NHỮNG YÊU CẦU ĐẶC BIỆT ĐỐI VỚI CÁC TÀU NHỎVÀ HOẠT ĐỘNG Ở VÙNG HẠN CHẾ

như sau:- Độ chính xác và độ nhám bề mặt chân vịt thường không đạt yêu cầu, do đó phải qua giai đoạn gia công tinh và đánh bóng nên mất nhiều thời gian, công sức, phụ thuộc tay nghề công nhân và trong nhiều trường hợp chân vịt có thể không phù hợp chân vịt có thể không phù hợp với tàu.[r]

Tàu được đóng và trang bị theo yêu cầu của đăng kiểm ABS đối với các phân cấp như sau:+ A1(E); "OIL CARRIER"; SH; + AMS; +ACCU với chú ý VECTàu được thiết kế thoả mãn yêu cầu đối với cấp không hạn chế theo quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép củ[r]

Trên cơ sở đảm bảo độ bền cần thiết của kết cấu, cần lựa chọn hợp lý các kết cấu về số lượng, hình dáng, kích thước, hình thức bố trí và sử dụng vật liệu thích hợp để giảm nhẹ khối lượng kết cấu, giảm trọng lượng tàu, tiết kiệm vật liệu, hạ giá thành đóng mới nhằm đảm bảo tính kinh tế trong c[r]

chất kỹ thuật, ngân sách, đội ngũ giáo viên… còn chưa đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ. Công tác đào tạo nguồn nhân lực về cơ cấu, chất lượng còn nhiều bất cập, có nhiều chuyên ngành thừa, song cũng còn rất nhiều chuyên ngành thiếu và có sự chênh lệch giữa các dân tộc, các vùng, các ngành tron[r]

NHIỆM VỤ THIẾT KẾThiết kế là tàu chở bách hoá hoạt động trong vùng biển không hạn chế có các thông số chủ yếu sau: Chiều dài thiết kế : LTK = 116.8m Chiều rộng thiết kế : BTK = 18,7m Chiều cao mạn : D = 10.2m Chiều chìm thiết kế : d = 8,8m

Cuốn sổ tay cứu hỏa phù hợp cho nhiều loại tàu khácnhau. Nó hoàn toàn phù hợp với Nghị quyết MSC.99(73) được thông qua ngày 5122000 và có hiệu lực vào ngày 172002 – sửa đổi chương II Điều15 yêu cầu cụ thể là tàu phải có cuốnsách này. Mục đích của cuốn sổ tay là cung cấp cho thuyền viên các chỉ dẫn v[r]

5Chuyªn ®Ò tèt nghiÖpdự án/phương án, tài sản bảo đảm, mối quan hệ tín dụng trên cơ sở có sựphối hợp kiểm tra, đối chiếu thực tế, sau đó phân ra từng loại khách hàng đểcó chính sách ưu tiên hợp lý. Cụ thể, Chi nhánh có thể ưu tiên áp dụng biệnpháp bảo đảm tiền vay trong trường hợp cho vay không có b[r]

Trên cơ sở đảm bảo độ bền cần thiết của kết cấu, cần lựa chọn hợp lý các kết cấu về số lượng, hình dáng, kích thước, hình thức bố trí và sử dụng vật liệu thích hợp để giảm nhẹ khối lượng kết cấu, giảm trọng lượng tàu, tiết kiệm vật liệu, hạ giá thành đóng mới nhằm đảm bảo tính kinh tế trong c[r]

. LỜI NÓI ĐẦU Thông tin liên lạc đóng một vai trò vô cùng quan trọng trong mọi lĩnh vực của cuộc sống. Nó có mặt trong mọi hoạt động của cuộc sống hàng ngày. Thông tin liên lạc có trong mọi ngành như: Ngành hàng không , ngành hàng hải,ngành kinh tế…Cũng như trong mọi lĩnh vực khác thông tin l[r]

Cấp Giấy chứng nhận vùng hoạt động Hoa tiêu hàng hải(GCNVHĐHTHH) đối với hoa tiêu hàng hải chuyển vùng hoạt động Thông tin Lĩnh vực thống kê:Hàng hảiCơ quan có thẩm quyền quyết định:Cục Hàng hải Việt Nam Cơ quan hoặc người có thẩm quyền được uỷ quyền hoặc phân cấp[r]

Chương 8: Cơ sở tính toán thiết bị lái theo quy phạm- Như ta đã biết; phương pháp tính toán theo lí thuyết là dựa trên cơ sở đi tính lực thủy động P và mômen thủy động Mtđ. Sau đó đi tính toán các kích thước thiết bị lái và chọn máy lái. Ở đây; phương pháp tính toán theo quy phạm đã có công[r]

Tính toán kết cấuI.Đặc điểm thiết kế vùng hoạt động:Tàu thiết kế là tàu chở than chạy vùng biển không hạn chế vì vậy ta sử dụng tài liệu:Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép cho tàu có L>90(m) phần 2A-TCVN 6259-2:1997.II.Vật liệu đ[r]

Dễ dàng nhận thấy độ rộng của vùng dòng điện gián đoạn sẽ giảm nếu ta tăng giá trị điện cảm L và tăng số pha chỉnh lu p. Song khi tăng số xung p thì mạch lực chỉnh lu cũng tăng độ phức tạp và cả mạch điều khiển cũng phức tạp hơn. Còn khi tăng trị số L sẽ dẫn tới làm xấu quá trình qúa độ (tăng[r]

hợp đồng bảo hiểm bao giờ cũng đặc biệt quan tâm đến thoả thuận về sự kiện bảo hiểm trong đó có rủi ro được bảo hiểm vì nó có ý nghĩa quyết định cho vấn đề có bồi thường hay không bồi thường. Quá trình lịch sử phát triển của bảo hiểm đã ngày càng hoàn thiện những nguyên tắc của hoạt động