SỬA CHỮA BƠM

1. Nhiệm vụ, phân loại , cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hệ thống làm mát động cơ2. Sửa chữa bơm nớc3. Sửa chữa van hằng nhiệt4. Sửa chữa két nớc5. Bảo dỡng hệ thống làm mát6Các hình thức dạy - học chính trong mô đunA. Tại phòng học chuyên môn hoá về :1. Nhiệm vụ cấu[r]

ArM - 03 - 01Tên bài họcBảo dỡng, sửa chữa bơm phânphốiThời gian (giờ)TS16lT04TH12 Siết chặt bulông puli căng đai Chú ý: Khi quay puli trục khuỷu phải quay theo chiều chiều quay ĐC.2. Kiểm tra và tinh chỉnh bơm:- Tháo bulông trung tâm và lắp đông hồ sovào lỗ bulông trung tâm trê[r]

(Giới thiệu tài liệu và thực trạng)TàI liệu này đợc thiết kế theo từng mô đun/ môn học thuộc hệ thống mô đun/môn học của một chơng trình, để đào tạo hoàn chỉnh Nghề Sửa chữa ôtô ở cấp trình độ ..IIvà đợc dùng làm Giáo trình cho học viên trong các khoá đào tạo, cũng có thể đợc sử dụng cho đào[r]

BI 5: SA CHA V BO DNG BMTR LC LIMục tiêu bài họcú ỏo lỏiỳngyờu Yêu cầu kỹ thuật sau sửa chữa.- !"#$%!&bm'()'*+,-./)*#vi linh hot**-012Bảo dỡng và sửa chữa bm trợ lực lái. 1. Công tác chuẩn bị:+ 345/67"!89 *a :;<:=6>345 ( u u a i3:"1'', +?u u ''3(5@AB+'[r]

http://www.ebook.edu.vn 1giới thiệu phơng pháp phun vữa trong sửa chữa cọc khoan nhồi PGS. TS Nguyễn Viết Trung KS. Nguyễn Thị Tuyết Trinh Đại học Giao thông vận tải 1. Giới thiệu Trong những năm gần đây công nghệ cọc khoan nhồi đang ngày càng phát triển và áp dụng rộng rãi trong các công trì[r]

tránh rò rỉ dầu vừa bôi trơn tốt.2. Hư hỏng, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa.a. Những hư hỏng.− Thân, nắp bơm nứt, mặt phẳng lắp ghép bị vênh do lắp ghép không đúng kĩ thuật.− Lòng thân bơm và nắp bị mòn do tiếp xúc với bánh răng và dầu có áp suất cao.− Các bạc lắp ở hai đầu bán[r]

Thực hànhCác hoạt động khácBài 1 Hệ thống lái ôtô 3 12Bài 2 Sửa chữa và bảo dỡng cơ cấu lái 2 8Bài 3 Sửa chữa và bảo dỡng dẫn động lái 2 8Bài 4 Sửa chữa và bảo dỡng bộ trợ lực lái 3 8Bài 5 Sửa chữa và bảo dỡng cầu trớc dãn hớng 2 8Cộng 12 44Các hình thức dạy- học chính tr[r]

Sửa chữa khung vỏ Tổng lắp xe Thử xe Hoàn thiện xe Bàn giao xe Xe ra Sơ đồ tổng quát QTCN sửa chữa lớn xe TP HèNH V MễN HC SA CHA ễTễ _____________________________________________________________________ __________________________________________________________________ B mụn ễtụ Q[r]

Nhiệt kỹ thuậtHAR 0218SC-BD Li hợp, hộp số thủy lựcSơ đồ mối liên hệ các mô đun / môn học trong chơng trình 1liệt kê các nguồn lực cần thiết cho mô đun1. Dụng cụ và trang thiết bi: - Động cơ ô tô- Mô hình cắt động cơ- Máy chiếu Overhead - Projector- Bộ dụng cụ cầm tay nghề sửa chữa ôtô- Căn[r]

mòn.4. Khái niệm về tháo lắp máy và phơng pháp làm sạch và kiểm tra chi tiết.5Các hình thức dạy - học chính trong mô đunA. Dạy trên lớp về các chủ đề :1. Lịch sử phát triễn của ôtô2. Cấu tạo chung của ôtô3. Phân loại ôtô4. Khái niệm về quá trình h hỏng và mài mòn của chi tiết.5. Khái niệm về các phơ[r]

Kỹ năng: 1. Nhận dạng đợc các bộ phận của bộ tăng áp.2. Tháo lắp, kiểm tra và bảo dỡng, sửa chữa đợc bộ phân của bộ tăng áp đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật.3. Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn.4. Chuẩn[r]

Đề tài “NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN XE TOYOTA VIOSLỜI MỞ ĐẦU3CHƯƠNG 1.TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ XE TOYOTA VIOS 1.5G 200751.1.Mục đích – ý nghĩa của đề tài51.2.Giới thiệu về động cơ Toyota vios 1.5G 200761.3.Tổng quan về hệ thống bôi trơn động cơ đốt trong81.3.1.Nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn81.3.2[r]

STATEMENT OF CONFIDENTIALITY NOTEBOOK SYSTEM LEVEL 2-4 TROUBLESHOOTING GUIDES TRANG 2 CONTENT N NO POWER N NO DISPLAY BUT POWER ON N DISPLAY COLOR ERROR N BATTERY CHARGE ERROR N INSTANT [r]

TRANG 1 _ASUS CONFIDENTIAL_ ALL RECIPIENTS OF THIS DOCUMENT MUST TREAT THIS TRAINING MATERIAL AS ASUS CONFIDENTIAL AND MUST NOT DISCLOSE IT TO ANY PARTY OTHER THAN THE RECIPIENTS’ EMPLOY[r]

Nếu một trong các áp trên không đúng thì hàn lại D200 4.. Hàn lại trung tần 6.[r]

SEALING & CAULKING NOTE : SEAL THE FOLLOWING AREAS TO PREVENT AIR LEAKS WATER LEAKS, AND RUST.. Deadner is properly designed and applied for reduce the vibration and noise.[r]

FRAME DOOR OPENING NOTCHBACK TRANG 14 HATCHBACK TRANG 15 2–2.. WINDSHIELD AND REAR GLASS NOTCHBACK Unit: mm in.[r]

hoạt động chính xác, đầu ống hút phải ngập dưới nước một khoảng ít nhất là gấp đôi đường kính của ống.4.Ống xả:* Ống xả phải được lắp thêm một van kiểm tra và một van tiết lưu. Van kiểm tra có tác dung bảo vệ bơm tránh khỏi tắc nước và ngăn không cho nước chảy ngược lại cánh bơm khi