Thiết kế hệ thống truyền động điện thang máy chở người cho tòa nhà 5 tầng dựng PLC Thiết kế hệ thống truyền động điện thang máy chở người cho tòa nhà 5 tầng dựng PLC Thiết kế hệ thống truyền động điện thang máy chở người cho tòa nhà 5 tầng dựng PLC Thiết kế hệ thống truyền động điện thang máy chở ng[r]
I KẾT CẤU VỎ HỘP 541 Bảng quan hệ kích thước của các phần tử cấu tạo nên hộp giảm tốc đúc 54CHÚ THÍCH 61TÀI LIỆU THAM KHẢO 61GVHD: LÊ TRỌNG TẤN SVTH: LÊ BẢO NAM; Lớp: Đ3_CNCK 3TRƯỜNG ĐẠI HỌC ĐIỆN LỰC HÀ NỘIKHOA CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO MÁYLời nói đầuhiết kế và phát triển những hệ thống truyền độn[r]
ĐỒ ÁN TRUYỀN ĐỘNG THỦY KHÍ ĐỘNG LỰCLỜI NÓI ĐẦUNgày nay khoa học công nghệ của thế giới nói chung và nước ta nói riêng đã và đangphát triển mạnh; đặc biệt là điều khiển tự động bằng thủy lực, khí nén, điện cũng nhưđiện tử. Trên các máy công trình ngày nay cũng được hiện đại hóa không chỉ với h[r]
1-NHÓM THIẾT KẾ* NGUYỄN VĂN HÒAMSSV: 20400909Điều hành nhóm, làm báo cáo trình chiếu powerpoint.* NGUYỄN THẾ KHANHMSSV: 20401128Chòu khó, Tính toán thiết kế. Năng động, hoạt bát, đưara các ý tưởng mới trong quá trình thiết kế.*DƯƠNG PHẠM MINH QUANG MSSV: 20402007Năng động, thíc[r]
Đồ Án Tốt Nghiệp Thiết kế hệ thống truyền động ôtô hybrid hai chỗ ngồi VEA 1. Tên đề tài: Thiết kế hệ thống truyền động ô tô hybrid hai chỗ ngồi VEA 2. Các số liệu ban đầu. 3. Nội dung các phần thuyết minh và tính toán. 1. Tổng quan về ô tô hybrid. 2. Phân tích các phương án truyền động ôtô hybrid[r]
ĐỒ ÁN TRUYỀN ĐỘNG THỦY KHÍ ĐỘNG LỰCLỜI NÓI ĐẦUNgày nay khoa học công nghệ của thế giới nói chung và nước ta nói riêng đã và đang phát triển mạnh; đặc biệt là điều khiển tự động bằng thủy lực, khí nén, điện cũng như điện tử. Trên các máy công trình ngày nay cũng được hiện đại hóa không chỉ với[r]
Đồ án điều khiển logicI.Yêu cầu công nghệ Thiết kế hệ thống điều khiển công nghệ cho truyền động bàn máy bào giờng cósơ đồ công nghệ nh sau:II.TổNG HợP MạCH ĐIềU KHIểNĐể giải quyết đợc công nghệ trên ta chia thành hai bài toán :A.Bài toán thuận: 1. Bớc 1.a,Xác định tín hiệu vào.[r]
Đồ án điều khiển logicI.Yêu cầu công nghệ Thiết kế hệ thống điều khiển công nghệ cho truyền động bàn máy bào giờng có sơ đồ công nghệ nh sau:II.TổNG HợP MạCH ĐIềU KHIểNĐể giải quyết đợc công nghệ trên ta chia thành hai bài toán :A.Bài toán thuận: 1. Bớc 1.a,Xác định tín hiệu vào[r]
thang máy khi thiết kế, chế tạo, lắp đặt, vận hành, sử dụng, sửa chữa là phải tuân thủ một cách nghiêm ngặt các yêu cầu kỹ thuật an toàn đợc qui định trong các tiêu chuẩn, qui trình, qui phạm.3 Thang máy chỉ có cabin đẹp, sang trọng, thông thoáng, êm dịu thì cha đủ điều kiện đa vào sử dụng mà[r]
quá dòng, quá điện áp phần ứng, đánh lửa gây ngắn mạch ở vành góp, ngắn mạch một số vòng dây của máy biến áp nguồn... Mạch bảo vệ thực hện cắt khẩn cấp bằng các thiết bị đóng cắt truyền thống nh cầu chì, áptômát, rơle.. kết hợp với bảo vệ ở mạch điều khiển nh khoá thyristor, cắt nguồn nuôi, khoá các[r]
TRANG 1 Trờng đại học Bách Khoa Hà nội Khoa Điện – Bộ môn Tự động hoá ĐỒ ÁN MÔN: TỔNG HỢP ĐIỆN CƠ _ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ HỆ TRUYỀN ĐỘNG NÂNG HẠ CƠ CẤU CẦU TRỤ._ _GVHD: PGS-TS.[r]
gỗ vớimặtđườngtùychọn)Bài 2: Thiết kế hệ thống truyền động thủy lực điều khiển bằng điệncủa máy ép ván nhân tạo3Hình 2 - Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của máy ép thủy lực1.khung máy; 2- xilanh thủy lực, 3- khuôn ép, 4-đường hơi nước, 5- van phânphối, 6- ống dẫn , 7- hộp đi[r]
SVTH: Vũ Quốc TrưởngGVHD: PHẠM THANH VƯƠNGLỜI NÓI ĐẦUThiết kế và phát triển những hệ thống truyền động là vấn đề cốt lõi trong cơ khí.Mặtkhác, một nền công nghiệp phát triển không thể thiếu một nền cơ khí hiện đại.Vì vậy,việc thiết kế và cải tiến những hệ thống truyền[r]
2 = 0,9T, T3 = 0,75T,- t1 = 48s, t2 = 30s , t3 = 12s 3 | P a g eĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY, HỘP GIẢM TỐC BÁNH RĂNG TRỤ 2 CẤP PHÂN ĐƠI CẤP NHANH LỜI NĨI ĐẦUNgày nay các hệ thống dẫn động cơ khí được sử dụng rộng rãi trong cácngành công nghiệp và sản xuất đời sống.Vì thế tầm quan trọng của các hệ thống[r]
Mô đun này được thiết kế gồm 10 bài :Bài mở đầu.Cấu trúc chung của hệ truyền động điệnBài 1.Cơ học truyền động điện.Bài 2.Các đặc tính và trạng thái làm việc của động cơ điện.Bài 3.Điều khiển tốc độ truyền động điện.Bài 4.Ổn định tốc độ của hệ thống truyền động điện.Bài 5.Đặc tính động của hệ truyền[r]