CHUYEN VI CUA DẦM

[r]

Kích thước xe chuyên chở lớn nhất nhà máy đang có là 9mChiều dài bản thép tối đa nhà máy đang có là 8mI.CHỌN PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ HỆ DẦM SÀN:Chọn cách bố trí phổ thông, dầm phụ đặt trên dầm chính trực tiếp đỡbản sàn:LBlsA-AAA1II.TÍNH BẢN SÀN:1.Chọn kích thước bản sàn:Kích thước bản[r]

v(z) – chuyển vị đứngu(z) – chuyển vị ngangBiến dạng bé: u(z) độ võng => Độ võng của dầm chịu uốnlà chuyển vị y(z) theo phương thẳng đứng của trọng tâm MCN- Tại K’ dựng tiếp tuyến t với đườngđàn hồi, đường vuông góc với tiếptuyến t tại K’- MCN dầm sau biến dạng tạo với MCNtrước[r]

Tuy nhiên hệ kết cấu này ngăn cản sự linh hoạt trong việc bố trí các phòng.Hệ kết cấu hỗn hợp khung - vách - lõi chịu lực: Về bản chất là sự kết hợp của2 hệ kết cấu đầu tiên. Vì vậy nó phát huy được ưu điểm của cả 2 giải pháp đồng thờikhắc phục được nhược điểm của mỗi giải pháp trên. Thực tế giải ph[r]

Hệ này chỉ có thể làm việc giống như hệ trên khi _VB_ phải có trị số và chiều thế nào để độ võng tại B, do tải trọng _q_ và _VB_ sinh ra, phải bằng không ⇔ Điều kiện biến dạng chuyển vị[r]

fw => Như vậy σ td = 6, 45 Đường hàn đảm bảo ổn địnhd) Tính toán mối nối sườn đầu dầm vào bụng dầm:- Với thép cơ bản là CCT42 và que hàn N42 ta có các hệ số: βf = 0,7 và βs = 1- Cường độ chịu cắt của đường hàn là: fwf = 1800 (kg/cm2)- Cường độ tính toán của thép cơ bản t[r]

II. VỚI Ô SÀN NHỎ : (PHƯƠNG ÁN 2)L3 = 2,0 m.Chọn phương án xà gồ không cột chống : Ở đây ta chọn xà gồ có tiết diện nhưở phương án 1. Sau đó tiến hành kiểm tra khả năng chịu lực và độ võng của xà gồtrong trường hợp không có cột chống. Nếu xà gồ không đủ khả năng chịu lực thì cầnbổ sung cột chống và[r]

nên bản thuộc loại bản làm việc thep phương cạnh ngắn, các trục từ 2 đến 4 là dầm chính, các tục vuông góc với dầm chính là dầm phụ.
Để tính bản,ta cắt một dãy rộng b=1m vuông góc với dầm phụ và thuộc dầm liên tục có gối tựa là dầm phụ và tường.
Bản sàn được tính theo sơ đồ dẽo.
Nhịp tính toán[r]

Bộ môn kết cấu thép, gỗ - đồ án thép IGVHD:Ths Vũ Trọng Huy*Mục đích:Để tiết kiệm thép ,giảm trọng lợng dầm ặkhi thiết kế nên giảmtiết diện dầm tại vị trí có mômen uốn bé*Đặc điểm :Việc thay đổi tiết diện dầm làm tăng chi phí chế tạo dầm nên chỉcó hiệu quả kinh tế đối với[r]

Đồ án môn học kết cấu bê tông cốt thépĐỒ ÁN MÔN HỌCKẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉPGiáo viên hướng dẫn :Sinh viênLớp::ĐỀ BÀI: Thiết kế một dầm cho cầu dường ôtô nhịp giản đơn, bằng BTCT, thi côngbằng phương pháp đúc riêng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước.I-SỐ LIỆU GIẢ ĐỊNHChiều[r]

