CÁC GIẢI PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM NGAY TỪ NGUỒN CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG7.1. Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm ngay từ nguồn .7.1.2- Động cơ DiezelPhải cân nhắc giữa nồng độ của các chất HC, NOx và bồ hóng trong khí xả . Như chúng ta đã[r]

Nội dung của báo cáo thực tập trình bày khái niệm về hệ thống động cơ đốt trong; phân loại động cơ đốt trong; ưu và nhược điểm của động cơ đốt trong; cơ cấu phân phối khí; quy trình tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng...

với kì quét khí. Điều này cho phép hạn chế tối đa sự lọt nhiên liệu theo khí xả. Khí thải động cơ 2 kì thế hệ mới chứa ít NOx do sự kết hợp của nhiều yếu tố khác nhau. Trước hết, động cơ 2 kì không bị cường hóa như động cơ 4 kì cùng công suất. Mặt khác, những thành tựu mới đan[r]

Việc đánh giá tính kinh tế của hệ ô tô NGV cần phải xem xét đến sự cân bằng năng lượng trên toàn bộ các công đoạn từ khi khai thác khí ở mỏ đến khi sử dụng trên ô tô. Bảng 8.9 giới thiệu những số liệu so sánh về cân bằng năng lượng của GNV và nhiên liệu lỏng truyền thống. Tiêu tốn năng lượng được ph[r]

Bài thuyết trình nghiên cứu các nội dung thực trạng, tình hình ô nhiễm trắng; hậu quả, tác hại của ô nhiễm trắng; chính sách về kiểm soát, hạn chế ô nhiễm trắng; một số giải pháp giảm thiểu ô nhiễm trắng. Mời các bạn cùng tham khảo bài thuyết trình để nắm chi tiết nội dung nghiên cứu.

5 Chương 1 TÁC HẠI CỦA CÁC CHẤT Ô NHIỄM TRONG KHÍ XẢ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1.1. Giới thiệu Quá trình cháy lí tưởng của hỗn hợp hydrocarbure với không khí chỉ sinh ra CO2, H2O và N2. Tuy nhiên, do sự không đồng nhất của hỗn hợp một cách lí tưởng cũng như do tính chấ[r]

Đồ án môn tìm hiểu và tính toán chu trình công tác động cơ đốt trong; tính toán động học động lực học có kèm theo sơ đồ; tính nghiệm bền chi tiết, trục khuỷu có đầy đủ sơ đồ kết cấu và sơ đồ lực tác dụng.

lửa là 720 độ tính theo góc quay của trục khuỷu tức là khi trục khuỷu quay 2 vòng thì mới có một lần đánh lửa. Có thêm nhiều xy lanh thì góc đánh lửa sẽ nhỏ đi, năng lượng đốt được đưa vào nhiều hơn trong hai vòng quay của trục khuỷu sẽ làm cho động cơ chạy êm hơn.Do trong lúc k[r]

Hệ thống khởi động của động cơ đốt trong Điều kiện để khởi động động cơ- Cung cấp vào XLanh động cơ một lượng hổn hợp đốt thích hợp và đảm bảo sự bốc cháy- Có ngoại lực để quay trục khuỷu động cơ với một tốc độ quay cần thiết+ i v I C x ng: 30-50 vg/p[r]

trongọỹng cồ phaớn lổỷcCaùc õọỹng cồ nhióỷt khaùcọỹng cồ xngọỹng cồ Diezelọỹng cồ khờ õọỳt (gas)ĩNG C NHIT Phân loại động cơ đốt trong• Phân loại theo nhiên liệu: • Phân loại theo số hành trình Pitton• Theo cách nạp khí vào xilanh• Theo phương pháp hình thành hòa khí• Theo công[r]

Đáp án Các thông số: áp suất Pb và nhiệt độ Tb 1,0 Câu hỏi Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình giãn nở 2,5 Tốc độ động cơ và phụ tải của động cơ 1,0 Kích thước xylanh 0,5 11 Đáp án Cấu tạo buồng cháy và diễn biến của quá trình cháy 0,5 Diễn Đàn Sinh Viên Kỹ Thuật Việt Namhttp:[r]

