BÀI GIẢNG XÂY DỰNG CẦU 2 P10 PPTX

121113124567891' 1' 1' 1'1' 1' 1' 1'2'3'2'3'1' 1' 1' 1'1' 1' 1' 1'2'2'2'2'2'2'2'2'2'2'2'2'

Your Attention!hθD(h - D) < θ122123 45H×nh 1: M¸y n¾n thÐp tÊmH×nh 2: M¸y n¾n thÐp h×nh1. C¸c con l¨n 2. BÖ m¸yH×nh 3: M¸y Ðp dËp ®Ó n¾n thÐpdlç - 0.1dlç + (1 ÷ 2mm)a)b)c)d)e)g)h)H×nh4: C¸cdôngcô®ÓlÊydÊuthÐpa. Kim v¹ch b. §ét nguéi c. §ét trung t©m d. §ét kiÓm tra

1516171819789,10(8,9)11,12(10,11) 13,14H×nh 33: Tr×nh tù l¾p khi thanh xiªn h−íng xuèng d−íi vμ h−íng lªn trªnTrôc chÝnh cña giμna)b)c)H×nh 34: C¸c lo¹i giμngi¸otreol/2 l/2anaKaTaaW2h1np

543Hình 30: Điểm kê kết cấu nhịp trên trụ tạm1. Dầm I 2. Các tấm đệm thép 3. Bó ray 4. Dầm kê kích dầm thép 5. Nêm gỗ

Đừơng trựơt bằng rayCon lănMáng thépchữ UAAA - AHình 44: Cấu tạo con lăn cố định123123132§−êng tr−ît trªn vμ d−íi liªn tôcH×nh 45: C¸c d¹ng ®−êng tr−ît1. §−êng tr−ît trªn 2. §−êng tr−ît d−íi 3. Con l¨n§−êng tr−ît trªn liªn tôc vμ ®−êng tr−ît d−íi gi¸n ®o¹n§−êng tr−ît trªn gi¸n ®o¹n vμ ®−êng t[r]

1,01234567861098H×nh 27: Lao dÇm b»ng tæ hîp mót thõa1. §èi träng 2-4-8. Ch©n trô 3. Dμn liªn tôc6. Pal¨ng xÝch 8. DÇm 10. Xe goßngH×nh 28: Thi c«ng cÇu trªn ®−êng Tr−êng S¬n b»ng tæ hîp mót thõaH×nh 29: Thi c«ng cÇu b»ng tæ hîp mót thõaH×nh 30: §−êng sμng ngang

3.1.3-Máy khoan đất:- Đầu máy khoan theo nguyêntắc chân vít hoặc guxoayrấthiệu quả để khoan lỗ chonhững cọc đờng kính lớntrên nền đất v đá yếu. Đối vớiđất dính dùng đầu khoan kiểuvít xoắn (guồng xoắn), đất saukhi xén đợc chuyển liên tụcra ngoi. Trờng hợp đất dẻov ngậm nớc dùng đầukhoan kiểu gu, đất[r]

12. Bản định vị 13. ống dẫn hơiH×nh 12: ChÕ t¹o c¸c®o¹n dÇm (short line) cÇu KiÒn*/VËn chuyÓn dÇm BTCT l¾p ghÐp:21145251441125≤ 7mH×nh 13: VËn chuyÓn b»ng toa xe löa1. Toa xe 2. DÇm 4. Toa ®Öm 5. Gèi ®ìH×nh 14: VËn chuyÓn b»ng xeH×nh 15: VËn chuyÓn trªn ®−êng rayH×nh 16: VËn chuyÓn trªn xe go[r]

2 2 llớớppđáđáítítnhấtnhấtll10cm, 10cm, khokhoảảngngccáá

==2 41.Fal2l2aFal2l2aBố trí dạng hoa maiBố trí dạng ô vuông••KhiKhivv¸¸nn®

H×nh 8: CÇu nμy cã nhÞp chÝnh 260m lín thø 6 thÕ giíi. ChiÒu dμi cÇu 1627mH×nh 9: CÇu Thames Gateway cã h×nh d¸ng ®Ñp-ở Việt Nam từ những năm 70 ở Hải Phòng đã xây dựng 3 cầu khungdầm: cầu Ro, cầu Niệm, cầu An Dơng bằng công nghệ lắp hẫngnhng do không có kinh nghiệ[r]

HL2_1HLvk2_1vkHLGiai ®o¹n 9: Th¸o ngμmëtrôvμ v¸n khu«n hîp long nhÞp 2 vμ 4Giai ®o¹n 10: Hîp long nhÞp gi÷aGiai ®o¹n 11: C¨ng c¸p m«men d−¬ng nhÞp gi÷aHLvk2_12vkHL_1Giai ®o¹n 12: Th¸o v¸n khu«n hîp long nhÞp gi÷aq DWGiai ®o¹n 13: Thi c«ng c¸c líp mÆt cÇuH×nh 47: S¬ ®å tÝnh to¸n æn ®inh c¸nh h[r]

x®x®Giai ®o¹n 2: Th¸o dì xe ®óc

[r]

sau:+Lắp đặt (hoặc di chuyển) v điều chỉnh xe đúc.+Lắp đặt cốt thép thờng v ống ghen của cáp DƯL.+Đổ v bảo dỡng bêtông.+Luồn v căng kéo cáp ứng suất trớc.-Chiều di khối đúc có thể từ 3-6m. Nó phụ thuộc năng lực của xeđúc, chiều di ngắn khi gần trụ cầu v chiều di lớn hơn khi gầnkhoảng giữa nhị[r]

liên tụcĐảm bảo -Công nghệ đúc hẫng & lắp hẫng60 ữ 300Liên tục, khungĐảm bảo -Thank you Thank you for for Your Attention!Your Attention!H×nh 1: Nguyªn lý c«ng nghÖHình 2: Cầu Plougastel ý tởng đầu tiên về thi công hẫng năm 1928,đến 1944 bị phá huỷH×nh 3: CÇu Marne-Thi c«ng ®èt[r]

H×nh 1: Thi c«ng trªn ®μ gi¸o cè ®ÞnhH×nh 2: Thi c«ng trªn ®μ gi¸o cè ®Þnh ®èi víi cÇu cã yªu cÇu kiÕn trócH×nh 3: C«ng nghÖ thi c«ng ®óc ®ÈyH×nh 4: C¸c cÇu thi c«ng theo c«ng nghÖ thi c«ng ®óc ®ÈyH×nh 5: C«ng nghÖ thi c«ng trªn ®μ gi¸o di ®éngH×nh 6: C¸c cÇu c«ng nghÖ thi c«ng trªn ®μ gi¸o d[r]

[r]

Thanh ngangThanh chÐoLiªn kÕt chètTrôBul«ng PC32H×nh 16: Më réng ®Ønh trôH×nh 17: Thi c«ng ®èt KoKhèi kªIIKhèi kª Gèi chÝnh114514001900 190014001145I - IH×nh 18: Liªn kÕt dÇm víi trô b»ng c¸c thanh thÐp c−êng®écaoH×nh 19: Dïng 1 hoÆc 2 trô t¹mH×nh 20: Dïng trô b»ng 2 t−êng mángH×nh 21:[r]

g"mDCZgGabLyKhi có phụ tải nớcKhi có vách ngănKhi có khí épHình 65: Sơ đồ tính ổn định hệ phao khi có phụ tải nớcCau taùmTruù noồi'11122S=P/2S=P/2