CẦU TRỤC DẦM ĐƠN 5 TẤN

Chương 4: Chọn các thông số cơ bảnViệc lựa chọn các kích thước cơ bản của cầu trục phải căn cứ vào điều kiện làm việc, loại hàng cần bốc dỡ và địa hình của nhà xưởng.v.v Qua khảo sát thực tế các loại cầu trục phục vụ việc vận chuyển tôn tại các phân xưởng ta xác định được các thông số[r]

Hình 1.3. Cầu trục hai dầm. - Cầu trục hai dầm, kết cấu tổng thể của cầu trục hai dầm gồm có: dầm hoặc dàn chủ 1, hai dầm chủ liên kết với hai dầm đầu 7, trên dầm đầu lắp các cụm bánh bánh xe di chuyển cầu trục 6, bộ máy dẫn động 3, bộ máy di chuyển hoạt động sẽ làm cho c[r]

Viêc lựa chọn phanh để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường và sự an toàn trong quá trình hoạt động của máy nâng là vô cùng quan trọng. Đây là một chỉ tiêu đã được TCVN 5863-1995 quy định. Đối với palăng điện, loai phanh được sử dung là phanh đĩa điện từ với nhiều mặt ma sát vì có kích thước nhỏ g[r]

Chương 7: Kiểm tra động cơ điện về nhiệtDo động cơ điện đã chọn có công suất danh nghĩa nhỏ hơn công suất tĩnh yêu cầu khi làm việc với vật nâng có trọng lượng bằng trọng tải (Nđc= 1,7kW < N = 2,06kW), do đó phải được kiểm tra về nhiệt. Ta tiến hành kiểm tra động cơ về nhiệt theo thời gian mở[r]

NTrong đó: Q = 10000 N – tải trọng nâng của cầu trục. Vn = 10 m/ph – vận tốc nâng. - hiệu suất của cơ cấu bao gồm:0 tpTong đó: p= 0,99 – hiệu suất palăng đã tính trên (mục 2). t= 0,96 – hiệu suất tang, bảng (1-9). 0= 0,85 – hiệu suất bộ truyền có kể cả khớp nối, với bộ truyền. được[r]

ành phần tích phân thì bộ điều khiển chỉ cần luật PD là đủ, còn khi đối tượng thay đổi chậm và bản thân bộ điều khiển không cần phản ứng thật nhanh với sai lệch thì sử dụng luật PI. Đơn giản nhất là bộ điều khiển với chỉ luật P để đầu ra bám theo đầu vào.Có rất nhiều phương pháp tính toán và chỉnh đ[r]

cao su 4. 4.3. SƠ BỘ TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨMViệc tính toán giá thành của một sản phẩm nào đó phụ thuộc rất nhiều vào tình hình giá cả ở thời điểm mua vật liệu chế tạo ra nó, chính vì vậy mà việc xác định giá thành cúa sản phẩm chỉ ở mức tương đối. Giá thành sản phẩm còn phụ thuộc vào đặc tính kĩ thu[r]

luôn đúng với mọi trường hợp.Vậy các thông số đã chọn hoàn toàn thoả mãn.-Tính chốt cam lệch tâm. Khi kặp tấm tôn với tải trọng nâng 1 tấn làm xuất hiện áp lực P tác dụng vào chốt của bánh lệch tâm. Để chốt làm việc an toàn ta phải tính chọn sao cho đủ bền.Tuy nhiên khi nâng tấm tôn với bề dầ[r]

nh = 26,5/5 = 5,3Tính chọn hộp giảm tốc:Ta tiến hành thiết kế hộp giảm tốc dựa vào các thông số đã biết: Ih= 5,3 – tỷ số truyền chung. Nđc = 0,6 kW – công suất của động cơ điện. nđc = 930 – số vòng quay trên trục động cơ.Sơ bộ ta chọn hộp giảm tốc có kết cấu như hình (2-18). Ta lập bảng phân[r]

Trên các cầu lăn dây cáp được cuốn trực tiếp lên tang; cầu lăn phục vụ trong phân xưởng khi cần nâng hạ vật theo chiều thẳng đứng, để tiện lợi trong khi làm việc; do đó ta chọn palăng đơn có một nhánh dây chạy lên tang. Tương ứng với tải trọng cầu trục, theo bảng 2-6, [2- tr.25]. Chọn bội suấ[r]

