KHẢ NĂNG CHỊU TẢI CỦA NỀN MÓNG

Các thí nghiệm chất tải cọc thường được tiến hành trên mặt đất trước khi khai đào hố móng.Để dự báo hành vi của cọc trong điều kiện giảm ứng suất, trong các thí nghiệm chất tải cọcngười ta thường sử dụng một ống bao tới độ sâu khai đào để triệt tiêu sức kháng bên (thí dụxem Troughton and Platis 1989[r]

hoại.Bảng 4 - Áp lực lớn nhất tƣơng ứng với độ lún cho phép = 25mmĐể đánh giá độ lún phá hủy, người ta giả thiết độ lún cho phép (thông thường từ 25mm hay 1inch). Khi đất lún hơn độ lún cho phép, đất được coi là phá hủy. Do đó, để tính sức chịu tải , độlún cho phép được sử dụng để đánh[r]

L

0=yghγ.γ.b Hai thành phần thẳng đứng và nằm ngang của tổng hợp lực tải trọng giới hạn xác định theo các công thức sau đây: Đà nẵng 9/2006 CHƯƠNG II TRANG 38Trường ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ĐÀ NẴNG Nhóm chuyên môn CHĐ-Nền Móng Bộ môn Cơ sở kỹ thuật Xây dựng Bài giảng Nền và Móng pgh = 21.(pgh(y=0) +[r]

Ta thấy nhà nhiều tầng thường có tải trọng rất lớn ở chân cột, chân vách. Nógây ra áp lực rất lớn lên nền và móng. Vì vậy, khi làm tầng hầm ta đã giảm tảicho móng vì một lượng đất khá lớn trên móng đã được lấy đi. Hơn nữa, khi cótầng hầm thì móng được đưa xuống khá sâu, móng có thể đặt vào nền đất t[r]

- Tiến độ thi công và thời gian cần thiết để hoàn thành;- Khả năng kinh tế của chủ đầu tư.GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN: PGS.TS NGUYỄN ĐỨC NGUÔNSINH VIÊN: PHAN VĂN QUYẾT 08XNTrang 7NỀN MÓNG TẦNG HẦM NHÀ CAO TẦNGBước 3: Chọn độ sâu chôn đáy đàiDo tổng áp lực đất bị động tỷ lệ với bề rộng đài là t[r]

V-3 Việc lựa chọn kết cấu hay cấu kiện để thử tải cần phải cân nhắc kỹ lưỡng giữa các bên liên quan (bao gồm: Chủ công trình, tư vấn thiết kế (TVTK), nhà thầu thi công v.v.), căn cứ vào sơ đồ chịu tải, chất lượng thi công thực tế, tầm quan trọng của kết cấu đến an toàn và hoạt đ[r]

HOUSING ADJACENT HAIPHONG ThS. NGUYỄN XUÂN LỘC Khoa công trình, Trường ĐHHH Tóm tắt Vấn đề xây dựng nhà ở liền kề trong đô thị Hải Phòng là một vấn đề rất bức xúc hiện nay. Bài báo đưa ra hướng giải quyết giúp giảm thiểu những tác động ảnh hưởng đến các công trình lân cận bằng những giải pháp kết c[r]

AP SAIGON PETRO JSC Office: 6B Ton Duc Thang St., Dist. 1, Ho Chi Minh City Plant: 990 Nguyen Thi Dinh Street, Thanh My Loi Ward, Dist. 2, HCMC APTURBINO DẦU TURBINE AP TURBINO là loại dầu turbine tinh chế với phụ gia không tro, tăng khả năng khử nhũ tương, tính chống rỉ và chống oxy hoá. Dầ[r]

s ử dụng phương án móng và điều kiện thi công
h ợp lý sẽ tiết kiệm cho công tr ình và t ăng khả năng chịu tải cho móng. Hiện nay, có nhiều phương án thi công móng c ọc trong đó có phương án đóng cọc, ép cọc. Việc sử dụng các

