PHẦN I TỔNG QUAN VỀ NGÀNH DỊCH VỤ LOGISTICS VÀ VẤN ĐỀ PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC LOGISTICS

MỤC LỤC
PHẦN MỞ ĐẦU 1
1. Lý do chọn đề tài 1
2. Mục tiêu nghiên cứu 2
3. Nhiệm vụ nghiên cứu 2
4. Phạm vi nghiên cứu 2
5. Phương pháp nghiên cứu 2
6.Ý nghĩa, đóng góp của đề tài 2
7. Kết cấu đề tài 3
CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ ĐÀO TẠO, PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TẠI UBND HUYỆN TÂN KỲ TỈNH NGHỆ AN[r]

A. LỜI MỞ ĐẦU

I. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI:
Thế kỷ 21 nền kinh tế đang trong đà phát triển mạnh, các lĩnh vực kinh tế đều được phát huy hết với công suất của nó. Thương mại là một nghành vô cùng quan trọng trong quá trình phát triển đó. Nó tạo ra một nguồn lợi khổng lồ và tạo ra bước ngoặt mới cho nền kinh[r]

XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC KINH DOANH DỊCH VỤ
LOGISTICS TẠI CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN
PHÁT TRIỂN KHU CÔNG NGHIỆP SÀI GÒN

GIAI ĐOẠN 2011 – 2015








CHƯƠNG 1. CƠ SỞ LÝ LUẬN



1.1 TỔNG QUAN VỀ CHIẾN LƯỢC CÔNG TY

1.1.1 Khái niệm

Theo Feurer và Chaharbaghi, chiến lược bắt nguồn từ chữ strateria của[r]

ĐÀO TẠO VÀ PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC CỦA UNILEVER VIỆT NAM .
UNILEVER VIỆT NAM .
1. Tính cấp thiết của đề tài Trong xu hướng phát triển như hiện nay, các công ty xuyên quốc gia ngày một trở nên lớn mạnh và trải rộng trên phạm vi toàn cầu. Các doanh nghiệp nước ngoài cũng đã quan tâm và đầu tư ngày c[r]

1.3.2 Sự hình thành phát triển ngành dịch vụ logisticsError! Bookmark not defined.1.3.3 Các hoạt động dịch vụ logistics chủ yếu .......... Error! Bookmark not defined.1.3.4 Vai trò của dịch vụ logistics ............................. Error! Bookmark no[r]

1.Tính cấp thiết của đề tài Trong thời đại ngày nay, con người được coi là một tài nguyên, một nguồn lực, việc phát triển con người, phát triển nguồn nhân lực trở thành vấn đề trung tâm trong hệ thống phát triển các nguồn lực. Chăm lo đầy đủ đến con người là yếu tố chắc chắn nhất cho sự phồn vinh th[r]

- Về hệ thống kho: Hiện nay, hơn 90% kho bãi thuộc quyền quản lý củaNhà nước, việc sử dụng các kho này không hiệu quả. Các kho này chủ yếuvẫn được xây dựng ngang bằng với mặt đất (non high-dock) – đây là một kiểukho truyền thống và rất khó khăn để làm hàng được đóng trong container – vàrất kh[r]

các yếu tố hỗ trợ cho quá trình vận chuyển sản phẩm từ nơi sản xuất tới nơi tiêu thụ.Nhƣ vậy, dịch vụ logistics mang nhiều yếu tố vận tải, ngƣời cung cấp dịch vụlogistics theo khái niệm này không có nhiều khác biệt so với ngƣời cung cấp dịchvụ vận tải đa phƣơng thức (MTO)* Nhóm định ng[r]

-5-(như FC) hoặc chỉ chia 1 phần như RCL, Konoike … Kết quả kinh doanh năm2008 của các công ty có vốn đầu tư của cty đều tốt , đều tăng hơn năm 2007 từ15% đến hơn 30%, riêng FC có mức lãi sau thuế tăng hơn 3 lần năm 2007.+ Trong năm 2008 công ty đã tiếp tục tập trung đầu tư cho việc hòan thiệ[r]

Trong bối cảnh hiện nay,khi mà việc hội nhập kinh tế giữa các quốc gia diễn ra vô cùng mạnh mẽ,đòi hỏi quan hệ thương mại mâu dịch giữa các nước phải phát triển hơn nữa.Việt Nam cũng không phải ngọai lệ,chúng ta đã tham gia vào các tổ chức kinh tế lớn như WTO,APEC,.. vì vậy việc giao thương giữa chú[r]

