TÍNH CHỌN CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ CHO BĂNG TẢI

- Để đảm bảo cho bộ truyền động băng tải làm việc ổn định và ít rung động ta phải tính toán để chọn động cơ sao cho vừa đủ công suất không quá thừa nhằm tránh v-ợt tải hoặc thừa tải quá nhiều.

- Một trạm dẫn động băng tải gồm các cơ cấu chủ yếu sau: động cơ điện có tác dụng tạo ra công suất để các bộ phận khác có thể làm việc, bộ truyền động đai dùng để truyền công suất từ động cơ điện đến hộp giảm tốc, hộp giảm tốc gồm hai bộ truyền bánh răng: bộ truyền[r]

4.4.3 Chọn công suất động cơ làm việc ngắn hạn lặp lại
C ũ ng t ươ ng t ự nh ư trong tr ườ ng h ợ p ph ụ t ả i ng ắ n h ạ n, ta có th ể ch ọ n độ ng c ơ dài h ạ n làm vi ệ c v ớ i ph ụ t ả i ng ắ n h ạ n l ặ p l ạ i, ho ặ c ch ọ n độ ng c ơ chuyên d ụ ng ng ắ n h ạ[r]

CHƯƠNG 1: TÍNH TOÁN ĐỘNG HỌC HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ.
1.1 CHỌN ĐỘNG CƠ
1. Xác định công suất cần thiết của động cơ
Để chọn công suất động cơ cần tính công suất cần thiết và số vòng quay sơ bộ của động cơ sau đó tiến hành tra bảng.

* Trạm dẫn động băng tải gồm các cơ cấu sau: động cơ điện có tác dụng tạo ra công suất để các bộ phận khác làm việc, bộ chuyền động đai dùng để truyền công suất từ động cơ đến hộp giảm t[r]

tính động học hệ dẫn động 1. Chọn động cơ
1.1. Chọn kiểu động cơ:
Sử dụng động cơ không đồng bộ ba pha vì phù hợp với lới điện công nghiệp, giá thành rẻ, đợc sử dụng rộng rãi trên thị trờng và phù hợp với hệ dẫn động băng tải.

XÁC ĐỊNH CÔNG SUẤT ĐẶT TRÊN TRỤC ĐỘNG CƠ Để đảm bảo cho bộ truyền động băng tải làm viêc đơc thì công suất động cơ Pđc Pđc > Pyc Với Pyc đợc tính theo công thức Pyc= η β.[r]

TRANG 1 _GV: Hà Xuân Hòa_ 1 November 15, 2007 Chương 6 TÍNH CHỌN CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ 6.1 Khái niệm chung 6.2 Đồ thị phụ tải và phân loại chếđộ làm việc của động cơ 6.3 Tính chọn công suất [r]

Xác định các thông số cần thiết Tốc độ lớn nhất và nhỏ nhất Mô men cản qui đổi về trục động cơ: 2 .Tính công suất động cơ Để tính chọn công suất động cơ trong tr-ờng hợp truyền động có đ[r]

Phần quay của động cơ gọi là Rôto hay phần cảm. Trên Rôto có thể có dây hay nam châm vĩnh cửu hoặc hợp kim đặc biệt tùy theo từ tính của chúng. Một số Rôto có cuộn dây bằng động nối với nguồn điện bằng các vòng trượt. Thiết bị khống chế chiều dòng điện qua Rôto gọi là cổ góp. Cổ góp có các cặ[r]

 Động cơ: Theo yêu cầu của đề tài, quạt có công suất 25KW nên ta chọn động cơ có công suất phù hợp. Ta chọn động cơ có công suất 26 KW.
 Thiết bị điều khiển: Để điều khiển nhiệt độ phòng ta cần điều khiển tốc độ quạt (động cơ) =>[r]

4.4.3 Chọn công suất động cơ làm việc ngắn hạn lặp lại
C ũ ng t ươ ng t ự nh ư trong tr ườ ng h ợ p ph ụ t ả i ng ắ n h ạ n, ta có th ể ch ọ n độ ng c ơ dài h ạ n làm vi ệ c v ớ i ph ụ t ả i ng ắ n h ạ n l ặ p l ạ i, ho ặ c ch ọ n độ ng c ơ chuyên d ụ ng ng ắ n h ạ[r]

TRANG 1 THUYẾT MINH: ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY PHẦN 1.TÍNH ĐỘNG HỌC 1.1 CHỌN ĐỘNG CƠ: +TÍNH CÔNG SUẤT YÊU CẦU CỦA ĐỘNG CƠ.. +XÁC ĐỊNH SƠ BỘ SỐ VÒNG QUAY ĐỒNG BỘ CỦA ĐỘNG CƠ.[r]

Nếu động cơ đã chọn không thoã mãn điều kiện (1.12) thì cần chọn lại động cơ có công suất định mức lớn hơn rồi kiểm nghiệm lại.
b. Kiểm tra điều kiện quá tải cho động cơ:
Với sơ đồ tải thay đổi, để tránh cho động cơ bị quá tải cần kiểm tra quá[r]

Nếu động cơ đã chọn không thoã mãn điều kiện (1.12) thì cần chọn lại động cơ có công suất định mức lớn hơn rồi kiểm nghiệm lại.
b. Kiểm tra điều kiện quá tải cho động cơ:
Với sơ đồ tải thay đổi, để tránh cho động cơ bị quá tải cần kiểm tra quá[r]

CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN: - Chọn kiểu, loại động cơ; - Chọn công suất động cơ; - Chọn tốc độ đồng bộ động cơ; - Chọn động cơ thực tế; - Kiểm tra điều kiện mở máy, điều kiện quá tải cho động cơ.[r]

Như vậy công suất của động cơ cần chọn: TRANG 6 Dựa vào cagtalo động cơ của hãng MITSUBISHI chọn động cơ hộp số SMG có: + Công suất P = 1.25 kW.. KIỂM TRA TỈ SỐ TRUYỀN CHUNG CỦA CƠ CẤU D[r]

2. Đặc tính làm vi ệc của động cơ
2.1. Sơ đồ khối của chương trình tính toán
Chương tr ình tính toán d ựa trên cơ sở đồ thị vectơ của động cơ không đồng bộ v à vi ệc tính toán được thực hiện bằng cách chọn tần số của roto. Với tần s ố được chọn, trên[r]

Lực kéo băng tải P (N): 6100 NVận tốc băng tải V (ms): 0,78 msĐường kớnh tang D (mm): 250 mmThời hạn phục vụ 5 năm Sai số cho phộp về tỉ số truyền i = (2 ữ3)%Băng tải làm việc một chiều, Số ca làm việc là 2 ca, tải trọng thai đổi không đáng kể, mỗi năm làm việc 300 ngày.III. Nhiệm vụ:1.Lập sơ đồ độn[r]

* Phân phối tỷ số truyền cho HGT và bộ truyền ngoài :
Trong thiết kể ,người ta mong muốn dùng động cơ có số vòng quay cao (do khối lượng ,giá thành động cơ giảm, hiệu suất và hệ số công suất tăng). Tuy nhiên dùng động cơ có số vòng quay cao thì lại yêu cầu[r]