PHỤ LỤC F HỆ SỐ ĐỂ TÍNH ĐỘ VÕNG CỦA DẦM ĐƠN GIẢN

Bài số 60Cho một thanh gẫy khúc nh- trên hình vẽ, có độ cứng chống uốn EJ=const,mô men chống uốn Wx. Tại mặt cắt A giữa nhịp CD có đặt một khối l-ợng M.1. Tính độ võng và ứng suất lớn nhấttại mặt cắt A khi có một lực kích thíchBP sin tbiến đổi tuần hoàn P(t)=P0sint tácdụng vào[r]

Chương VIChuyển vị của dầm* Khi độ cứng của dầm EJx = const trên cả chiều dài* Với* Độ võng đoạn thứ nhất* Các thông sốđược xác định từ điều kiện biên* Chú ý:gọi là các thông số ban đầu vàChiều dương của mô men tập trung, lực tập trung, tải trọng phân bố như hvNếu liên kế[r]

Từ trước đến nay khi chế tạo dầm BTCT DƯL, người ta thường chỉ kiểm soát chất lượng chế tạo dầm đến khi tạo xong DƯL. Tuy nhiên, sự quan tâm này là chưa thoả đáng bởi nếu coi dầm là một sản phẩm thực sự thì tính đến thời điểm căng kéo xong, nó chưa phải là một sản phẩm hoàn chỉnh bởi đến thời điểm đ[r]

1. Lựa chọn Giải pháp kết cấu cầu thang:

1.1 Cầu thang có cốn:

Ưu điểm:

+ Độ cứng của bản có cốn lớn hơn bản không có cốn, do vậy có thể giảm bớt được độ võng của bản.

Nhược điểm:

+ Phải làm cốp pha dầm, nên việc thi công phức tạp và tốn kém.

1.2 Cầu thang không có cốn:

Ưu điểm:

+ Do khôn[r]

• Bề rộng lỗ cống: Lo= 11.0 m
• Cột nước thượng lưu: Ho= 5.5 m
• Cột nước hạ lưu: Hh= 0
• Cao trình ngưỡng: = 0
• Vật chắn nước đáy bằng gỗ, vật chắn nước bên bằng cao su hình chữ P
• Vật liệu chế tạo van:
Phần kết cấu cửa: Thép CT3
Trục bánh xe: Thép CT5.
Bánh xe chịu lực: Thép đúc CT35└
Ống b[r]

đồ án bê tông cốt thép: hướng dẫn các bạn làm về thiết kế 1 dầm chủ cách chọn kích thước tiết diện ,tính ứng suất các trường hợp tải trọng cách xếp xe ,vị trú trục trung hòa,kiểm tra cường độ ,vết nứt độ võng
ps: trường đh công nghệ GTVT

Theo quy phạm , cầu máng cần được tính toán thiết kế ứng với lần lượt các tổ hợp tải trọng : cơ bản , đặc biệt, trong thời gian thi công. Tuy nhiên, trong phạm đồ án này chỉ tính toán thiết kế các bộ phận cầu máng với một trường hợp : Tổ hợp tải trọng cơ bản.Trình tự thiết kế các bộ phận:1.Xác định[r]

Đề cương thiết kế cầu thép. Bao gồm lịch sử hình thành và phát triển, phân tích kết cấu, ưu nhược điểm, tính toán thiết kế kiểm toán cầu thép đầy đủ nhất.Mọi tính toán trên cơ sở 22TCN27205.CHƯƠNG 1: NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ CẦU THÉP10§1.1. KHÁI NIỆM VỀ KẾT CẤU NHỊP CẦU THÉP101.1.1. KHÁI NIỆM VỀ CẦU TH[r]

Thí dụ 8.1 Viết phương trình đường đàn hồi và góc xoay chodầm công son (console) như Hv. Từ đó suy ra độ võng vàgóc xoay lớn nhất. Cho EJx = hằng số.Thí dụ 8.2 Tính độ võng và góc xoay lớn nhất của dầm(H.v).Cho EJx = hằngThí dụ 8.3 Tính độ v[r]

thiết kế cầu kéo sau chữ t và i kéo sau bề rộng đi bộ là 8 Mô tả: Thiết Kế môn học Cầu Bê tông cốt thép DƯL 1 Nhiệm vụ thiết kế Thiết kế 1 cầu Bê tông cốt thép DƯL Các số liệu cho trớc Dầm I, chiều dài toàn dầm L=21m, kết cấu kéo sau Khổ cầu K8+2x1,5m Tải trọng thiết kế: HL93 Bó cốt thép DƯL: Bó 7 t[r]

