CHẾ ĐỘ BẢO HIỂM TAI NẠN GIAO THÔNG

Bảo hiểm thai sản là một trong những chế độ của Bảo hiểm xã hội bắt buộc nằm song hành với các chế độ bảo hiểm ốm đau, chế độ bảo hiểm tai nạn lao động và bệnh nghề nghiệp, chế độ bảo hiểm hưu trí…Bảo hiểm thai sản ngoài chức năng đảm bảo thu nhập cho người lao động khi công việc lao động tạm thời b[r]

Thứ nhất là do sự thiếu hiểu biết. Số đông dân chúng còn có quan niệm răng tai nạn nói chung và tai nạn giao thông nói riêng là do số mệnh con người quyết định. Họ không thấy rằng phần lớn tai nạn giao thông là có thể phòng tránh được.

Thứ hai là có hiểu biết về luật giao thông nhưng do ý thức kém[r]

Hội nhập WTO và theo đó là sự chuyển mình nền kinh tế, khi mà pháp luật nước ta ngày càng thoáng hơn cho ngành kinh tế nói chung và ngành bảo hiểm nói riêng để nhằm thu hút vốn đầu tư nước ngoài. Nền kinh tế càng phát triển thì nhu cầu được bảo vệ an toàn càng được nâng cao, khi đó ngành bảo hiểm cà[r]

Bảo hiểm xã hội là một chính sách xã hội đã tồn tại trong những giai đoạn kinh tế khác nhau của đất nước. Xét về mặt bản chất, bảo hiểm xã hội là hoạt động mang tính nhân văn sâu sắc, dùng tiền đóng góp của người lao động khi còn trẻ, còn khỏe để chi trả trợ cấp, bù đắp một phần thu nhập cho người l[r]

Các hình thức trợ cấp và phúc lợi trong doanh nghiệp.Trong bối cảnh hội nhập kinh tế, để thu hút nguồn nhân lực, doanh nghiệp phải không ngừng cải thiện môi trường làm việc cũng như trợ cấp và chính sách phúc lợi phù hợp. Có thể nói, lương, trợ cấp, phụ cấp và phúc lợi chính là công cụ hữu hiệu để[r]

QUY TẮC BẢO HIỂM TAI NẠN CON NGƯỜI 24/24(Ban hành kèm theo Quyết định số 3353/QĐ-PHH ngày 30/11/2010 củaTổng Giám đốc Tổng Công ty Bảo hiểm BIDV)I. NGUYÊN TẮC CHUNGĐiều 1: Phạm vi địa lýPhạm vi địa lý bảo hiểm của bảo hiểm này là lãnh thổ Việt NamĐiều 2: Đối tượng[r]

MỤC TIÊU:
1. Trình bày được dịch tễ học tai nạn giao thông
2. Phân tích được các yếu tố nguy cơ
3. Trình bày các biện pháp dự phòng
NỘI DUNG:
1. Dịch tễ học và phạm vi ảnh hưởng của tai nạn giao thông
1.1 Trên thế giới
1.1.1. Tổng quan về tai nạn giao thông trên thế giới
Trên 1,2 triệu người chết[r]

PHẦN MỞ ĐẦU
 Tính cấp thiết của đề tài
Trong những năm gần đây, cùng với quá trình tăng trưởng kinh tế và cơ
giới hóa phương tiện, tai nạn giao thông tại Việt Nam nói chung đã gia tăng
đột biến và luôn ở mức độ báo động. Tỷ lệ người thiệt mạng trên 100.000 dân
đang ở mức cao, xấp xỉ 10/100.0[r]

Hằng ngày, hằng giờ trên các phương tiện thông tin, chúng ta được nghe thấy hình
ảnh, số liệu về những vụ tai nạn giao thông trong nước nói chung nói riêng tỉnh cũng
như trong huyện và địa phương có lộ. Tai nạn giao thông luôn tiềm ẩn, bất ngờ, không
chừa bất cứ ai. Theo thống kê trong số các vụ tai[r]

Trong phạm vi quản lý nhà nước về an toàn giao thông, Bộ giao thông vận tải và Ủy ban an toàn giao thông quốc gia cần có một cơ sở dữ liệu về Tai nạn giao thông trên toàn quốc. Do vậy “Nghiên cứu, xây dựng cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông” là một yêu cầu cấp thiết.