động cơ 4 kì và chế tạo thử một chiếc chạy bằng khí than.than.Năm 1885, Gôlip Đemlơ (người Đức- một trong những Năm 1885, Gôlip Đemlơ (người Đức- một trong những người đầu tiên chế tạo ra ô tô dùng động cơ đốt người đầu tiên chế tạo ra ô tô dùng động cơ [r]

LỜI NÓI ĐẦUĐộng cơ đốt trong đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế, là nguồn độnglực cho các phương tiện vận tải như ô tô, máy kéo, xe máy, tàu thuỷ, máy bay vàcác máy công tác như máy phát điện, bơm nước…. Động cơ đốt trong là nguồncung cấp 80% n[r]

Báo cáo kết quả học tậpLớp ứng dụng tin học trong giảng dạyHọ và tên : nguyễn tài cờngKhoa : phát triển nông thônTrờng : công nhân xây dựnglí thuyết động cơ đốt trongBài 2 cấu tạo và nguyên lí làm việc củahệ thống đánh lửa manhêtôI sơ đồ nguyên lí cấu tạo1 khung từ6 cam2 nam châ[r]

Lớp : CK ÔtôB _K4412Thiết kế môn học Động cơ đốt trong4.42mtt0.7 *2m2 = 0.7* =0.0165 =187.52 (Kg /m )FPPKo = 187.52*0.06 *240,72 *10-6 =0.6519 (Mpa)Véc tơ PKO có gốc tại O , chiều dơng hớng lên trênTrên toạ độ T-Z xác định các giá trị củaT và Z ở các góc khác nhau(0 ữ 720o) ;Tr[r]

cơ này đã tạo nên cuộc cách mạng về thiết kế xe hơi. Vào ngày 08 tháng 03năm 1886, Daimler lắp loại động cơ này vào khung xe ngựa và qua đây phátkiến này được xem là thiết kế xe ôtô 4 bánh đầu tiên và ông được coi như nhàthiết kế đầu tiên của loại động cơ đốt trong có tín[r]

 + .  427,86 + .10=20,8537 (kJ/kmol.độ)1,656 1,656 3 )Tỉ nhiệt mol đẳng tích trung bình của hỗn hợp :Tỉ nhiệt mol đẳng tích trung bình của hỗn hợp trong quá trình nén tính theo côngthức sau :==19,806 + 0,0382.20,8537= 19,8451 + 0,.382(kJ/kmol.độ)4 ) Chỉ số nén đa biến trung bình n:Chỉ s[r]

+ Không cho lưu hành những xe quá cũ, không ñảm bảo chất lượng phương tiện; triển khai có hiệu quả giai ñoạn cuối trong lộ trình loại bỏ xe quá niên hạn theo Nghị ñịnh 23/2004/Nð-CP của Chính phủ. - Các hoạt ñộng công nghiệp phải tuân thủ các quy ñịnh về kiểm soát ô nhiễm: tuân thủ ngh[r]

Giải pháp giảm thiểu rủi ro trong sản xuất cà phê cho hộ nông dân trên địa bàn tỉnh Đăk Lăk (LA tiến sĩ)Giải pháp giảm thiểu rủi ro trong sản xuất cà phê cho hộ nông dân trên địa bàn tỉnh Đăk Lăk (LA tiến sĩ)Giải pháp giảm thiểu rủi ro trong sản xuất cà phê cho hộ nông dân trên địa bàn tỉnh Đăk Lăk[r]

+ Theo số hành trình của pit-tông trong một chu trình làm việcIII- Cấu tạo cuả động cơ đốt trong1.Nắp máy2.Bugi3.Pit- tông4. Bơm nước5. Con đội6.Bánh đà7.Trục cam8.Bơm dầu bôi trơn9.Cacte10.Bánh răng phân phối11.Trục khuỷu12.Thanh tuyền13.Chốt pit-tông