1. Tính cấp thiết của đề tài
Nước ta đang trong quá trình hội nhập sâu hơn vào nền kinh tế thế giới. Họat động xuất nhập khẩu ngày càng gia tăng. Với việc gia nhập tổ chức thương mại thế giới (WTO) hoạt động xuất nhập khẩu được dự báo sẽ có những sự tăng trưởng mạnh mẽ. Đi kèm theo đó là sự phát tri[r]

đảm bảo điều kiện cho quân sỹ hành quân an toàn từ bản doanh đến một vị tríkhác. Công việc “hậu cần” này có ý nghĩa sống còn tới cục diện của chiếntranh, khi các bên tìm mọi cách bảo vệ nguồn cung ứng của mình và tìm cáchtriệt phá nguồn cung ứng của đối phương. Quá trình tác nghiệp đó dần hìnhthành[r]

một cách nhất định. Các yếu tố đó thường là: (1) yếu tố chính trị - luật pháp,(2) yếu tố kinh tế, (3) yếu tố văn hóa - xã hội, (4) yếu tố công nghệ.(1) Yếu tố chính trị - luật pháp: Trong quá trình xây dựng chiến lược,các công ty thường đánh giá tính định hướng và sự ổn định của hệthống chính trị -[r]

1MỞ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đề tàiHiện nay, tổng nguồn thu từ dịch vụ logistics bao gồm khovận, giao nhận, vận chuyển và phân phối… vào khoảng 15-20% GDPmỗi năm của Việt Nam. Với dung lượng thị trường lớn như vậy làđiều kiện rất tốt để logistics trong nước phát triển.Đồn[r]

Quý 2 năm 2014Đơn vị tính : Đồng Việt NamI.ĐẶC ĐIỂM HOẠT ĐỘNG CỦA DOANH NGHIỆP1.Hình thức sở hữu vốnCông Ty Cổ Phần Logistics Vinalink được thành lập và hoạt động theo Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 064162ngày 31 tháng 07 năm 1999 (đăng ký thay đổi lần thứ 10 ngày 22 tháng 05 năm 2014)[r]

thực trạng hoạt động của các doanh nghiệp kinh doanh logistic 3PL tại Việt Nam. Hoạt động của doanh nghiệp cung ứng dịch vụ logistic 3PL vinafco
Mục lục 1
Phần I: Cơ sở lý thuyết 2
I. Các phương thức hoạt động của Logistics: 2
II. Quy trình Logistics: 3
1. Đối với nền kinh tế quốc dân: 4
2. Đối vớ[r]

DỊCH VỤ LOGISTICS1.Dịch vụ logistics và chuỗi cung ứng dịch vụ1.1.Khái niệm dịch vụ logistics- Theo quy định tại Điều 233 LTM 2005, dịch vụ logistics là hoạt động thươngmại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc[r]

1.1.Tính cấp thiết của luận văn Việt Nam gia nhập tổ chức thương mại thế giới WTO, hiện nay cuộc khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế toàn cầu đã có những ảnh hưởng rất lớn đến nền kinh tế của các nước, trong đó có Việt Nam. Cuộc khủng hoảng kinh tế này đã làm cho các Cô[r]

MỤC LỤC

I Giới thiệu khái quát về cơ quan thực tập 1
1. Tổng quan chung về cơng ty TNHH Cổ Phần VINAFCO 1
1.2 Các lĩnh vực hoạt động kinh doanh của cơng ty 1
1.3 Sơ đồ bộ máy tổ chức 6
2. Tổng quan về trung tâm tiếp vận Bạch Đằng 7
II Thực trạng hoạt động 7
1.VINAFCO LOGISTICS 7
1.1 Kết quả kinh[r]

Thị trường toàn cầu hóa và việc tìm kiếm các nhà cung cấp hiệu quả về chi1950, thương mại phát triển, sản xuất quốc tế được mở rộng. Một trong những sựphí đòi hỏi phải có một chiến lược thay đổi. Để hỗ trợ cho sự phát triển, các công tykiện quan trọng của giai đoạn này là sự thà[r]