HOÀN PHÍ BẢO HIỂM THÂN TÀU

đâm va, Nói cách khác khi xảy ra tổn thất lien quan đến bản than contàu, Sea SaiGon có quyền được hưởng lợi mà bên được bảo hiểmđược có. Vì thế việc yêu cầu Bảo Việt bồi thường là có căn cứ. Yêu cầucông ty Bảo Việt bồi thường toàn bộ giá trị Tàu Cần Giờ 1,050 triệuUSD.. Nhưng do những nỗ lực hỗ trợ[r]

Bảo hiểm thân tàu và trách nhiệm chủ tàu đã trở thành thông lệ ở khắp nơi trên thế giới trong đó có Việt Nam. Là một nghiệp vụ quan trọng của bảo hiểm thương mại, việc tìm hiểu và nghiên cứu về bảo hiểm thân tàu và trách nhiệm chủ tàu trong bối cảnh nền kinh tế mở, khi đất nước bước sang giai đoạn C[r]

tài sản sẽ có trong tương lai, mua sắm của Chính phủ… - Hình thức của hợp đồng - Đơn phương chấm dứt thực hiện hợp đồng - Thời hiệu khởi kiện: có sự chồng chéo, mâu thuẫn giữa các văn bản pháp luật. về thời hiệu khởi kiện và mốc xác định ngày bắt đầu thời hiệu khởi kiện tranh chấp hợp đồng: Bộ luật[r]

1 LỜI MỞ ĐẦU Cùng với sự phát triển của thương mại quốc tế, quan hệ mua bán của nước ta đã được mở rộng với nhiều quốc gia, vùng và lãnh thổ trên thế giới. Đây là kết quả của sự phát triển việc chuyên chở hàng hóa bằng đường biển. Chính vì vậy, việc đóng bảo hiểm cho hàng hóa hay các phương[r]

đồng/người quý 4 năm 2006, tương đối năng suất doanh thu đã tăng lên 25,4%. Đồng thời năng suất theo số hợp đồng khai thác cũng tăng lên dù có chậm hơn từ 50,3 hợp đồng/người ở quý đầu kinh doanh lên mức 57,5 hợp Nguyễn Văn Tuyến Lớp: Toán tài chính4Chuyên đề tốt nghiệpđồng /người ở quý 4 năm 2006.[r]

Bảo hiểm thân tàu có vai trò hết sức quan trọng trong việc phát triển các đội tàu biển thuộc quyền quản lý và khai thác của các công ty hàng hải Việt Nam nói riêng và sự phát triển của ngành hàng hải nói chung cũng như sự phát triển của ngành bảo hiểm Việt Nam. Trong đó cơ sở pháp lý cho việc giao k[r]

LÝ LUẬN CHUNG VỀ NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM THÂN TÀU1.1. Sự ra đời và phát triển của Bảo hiểm thân tàu1.1.1.Sự cần thiết của Bảo hiểm thân tàuTrong đời sống sinh hoạt hàng ngày cũng như trong lao động sản xuấtkinh doanh dù đã luôn chú ý ngăn ngừa và đề phòng nhưng con ngườ[r]

ừ giữa thế kỷ XVII, khi cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ nhất
đang gặt hái những thành tựu ban đầu, “con sư tử” Anh Quốc diễu
võ dương oai không chỉ bằng các đội quân lê dương mà còn bằng các đội
thương thuyền đầy ắp hàng hoá đến các nơi có thể đến trên thế giới. Vào thời
gian ấy, ở phố Lomba Lond[r]

KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH DOANH BẢO HIỂM THÂN TÀU TẠI CÔNG TY BHDK ĐÔNG ĐÔ3.1. Thuận lợi và khó khăn trong việc triển khai nghiệp vụ BH thân tàu3.1.1. Thuận lợi - Nền kinh tế Việt Nam tiếp tục giữ mức tăng trưởng cao so với khu vực và trên thế giới, kim ngạch xuất nh[r]

NGÀNH BẢO HIỂM Ở VIỆT NAM VÀ LOẠI HÌNH BẢO HIỂM THÂN TÀU Ở VIỆT NAMI.Lịch sử ra đời và sự phát triển của Bảo hiểm ở Việt Nam1.Lịch sử ra đời Ở Việt Nam, bảo hiểm đã có mầm mống dưới thời phong kiến thuộc Pháp.Sau Cách mạng Tháng 8 năm 1945, Chính phủ Việt Nam dân c[r]