- Lắp cặp được sử dụng khi khả năng chịu tải của ổ bi đơn lẻ không đủ ( bố trí lắp theo kiểu cùng chiều - Tandem arrangerment, đường tải trọng trong cách lắp này theo phương song song với nhau, tải hướng kính và dọc trục được chia đều cho 2 ổ bi, kiểu lắp này thích hợp kh[r]

Φ - Khả năng chịu tải của nền theo phương tác dụng của tải trọng Kat - Hệ số an toàn, do cơ quan thiết kế quy định, hệ số này phụ thuộc vào cấp nhà, cấp công trình, ý nghĩa và hậu quả của việc nền mất khả năng chịu tải, mức độ nghiên cứu các điều kiện của n[r]

biến hiện nay.2. Bảo vệ cuộc sống con người.Một trong những ưu điểm nổi trội của tấm 3D là nhẹ và chống động đất đến 7,5° richter (HìnhII – 1) thiên nhiên ngày càng khắt nghiệt số vụ động đất ngày càng nhiều và cấp độ càng tăng đòihỏi các công trình phải được thiết kế chịu các tải động[r]

Ưu điểm:- Không gây chấn động mạnh do đó thích hợp với công trình xây chen.- Dễ thi công, nhất là với đất sét và á sét mềm.- Giá thành rẻ.Nh-ợc điểm:- Tiết diện cọc nhỏ do đó sức chịu tải của cọc không lớn.- Khó thi công khi phải xuyên qua lớp sét cứng hoặc cát chặt.2. Ph-ơng án móng c[r]

http://www.ebook.edu.vnCHƯƠNG 9ĐỘNG LỰC HỌC CỦA MÁY SẢN XUẤT VẬT LIỆU XÂY DỰNG9.1. Động lực học của máy sàngXét máy sàng rung quán tính như Hình 9-1Cấu tạo và nguyên lý làm việc đã xét trong môn học “Máy và thiết bị sản xuất vật liệu xây dựng”. Ở đây, chỉ nêu lại sơ đồ cấu tạo như sau: 9.1.1. Xây dự[r]

Khung cabin; khung đối trọng, ray dẫn hướng và các chi tiết liên kết chúng phải chế bằng kim loại, có khả năng chịu tải khi thang máy vận hành bình thường; khi thử nghiệm, bộ hãm bảo hiể[r]

chng 3: Tính toán sơ bộ số l-ợng cọc- Để tính toán sơ bộ số l-ợng cọc, ta sẽ tiến hành tính toán khả năng chịu tải của cọc theo vật liệu làm cọc và khả năng chịu tải của cọc theo đất nền. Chọn loại cọc:- Dựa vào điều kiện địa chất của khu vực (lớp đất tốt nằ[r]

Tính toán theo trạng thái giới hạn thứ hai gồm:1) Kiểm tra biến dạng theo điều kiện 2) Kiểm tra khe nứtĐối với kết cấu cho phép nứtKiểm tra độ mở rộng của khe nứt theo điều kiện:3) Không cần tính toán kiểm tra theo trạng thái giới hạn thứ hai nếu nh qua thử nghiệm hoặc thực tế sửdụng của các kết cấu[r]

Do vậy mục đích chủ yếu ủa vật liệu học là tìm cách nâng cao độ bền mà vẫn đảm bảo tốt độ dẻo và độ dai từ đó âng cao khả năng chịu tải, tăng tuổi thọ và giảm khối lượng cho chi tiết máy[r]

Do đó Pthiết kế nhỏ hơn rất nhiều so với Pvl(thường từ 2-3 lần) Ghi chú: Đối với trường hợp sau ta cần chú ý sức chịu tải của cọc có thể nhỏ hơn sức chịu tải của nền đất : Cọc có khoan đẫn ( thông thường cũng ít xảy ra ) Lớp đất trên là bùn cực yếu , ngay phía dưới có lớp[r]