đoạn: Giai đoạn hoàn chỉnh đường 4 làn xe có B=23 m. Giai[r]

Đồ án sử dụng dự ứng lực có bản vẽ, thuyết minh, bảng exel, mô hình chi tiết đầy đủ. Golden Age TowersVị trí: Quốc lộ 51, Biên Hòa , Đồng NaiDự án khu đô thị mới Golden Age Towers Long Bình Tân nằm trong khu trung tâm các khu công nghiệp của tỉnh Đồng Nai như : khu công nghiệp I, khu công nghiệp II[r]

TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI
Hội thảo quốc tế phát triển và quản lý đường bộ cao tốc Việt Nam được tổ chức ngày 22/12, dưới sự bảo trợ của Bộ Giao thông và Vận tải, Bộ Kế hoạch và đầu tư, liên đoàn đường bộ Quốc tế, Hội khoa học Kỹ thuật cầu đường có nhận định: Trong thời gian tới, để xây dựng khoảng[r]

Bao gồm TP.Hồ Chí Minh và các tỉnh Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. -   Bao gồm TP.Hồ Chí Minh và các tỉnh Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. -   Đông Nam Bộ có vị trí địa lí rất thuận lợi để mở rộng giao lưu trong nước và quốc tế, ph[r]