HỆ THỐNG LÁI XE TẢI

Đây là Đồ án thiết kế hệ thống phanh ABS trên xe tải cỡ nhỏ trọng tải 500KG, dòng xe khảo sát là xe Suzuki. Hiện tại chưa có ai thực hiện đề tài này, có thể sử dụng các công thức tính toán trong tài liệu này để áp dụng cho các Đồ án thiết kế hệ thống phanh ABS trên xe tải.

Đề tài đồ án tốt nghiệp: Tính toán và thiết kế hệ thống treo cho xe tải 4 tấn. Viện cơ khí động lực Trường đại học bách khoa hà nội. Bộ tài liệu này bao gồm bản thuyết minh + bản vẽ cad đầy đủ cho các bạn tham khảo.

do con người gây ra 10 ÷ 15 % do hư hỏng máy móc, trục trặc kỹ thuật và 20 ÷30% là do đường sá quá xấu. Trong nguyên nhân do hư hỏng máy móc, trục trặcvề kỹ thuật thì theo thống kê cho thấy tai nạn do hệ thống phanh chiếm tỷ lệ lớn(52 ÷ 75%). Cũng vì thế mà hiện nay hệ thống phanh ngày[r]

CHƯƠNG I. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG TREOI. Sự hình thành và phát triển. Xã hội loài người khi bắt đầu xuất hiện những phương tiện vận tải đầu tiên đã quan tâm đến vấn đề dao động của chúng. Ngay từ khi xuất hiện những phương tiện giao thông là xe kéo, ban đầu người ta nối cứng bánh xe với khung xe. Việ[r]

92.3 TRỢ LỰC LÁI2.3.1 Các vấn đề tổng quan về trợ lực hệ thống láiTrợ lực của hệ thống lái có tác dụng làm giảm cường độ lao động của người lái,giảm mệt mỏi cho người lái xe hoạt động trên đường dài, điều này có ý nghĩa rấtlớn với các xe tải có trọng[r]

1.4 .Chọn cơ cấu láiDựa vào đặc điểm kết cấu và ưu nhược điểm của từng loại cơ cấu láigiới thiệu trên em lựa chọn phương án thiết kế hệ thống lái với cơ cấu lái đơngiản là bánh răng thanh răng, với cơ cấu lái này thanh răng được lấy luôn là 1khâu của hình thang lái[r]

hình nước ta. Một số loại xe tải lớn đã có thiết kế bộ trợ lực lái tuy nhiên các loạixe tải nhỏ như loại 3 tấn thì chưa có do vậy để giảm bớt nặng nhọc cho người láithì phải thiết kế bộ trợ lực lái cho các loại xe này.Với đồ án kết cấu và tính toán ô tô được lựa chọn thì em đã c[r]

Lời nói đầuSự phát triển to lớn của tất cả các ngành kinh tế quốc dân đòi hỏi cần chuyên chởkhối lượng hàng hoá và hành khách. Tính cơ động cao, tính việt dã và khả năng hoạt độngtrong những điều kiện khác nhau đã tạo cho ôtô trở thành một trong những phương tiện chủyếu để chuyên chở những hàng hoá[r]

Xe tải Hyundai được nhiều người Việt Nam tin dùng bởi tính ưu việt và hiệu quả kinh tế của những chiếc xe này mang lại cho người sử dụng. Xe bền bỉ với thời gian, dễ bảo dưỡng và sửa chữa, phụ tùng thay thế sẵn có và giá thành rẻ. Hyundai HD120 là dòng xe thương mại của tập đoàn Hyundai với nhiều sả[r]

- Trục lái; 8 - Vành tay lái; 11 - Bánh xe dẫn hướng; 12 - Trục quay.2.3.2.3. Van phân phối và cơ cấu lái đặt thành một cụm, tách biệt với xilanhlựcở phương án này, van phân phối được bố trí chung trong cơ cấu lái, còn xilanhlực nằm riêng rẽ. Trong kiểu bố trí này đòi hỏi các đư[r]

-Kiểm tra độ rơ các khớp cầu, bơm mỡ bò: nếu các khớp cầu (rô-tuyn) bị rơ lỏng  thaykhớp cầu mới, và bơm mỡ bò tất cả các khớp cầu-Kiểm tra các thanh kéo ngang và thanh kéo dọc: nếu bị cong, bị biến dạng  thay các thanhkéo mới.Trang 13Tài liệu lưu hành nội bộMô đun: H.T Lái-Kiểm tra trục