XÂY DỰNG ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC

Bé Gi¸o dôc vµ §µo t¹o
Tr­êng §¹i häc Giao th«ng vËn t¶i
Ph¹m Sü Lîi
Nghiªn cøu lùa chän hîp lý
c¸c th«ng sè kü thuËt c¬ b¶n cña tuyÕn ®­êng s¾t
cao tèc Vµ ¸P DôNG CHO TUYÕN §­êng s¾t hµ néi vinh
LuËn ¸n tiÕn sü kü thuËt
Hµ Néi 2015Bé Gi¸o dôc vµ §µo t¹o
Tr­êng §¹i häc Giao th«ng vËn t¶i
Ph¹m Sü L[r]

Shin-Yatsushiro bắt đầu được khai thác từ tháng 3 năm 2011. Ga ShinYatsushiro ứng dụng “hệ thống ke-liền-ke” cho phép người sử dụng chuyển từđường sắt hiện hữu sang Shinkansen trên cùng một ke ga, góp phần đáng kể5-5Nghiên cứu lập dự án cho các dự án đường sắt cao tốc đoạn Hà Nội – Vin[r]

Tóm tắt những đóng góp mới của luận án:

Luận án đã phân tích xác định được 6 thông số kỹ thuật cơ bản của tuyến đường sắt cao tốc là tốc độ mục tiêu, độ dốc lớn nhất, khoảng cách giữa 2 tim tuyến, bán kính đường cong tối thiểu, số đường trên chính tuyến, chiều dài đường đón gửi và xác lập được m[r]

Đồ án sử dụng dự ứng lực có bản vẽ, thuyết minh, bảng exel, mô hình chi tiết đầy đủ. Golden Age TowersVị trí: Quốc lộ 51, Biên Hòa , Đồng NaiDự án khu đô thị mới Golden Age Towers Long Bình Tân nằm trong khu trung tâm các khu công nghiệp của tỉnh Đồng Nai như : khu công nghiệp I, khu công nghiệp II[r]

1. ĐẶT VẤN ĐỀ:.........................................................................................................12. MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU:...................................................................................13. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU:...................................................[r]

co rút phoi. Kết quả thấy rằng khi mô phỏng có xét đến ảnh hưởngcủa tốc độ biến dạng là phù hợp thực nghiệm ở vùng tốc độ cắt cao.Hàm toán học của hệ số co rút phoi và lực cắt vào V và ttrong vùng tốc độ cắt cao có xét đến ảnh hưởng của tốc độ biến dạngkhi mô phỏng theo phương pháp phần tử hữu hạn đ[r]

- Quản lý nhà nước về đô thị là “hoạt động của các cơ quan hành chínhnhà nước sử dụng quyền lực công can thiệp và điều chỉnh các mối quan hệ xãhội và các quá trình phát triển như tổ chức khai thác và điều hòa việc sử dụngcác nguồn lực (bao gồm tài nguyên thiên nhiên, tài chính và con người), đảmbảo[r]

phát triển cơ sở hạ tầng giao thông của Hành lang kinh tế Côn Minh - HàNội - Hải Phòng. Điểm đầu tại nút giao thông quốc lộ 18A với quốc lộ 2,điểm cuối tại xã Quang Kim, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai, vị trí đấu nối vớiđường cao tốc Côn Minh-Hà Khẩu (Trung Quốc).Dự án này khởi công từ quý 3 năm[r]

Quy hoạch phát triển GTVT TPHCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau 2020 đã được xây dựng và Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt theo Quyết định số 101QĐTTg ngày 22012007. Theo quyết định này, ngoài các quy hoạch về giao thông đường bộ, thủy, hàng không,…hệ thống đường sắt đô thị của TPHCM sẽ xây dựng các tuy[r]

Thông tư 122015TTBGTVT ngày 2042015 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác đường sắt
Quyết định 2320QĐBGTVT ngày 3062015 phê duyệt quy trình bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt
Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải đường sắt VN đến năm 2020, tầm nh[r]

để đảm bảo chất lượng của các công trình nhà thì vấn đề đặt ra hết sức quan trọng, đòi hỏi hạch toán chính xác và tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm nhà trở nên vô cùng quan trọng với bất kỳ một doanh nghiệp xây dựng nào muốn đứng vững ở trên thị trường. Với mục đích khảo sát thực t[r]

quy trình quy phạm đường sắt quốc gia việt nam Thông tư 122015TTBGTVT ngày 2042015 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác đường sắt
Quyết định 2320QĐBGTVT ngày 3062015 phê duyệt quy trình bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt
Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao[r]

TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI
Hội thảo quốc tế phát triển và quản lý đường bộ cao tốc Việt Nam được tổ chức ngày 22/12, dưới sự bảo trợ của Bộ Giao thông và Vận tải, Bộ Kế hoạch và đầu tư, liên đoàn đường bộ Quốc tế, Hội khoa học Kỹ thuật cầu đường có nhận định: Trong thời gian tới, để xây dựng khoảng[r]

1. Lý do chọn đề tài MỞ ĐẦU Ngày nay, phay cao tốc (High Speed Milling – HSM) là một trong những côngnghệ quan trọng hàng đầu trong nền công nghệ gia công hiện đại. Do tính phức tạp củaHSM, cho tới nay vẫn còn rất nhiều câu hỏi mở liên quan tới lĩnh vực này. Các đặc điểmkỹ thuật, đặc tính bề mặt, ch[r]

MỤC LỤC

PHẦN MỞ ĐẦU 1
PHÂN TÍCH, ĐÁNH GIÁ SỰ CẦN THIẾT LẬP DỰ ÁN ĐÀU TƯ XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BIÊN HÒA – VŨNG TÀU THEO Ý KIẾN CÁ NHÂN 2
1. Tổng quan về dự án tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu 2
2. Phân tích, đánh giá sự cần thiết lập dự án đầu tư xây dưng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu 3
2.1. T[r]

LUẬN VĂN THẠC SĨ CHÍNH SÁCH CÔNG THẨM ĐỊNH DỰ ÁN MỞ RỘNG QUỐC LỘ 1A ĐOẠN QUA TỈNH QUẢNG NGÃI

Đường cao tốc BắcNam và Quốc lộ 1A là trục giao thông huyết mạch của đất nước. Vì vậy, trong giai đoạn 20132020, Thủ tướng Chính phủ cho phép đầu tư xây dựng một sốđoạn của đường cao tốc BắcNam và nâng[r]

Chiến lược phát triển cán bộ quản lý của doanh nghiệp vận tải đường sắt Việt Nam.

Ngành: Tổ chức và quản lý vận tải

Mã số: 62.84.01.03

Họ và tên nghiên cứu sinh: Lê Văn Nam

Họ và tên cán bộ hướng dẫn:

1. PGS.TS Vũ Trọng Tích (Trường Đại học Giao thông vận tải)

2. PGS.TS Hồ Sỹ Hùng[r]

Báo cáo thiết kế kỹ thuật Ga Đông Hà
Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư và Xây Dựng GTVT

Gói thầu xây lắp số 14: Nâng cấp KTTT Ga Đông Hà Km622+309.10.
Chủ đầu tư: Tổng công ty đường sắt Việt Nam (nay là Đường sắt Việt Nam).
Địa chỉ: 118 Lê Duẩn, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.
Đại diện chủ đầu tư: Ban Quản[r]