YÊU CẦU VỀ NỘI DUNG:
ATÍNH TOÁN:
1. Chọn mặt cắt ngang dầm.
2. Tính mômen, lực cắt lớn nhất do tải trọng gây ra.
3.Vẽ biểu đồ bao mômen, lực cắt do tải trọng gây ra.
4. Tính và bố trí cốt thép dọc chỉ tại mặt cắt giữa[r]

của mố đợc đặt cốt thép chờ và sẽ đợc đổ bê tông sau khi đã lao xong KCN.- Cao độ của đờng trợt dới phải tính toán sao cho khi đầu hẫng của nhịp lao vơn rađến nơi, sau khi bị võng xuống thì vừa đủ tựa lên con lăn đầu tiên.NGUYN C DNG15Bài Giảng Thi Công Cầu F2Trờng ĐHGTVTBộ môn Cầu Hầm- Trong[r]

CHƯƠNG 1: KIẾN TRÚC ..............................................................................................1
KHÁI QUÁT VỀ KIẾN TRÚC CÔNG TRÌNH ......................................................1
Giới thiệu về công trình......................................................................[r]

A. TÀI LIỆU THIẾT KẾ :•Bề rộng lỗ cống: Lo= 11.0 m•Cột nước thượng lưu: Ho= 5.5 m•Cột nước hạ lưu: Hh= 0•Cao trình ngưỡng: = 0•Vật chắn nước đáy bằng gỗ, vật chắn nước bên bằng cao su hình chữ P•Vật liệu chế tạo van: Phần kết cấu cửa: Thép CT3 Trục bánh xe: Thép CT5. Bánh xe chịu lực: Thép đúc CT35[r]

Độ vượt cao an toàn của vách máng so với mực nước cao nhất trong máng: d = 0,5m Tải trọng gió: qg = 1,2 kNm2 Gió đẩy: Hệ số kgió đẩy = 0,8 Gió hút: Hệ số kgió hút = 0,6 Cầu máng thuộc công trình cấp III[r]

ATÍNH TOÁN:1.Chọn mặt cắt ngang dầm.2.Tính mômen,lực cắt lớn nhất do tải trong gây ra.3Vẽ biểu đồ bao moomen,lực cắt do tải trong gây ra.4Tính,bố trí cốt thép dọc chủ tại mặt cắt giữa nhịp.5.Tinh,bố trí cốt thép đa.6.Tính toán kiểm soát nứt.7. Tính độ võng do hoạt tải gây ra.8.Xác đinh vị trí cắt cố[r]

MỤC LỤC 11. SỐ LIỆU TÍNH TOÁN THIẾT KẾ 41.1. Số liệu chung 41.2.Vật liệu chế tạo dầm 42. CẤU TẠO KẾT CẤU NHỊP 52.1. Chiều dài tính toán KCN 52.2. Quy mô mặt cắt ngang cầu 52.3. Kích thước mặt cắt ngang dầm chủ 62.3.1. Mặt cắt L2 62.3.2. Mặt cắt gối 72.4. Cấu tạo dầm ngang 72.5. Đặc trưng hình học củ[r]

THUYẾT MINH TÍNH TOÁN
  

1.TÍNH TOÁN CHỌN KÍCH THƯỚC BẢN SÀN
1.1.Chọn kích thước bản sàn
Xác định kích thước bản sàn có thể theo cách sử dụng đồ thị hoặc xác định gần đúng giá trị tỷ số giữa nhịp lớn nhất và chiều dày s của sàn.

Trong đó:
+ Tỷ số cần tìm giữa nhịp sàn và c[r]

ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC TP.HCMTHUYẾT MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ XÂY DỰNG KHÓA 2008-2013v Kết Cấu Cho Công Trình Chung Cư SUNSHINECông trình là dạng nhà cao tầng, có bước cột lớn, đồng thời để đảm bảo mỹ quan chocác căn hộ nên giải pháp kết cấu chính của công trình được chọn như sau:+ Công trình có mặt bằ[r]

KIỂM TRA VÀ TÍNH TOÁN BIẾN DẠNG CỦA CẤU KIỆN CHỊU UỐN
BÊTÔNG CỐT THÉP 1Khoa kỹ thuật công trình – Trường Đại Học Lạc Hồng, Email: ntt13049123gmail.com,
tell: 01263.874.448.
1. Tóm tắt. Khi thiết kế các công trình nhà cao tầng, nhà có công năng sử dụng mang tính chất quan trọng như văn phòng, tr[r]