Nội dung cuốn Cơ sở thiết kế và ví dụ tính toán cầu dầm và giàn thép bao gồm những khái niệm cơ bản về lý thuyết tính toán và nguyên tắc cấu tạo của các bộ phận kết cấu nhịp cầu dầm thép đơn thuần, dầm thép liên hợp với bản bê tông cốt thép và kết cấu nhịp cầu giàn thép. Phần 1 gồm các nội dung: Chỉ[r]

Giả sử chiều cao hữu hiệu của dầm:d = (0.8 ÷ 0.9)h chọn d=0.9h=0.9x100=90(cm)Giả sử trục trung hoà đi qua sườn dầm ta có:a2Mn = 0.85xaxbwxfc’(d- )+0.85xß1(b-bw )xhfxfc’(d-hf)2Mu = φMnTrong đó:Mn: là Mômen kháng danh định.Mu = 1088.7(kN.m)Ф:hệ số kháng(với dầm chịu kéo khi uốn lấ[r]

Đối với các dầm bê tông cốt thép DUL nhịp giản đơn định hình dầm I,T thì chiều dài kinh tế là các nhịp tối đa 33m. Với các kết cấu nhịp dài hơn phải chuyển sang dạng kết cấu khác. Tuy nhiên với sự thiết kế của các kỹ sư người Úc kết hợp dầm U và liên hợp với bản mặt cầu đưa ra một kết cấu mới là dầm[r]

-vỡ của bê tông. Do đó không cần bố trí cốt xiên cho dầm phụ.Kiểm tra khả năng chống cắt tại các tiết diện.Q ≤ 0,75 × Rbt × b × h0Với:0, 75 × Rbt × b × h0 = 0, 75 × 0,9 × 200 × 367 = 49,55kN ;Ta nhận thấy: Q = 64, 40 ≥ 49,55kN kN. Do đó bê tông không đủ khả năng chịu cắt,-phải tính thêm cốt đ[r]

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ KẾT CẤU DẦM LIÊN TỤC ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ KẾT CẤU DẦM LIÊN TỤC ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ KẾT CẤU DẦM LIÊN TỤC ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ KẾT CẤU DẦM LIÊN TỤC ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ KẾT CẤU DẦM LIÊN TỤC ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ KẾT CẤU DẦM LIÊN TỤC ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP T[r]

đồ án bê tông cốt thép, hướng dẫn đồ án bê tông cốt thép, bản tính sàn btct, Dầm chính BTCT, Tính dầm phụ bê tông cốt thép, Bản thuyết minh tính sàn BTCT bản loại dầm, sơ đồ tính và nhịp tính toán của sàn, dầm phụ, dầm chính; Xác định tải trọng tác dụng lên dàm phụ, dầm chính, tính toán theo sơ đồ đ[r]

thuyết minh tính toán cầu bê tông
cầu bê tông dầm I căng sau, I căng trước
dầm T căng sau, T căng trước
thuyết minh tính toán cầu bê tông
cầu bê tông dầm I căng sau, I căng trước
dầm T căng sau, T căng trước
thuyết minh tính toán cầu bê tông
cầu bê tông dầm I căng sau, I căng trước
dầm T căng sau, T[r]

ĐỒ án Thiết kế cầu BTCT dự Ứng lực dầm T18m Cầu suối bài ĐỒ án Thiết kế cầu BTCT dự Ứng lực dầm T18m Cầu suối bài ĐỒ án Thiết kế cầu BTCT dự Ứng lực dầm T18m Cầu suối bài ĐỒ án Thiết kế cầu BTCT dự Ứng lực dầm T18m Cầu suối bài ĐỒ án Thiết kế cầu BTCT dự Ứng lực dầm T18m Cầu suối bài ĐỒ án Thiế[r]

Từ trước đến nay khi chế tạo dầm BTCT DƯL, người ta thường chỉ kiểm soát chất lượng chế tạo dầm đến khi tạo xong DƯL. Tuy nhiên, sự quan tâm này là chưa thoả đáng bởi nếu coi dầm là một sản phẩm thực sự thì tính đến thời điểm căng kéo xong, nó chưa phải là một sản phẩm hoàn chỉnh bởi đến thời điểm đ[r]