Chương 18: TÍNH DẦM CUỐI Kết cấu dầm cuối gồm hai thanh thép chữ I đặt song song được liên kết với nhau bởi các liên kết thép bằng phương pháp hàn và gối trên hai trục của bánh xe di chuyển. Do kết cấu dầm cuối ở hai bên là giống nhau nên khi tính ta chỉ cần tính cho một bên là đủ. 3.2.1. Chọn vật l[r]

cxqtGGQPN3.1.3. Chọn kết cấu dầm chính và kiểm tra bền3.1.3.1. Chọn kích thước tiết diện dầm chínhdxRhbdryxyPhần chịu tải của cầu trục một dầm là thép hình kiểu chữ I, dầm được chọn theo điều kiện đảm bảo độ cứng và khả năng di chuyển của palăng theo gờ dưới của nó. Với tải trọng như đã tính[r]

= 4000 N.Trọng lượng cầu kể cả cơ cấu di chuyển: G0 = 20000 N ( theo các cầu đã chế tạo).Vận tốc di chuyển cầu là : Vc = 35 m/ph.Chế độ làm việc của cơ cấu là : nhẹ.Sơ đồ cơ cấu di chuyển - hình (2.16.).2.3.2. Tính cơ cấu di chuyển cầu2.3.2.1. Tính bánh xe và rayTa chọn loại bánh xe hình trụ có hai[r]

TRANG 1 CHƯƠNG 12: CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN Phương pháp tính lực cản chuyển động cho kiểu xe lăn có 4 bánh xe, lắp bằng ổ lăn trên khung cứng chạy trên hai cánh dưới của dầm chữ I.. HỆ SỐ MA SÁ[r]

4. Bộ truyền bánh răng hở. 5. Bánh xe con. Hình 2.11. Sơ đồ cơ cấu di chuyển xe con.2.2.2. Tính cơ cấu di chuyển 2.2.2.1. Tính bánh xe Kết cấu cụm bánh xe được mô tả trên hình 2.12. 40 130 Hình 2.12. Trục và bánh xe của cơ cấu di chuyển.Ta chọn loại bánh xe hình côn có một thành bên với[r]

chương 23: HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG TRONG KHI CHẠY CHƯƠNG TRÌNHTrong quá trình chạy chương trình, nếu gặp vấn đề người dùng có thể gọi Hướng dẫn sử dụng của chương trình với một trong ba cách sau:- Nhấn phím F1- Chọn nút biểu tượng Trợ giúp trên các hộp thoại.- Vào menu Trợ giúp  Trợ giúp theo nội dung.Kh[r]

- Ngoài ra tuỳ vào quá trình công nghệ mà cầu trục phục vụ ta có thêm một sốyêu cầu công nghệ khác nh:- Cầu trục vận chuyển đợc dùng rộng rãi yêu cầu về độ chính xác không cao- Cầu trục lắp ráp phần lớn đợc dùng trong các nhà máy xí nghiệp nhất làtrong các nhà máy cơ khí. Nó dùn[r]

78445,1.98,0.2.110250max S N2.1.2.3. Kích thước dâyKích thước dây cáp dược chọn dựa vào công thức (2-10) –[tr.18]392205.7844.max kSSđNTrong đó: đS - lực kéo đứt cáp. k = 5 - hệ số an toàn bền của cáp, lấy theo bảng (2-2) – [tr.19] ứng với chế độ làm việc nhẹ.Xuất phát từ điều kiện bền[r]

kết quả vừa mới thống kê được. Thiết kế theo tính toán: Đây là một trong bốn phương pháp cho ta kết quả chính xác nhất và có tính kinh tế cao, tuy nhiên nó có nhược điểm là khó khăn trong các phương pháp tính toán và đi thiết lập các công thức tính toán.Kết luận: mỗi phương án thiết kế đều có những[r]

Đồ n Môn Học Bê Tông 2 PHẦN MỘT: TÍNH TOÁN KHUNG NGANG NHÀ MỘT TẦNG BA NHỊP I. LỰA CHỌN KÍCH THƯỚC CÁC CẤU KIỆN: 1. Chọn kết cấu mái: Với nhòp 24m và 21m chọn kết cấu dàn bê tông cốt thép dạng hình thang, chiều cao đầu dàn là hđd =1,2m, độ dốc mái i = 1/12 Chọn cửa mái chỉ đặt ở nhòp giữa, lcm = 12[r]