ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU KÍCH THÍCH HỖN HỢP

CHƯƠNG 1, các PHƯƠNG PHÁP, điều CHỈNH tốc độ, ĐỘNG cơ một CHIỀU ,KÍCH từ độc lập

Đồ án đề cập đến nghiên cứu thiết kế mạch điều khiển hệ truyền động điện DC có một mạch vòng điều chỉnh tốc độ với bộ biến đổi là mạch xung áp không đảo chiều.
Nội dung đồ án được chia làm 4 chương:
Chương 1: Khái quát chung về hệ truyền động xung áp động cơ một chiều.
Chương 2: Tính toán mạch lực[r]

Thiết kế bộ băm xung một chiều có đảo chiều (theo nguyên tắc đối xứng) để điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều (kích từ nam châm vĩnh cửu)

Ứng dụng Điện tử công suất trong truyền động điện – điều khiển tốc độ động
cơ điện là lĩnh vực quan trọng và ngày càng phát triển. Các nhà sản xuất kh[r]

Đo và điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều kích từ bằng nam châm vĩnh cửu, hiển thị tốc độ ra màn hình LCD

Chương II.Xây dựng bộ điều khiển mờ cho hệ T- Đ điều chỉnh tốc độ động cơmột chiều với tham số động cơ được chọn2.1.Giới thiệu chung về bộ điều khiển mờ cho hệ điều chỉnh tốc độ động cơmột chiều.- Như đã trình bày ở trên ,hệ T – Đ là hệ phổ biến đi[r]

Thiết kế chế tạo bộ điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều

Thiết kế bộ bung xăm một chiều để điều chỉnh tốc độ động cơ điện một chiều kích từ song song

2.Tổng hợp mạch vòng dòng điện và mạch vòng tốc độ (hệ thống có 02 vòngkín) khi bỏ qua sức điện động cảm ứng và khi không bỏ qua đại lượng này. Trong mỗitrường hợp sử dụng Matlab - Simulink mô phỏng hệ thống đã tổng hợp bằng sơ đồ khối .Các thông số của máy phát tốc, cảm biến dòng điện,[r]

mạch điều khiển tốc độ dùng nguồn 1 chiều Máy biến áp: dùng để biến đổi điện áp xoay chiều U1 thành điện áp xoay chiều U2 có cùng tần số và giá trị thích hợp với yêu cầu.
Mạch chỉnh lưu: dùng để biến đổi điện áp xoay chiều U2 thành điện áp một chiều U= không bằng phẳng ( đập mạch).
Bộ lọc: có[r]

210. Tại sao xe điện chở khách trong thành phố lại thờng dùng động cơ điện một chiều kích từnối tiếp?a. Tính năng điều chỉnh tốc độ tốt.b. Mômen khởi động lớn.c. Đặc tính cơ mềm mại, tránh đợc tình trạng quá tải.d. Cả ba lý do trên.11. Khi giảm điện áp đặt v[r]

Bộ biến đổi van -động cơ trực tiếp biến đổi điện áp xoay chiều thành điệnáp một chiều có thể điều chỉnh đợc để cung cấp cho mạch phần ứng động cơ.Một bộ biến đổi van có thể bao gồm: máy biến áp lực, tổ van, kháng lọc, thiết bịbảo vệ và hệ thống diều khiển. T[r]

3. Động cơ đồng bộ có:a. Dây quấn ba pha (Stato) đợc nối với lới điện xoay chiều ba pha và dây quấn kíchtừ (Rôto)đợc nối ngắn mạch.b. Dây quấn ba pha (Stato) đợc nối với lới điện xoay chiều ba pha và dây quấn kíchtừ (Rôto) cũng đợc nối với lới điện xoay chiều 3 pha.c. Dây[r]

MỤC LỤC

PHẦN MỞ ĐẦU 1
1. Lý do chọn đề tài 1
2. Mục đích nghiên cứu 1
3. Đối tượng nghiên cứu 1
4. Phương pháp nghiên cứu 1
5. Cấu trúc đề tài 1
CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU 2
1.1 Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ điện một chiều. 2
1.1.1 Cấu tạo 2
1.1.2 Nguyên lý hoạt độ[r]

TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI


NỘI DUNG

Động cơ một chiều kích từ độc lập Π 32 có số liệu sau: Pđm = 2.2Kw; Uưđm = 220V; ¬Iđm = 24A; nđm = 1500vp; jĐC = 0,105kg.m2; Rư = 0,285(Ω); Lư = 0,0247(H); Ukt = 220V; Ikt = 0,3A
Mạch xung áp đảo[r]

CHƯƠNG 1 : GIỚI THIỆU CHUNG81.1. Giới thiệu chung81.2. Mục đích nghiên cứu đề tài101.3. Các vấn đề cần giải quyết101.4. Phương hướng xây dựng đề tài111.5. Ứng dụng của đề tài trong thực tế12CHƯƠNG 2 : TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ÉP VIÊN THỨC ĂN GIA SÚC, GIA CẦM122.1Tổng quan về cảm biến lực loadcell122.1.[r]

Trong công nghiệp máy điện không đồng bộ ba pha là loại động cơchiếm một tỷ lệ rất lớn so với các loại động cơ khác. Do kết cấu đơn giản, làmviệc chắc chắn, hiệu suất cao, giá thành hạ, nguồn cung cấp lấy ngay trên lướicông nghiệp, dải công suất động cơ rất rộngt ừ vài trăm W đến hàng ngànkW. Tuy nh[r]

Câu 1: Một động cơ kính từ song song có Pđm= 90 kW, Uđm = 220V, Rư = 0.012 Ω, r1 = 51,764 Ω, Iđm = 464,25A, nđm = 500vph. Tính:a.Tổng tổn hao và hiệu suất của tải ở chế độ định mứcb.Tổn hao đồng trong máy c. Tổn hao không tải và dòng điện không tảid.Momen điện từ ở tải định mức Câu 2: một máy phát[r]

Nội dung của Luận văn cao học:Chương 1. Tổng quan về điều khiển tốc độ động cơ điện một chiều trên tốc độ cơ bản.Chương 2. Cơ sở lý thuyết và khảo sát đối tượng.Chương 3. Nghiên cứu, xây dựng các bộ điều khiển từ thông cho động cơ điện một chiều kích từ độc lập có tham số J biến đổi.Chương 4: Kết qu[r]

dụng ấy sẽ kéo rôto quay với tốc độ n = n1.Nếu trục rôto nối với máy sản xuất thì động cơ đồng bộ cũng sẽ kéo máy đó quayvới tốc độ n.Chú ý: Động cơ điện một chiều và động cơ điện không đồng bộ đều làm việc theonguyên tắc lực điện từ tác[r]

MỤC LỤC

Chương I: Tổng quan chung về công nghệ
1. Giới thiệu về công nghệ và chức năng của máy vận chuyển………………5
2. Lựa chọn công nghệ………………………………………………………..6
3. Động cơ 1 chiều KTĐL…………………………………………………….7
4.Nguyên lý làm việc của động cơ điện một chiều ………………………….11
5.Khởi động động cơ một chiều kí[r]