Từ giữa thế kỷ XVII, khi cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ nhất đang gặt hái những thành tựu ban đầu, “con sư tử” Anh Quốc diễu võ dương oai không chỉ bằng các đội quân lê dương mà còn bằng các đội thương thuyền đầy ắp hàng hoá đến các nơi có thể đến trên thế giới. Vào thời gian ấy, ở phố Lom-ba Lo[r]

a. Hãy xác định số tiền phải bồi thường thực tế của mỗi công ty BH? b. Hãy xác định mức lãi (lỗ) của Bảo Việt Hải Phòng từ hợp đồng bảo hiểm hàng hoá và hợp đồng bảo hiểm cho đội tàu Vosco? Biết rằng: - Tỷ lệ phí bảo hiểm cho lô hàng trên là 0,75%, đội tàu Vosco cũng mu[r]

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu (P&I) Sự ra đời:-Sự độc quyền vào đầu thế kỷ thứ 18. -Để đạt được mức phí bảo hiểm như mong muốn, các chủ tàu thời đó tổ chức nhau lại tự bảo hiểm dưới hình thức chia sẻ một cách tương hỗ.-Năm 1824, Anh xoá bỏ sự độc quyền, thị[r]

a. Bảo hiểm bắt buộc b. Bảo hiểm tự nguyện 5 Bảo hiểm cháy, nổ a. Bảo hiểm bắt buộc b. Bảo hiểm tự nguyện 6 Bảo hiểm thân tàu và trách nhiệm dân sự chủ tàu 7 Bảo hiểm trách nhiệm Trong đó: - Bảo hiểm trách nhiệm trong khám bệnh,chữa bệ[r]

a. Hãy xác định số tiền phải bồi thường thực tế của mỗi công ty BH? b. Hãy xác định mức lãi (lỗ) của Bảo Việt Hải Phòng từ hợp đồng bảo hiểm hàng hoá và hợp đồng bảo hiểm cho đội tàu Vosco? Biết rằng: - Tỷ lệ phí bảo hiểm cho lô hàng trên là 0,75%, đội tàu Vosco cũng mu[r]

nhiệm bồi thường.- Trách nhiệm dân sự đối với con tàu bị đắm: Gồm các chi phí thắp sáng, đánh dấu, trục vớt,di chuyển, phá huỷ xác tàu đắm.- Trách nhiệm dân sự đối với các vụ ô nhiễm dầu, ô nhiễm môi trường.b) trách nhiệm đối với con người: Gồm các chi phí ốm đau,thương tật, chết chóc của nhữngngười[r]

Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Dầu khí (PVI) được thành lập năm 1996 sau đó cổ Nguồn: PVI, PSI tổng hợp Báo cáo phân tích cổ phiếu PVI www.psi.vn | research@psi.vn Báo cáo của PSI có thể tìm thấy trên website của chúng tôi 3 phần hóa năm 2007 và niêm yết trên sở giao dịch chứng khoán Hà N[r]

Đơn vị: triệu đồng PHÍ NHẬN TÁI BẢO HIỂM PHÍ NHƯỢNG TÁI BẢO HIỂM STT NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TỔNG TRONG NƯỚC NGOÀI NƯỚC TỔNG TRONG NƯỚC NGOÀI NƯỚC GIẢM PHÍ BẢO HIỂM, HOÀN PHÍ BẢO HIỂM PHÍ BẢO[r]

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu (P&I) Sự ra đời:-Sự độc quyền vào đầu thế kỷ thứ 18. -Để đạt được mức phí bảo hiểm như mong muốn, các chủ tàu thời đó tổ chức nhau lại tự bảo hiểm dưới hình thức chia sẻ một cách tương hỗ.-Năm 1824, Anh xoá bỏ sự độc quyền, thị[r]

DANH MỤC BẢNG, BIỂU ĐỒDANH MỤC BẢNGBảng 2.1: Doanh thu phí bảo hiểm phi nhân thọ của các doanh nghiệp bảo hiểm năm 201018Bảng 2.2: Thị trường bảo hiểm phi thọ Việt Nam năm 2009 201124DANH MỤC BIỂU ĐỒBiểu đồ 2.1: Doanh thu phí bảo hiểm phi nhân thọ của các doanh nghiệp19bảo hiểm năm 201019Biểu đồ 2[r]