ĐỀ SỐ 1:

1. Nguyên tắc đóng góp bồi thường được áp dụng đối với nghiệp vụ bảo hiểm nào sau đây:

A. Bảo hiểm con người.
B. Bảo hiểm tài sản.
C. Bảo hiểm trách nhiệm
D. B và C

2. Ông A tham gia hợp đồng bảo hiểm tai nạn tại doanh nghiệp bảo hiểm X. Trong thời gian hiệu lực của hợp đồng bảo hiểm, Ôn[r]

Mỗi ngày , các phương tiện thông tin đại chúng đều có bản tin về sô lượng các vụ tai nạn giao thông xảy ra trên các địa bàn trên cả nước . Đáng báo động, tính chất các vụ tai nạn ngày càng nghiêm trọng, thể hiện qua số người chết tăng mạnh. Có vụ tai nạn do hai xe khách va vào nhau làm thiệt mạng hà[r]

Nâng cao ý thức của người dân khi tham gia giao thông. Đây chính là vấn đề cấp thiết nhất mà chúng ta cần phải làm ngay và nó cũng là vấn đế tiên quyết nhất trong kế sách giảm thiểu tai nạn giao thông hiện nay.       Thực tế cho thấy, những năm gần đây, vấn đề giao thông, đặc biệt ở các đô thị l[r]

bảo hiểm sửa chữa xe tai nạn
toàn bộ sản phẩm bị ảnh hưởng nơi xảy ra tai nạn.

Việt Nam trong năm 2012 có hơn 36 000 vụ tai nạn giao thông, trong đó có gần 10000 người thiệt mạng, 38 000 bị thương, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đến sức khỏe, kinh tế gia đình và đất nước. “Sau nhiều năm liên tục, mỗi năm có hơn 1 vạn người chết vì tai nạn giao thông thì lần đầu tiên tai nạn[r]

Tai nạn giao thông có nhiều nguyên nhân phức tạp. Trước hết đó là do ý thức và khả năng của người tham gia giao thông. Tai nạn giao thông có nhiều nguyên nhân phức tạp. Trước hết đó là do ý thức và khả năng của người tham gia giao thông. Không phải ngẫu nhiên mà số lượng tai nạn do mô tô, xe máy[r]

Bài tập học kì môn luật an sinh xã hội, trường đại học luật hà nội.Câu 1: Phân tích những điểm mới của Luật bảo hiểm xã hội 2014 về chế độ bảo hiểm hưu trí.Câu 2: Giải quyết tình huống
Tình huống: Anh H tham gia kháng chiến bị nhiễm chất độc hóa học sinh con dị tật, dị dạng. Năm 1990 anh được[r]

LẤY VẬT TƯ THIẾT BỊ ĐƯỜNG SẮT TRANG 18 3 H U QU Ậ Ả TRANG 19 • Gây đau đớn, mất mát, TRANG 20 3 GIAI PHÁP • Cần phải cĩ chiếm lược xây dựng cơ sở hạ tầng giao TRANG 21 • Cần cĩ thanh tra[r]

Lời mở đầu

Bảo hiểm xã hội có vị trí quan trọng đối với công tác An sinh xã hội của mỗi quốc gia. Xác định được tầm quan trọng đó, ngay sau khi cách mạng tháng Tám năm 1945 thành công giành được chính quyền, chủ tịch Hồ Chí Minh đã ký sắc lệnh số 54/S[r]

Mũ bảo hiểm là đồ dùng để bảo vệ bộ não khi tham gia giao thông Mũ bảo hiểm là đồ dùng để bảo vệ bộ não khi tham gia giao thông. Nó gồm kính chắn gió ở đằng trước, bên ngoài là nhựa tổng hợp và bên trong là đệm lót nhằm giảm lực tác động lên đầu. Hãy tưởng tượng: đầu ta là một quả trứng gà, nếu t[r]