PHÂN TÍCH TRANG BỊ ĐIỆN CẦU TRỤC QC 200 TẤN TẠI NHÀ MÁY ĐÓNG TÀU BẾN KIỀN

Trang bị điện - điện tử cần trục 120 tấn nhà máy đóng tàu Bạch Đằng. Đi sâu nghiên cứu cơ cấu nâng hạ cần

Luận văn, khóa luận tốt nghiệp, báo cáo là sản phẩm kiến thức, là công trình khoa học đầu tay của sinh viên, đúc kết những kiến thức của cả quá trình nghiên cứu và học tập một chuyên đề, chuyên ngành cụ thể. Tổng hợp các đồ án, khóa luận, tiểu luận, chuyên đề và luận văn tốt nghiệp đại học về các ch[r]

NHÓM 3G1BLớp 10LCNBÁO CÁO BẢO DƯỠNGCÔNG NGHIỆPBẢO DƯỠNG SỬA CHỮA NHỎ Ở NHÀ MÁY ĐÓNG TÀU SÔNG THUMục lụcPhụ lụcBÁO CÁO BẢO DƯỠNG CÔNG NGHIỆP :BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA NHỎ Ở NHÀ MÁYĐÓNG TÀU SÔNG THUTổng Quan :Khoảng thời gian giữa các lần bảo trì tàu được xác định thường l[r]

MỤC LỤC
NỘI DUNG THIẾT KẾ 3
PHẦN I : TUYẾN ĐƯỜNG – TÀU MẪU 4
1.1 Tuyến đường 4
1.1.1Cảng đi – Cảng Hải Phòng 4
1.1.2Cảng đến – Cảng Singapo 6
1.1 Bảng thống kê tàu mẫu 8
PHẦN II. XÁC ĐỊNH CÁCKÍCHTHƯỚC CHỦ YẾU CỦA TÀU 10
2.1. Xác đinh sơ bộ các kích thước: 10
2.1.1. Xác định lượng chiếm nước sơ bộ: 1[r]

Phân tích sơ bộ để lựa chọn số tổ máy.
Chọn kiểu Tuabin.Xác định đường kính D¬¬¬¬¬¬1 và vòng quay của Tuabin.
Xác định cao trình lắp tuabin.
Chọn loại buồng Tuabin và tính toán thuỷ lực xác định kích thước buồng Tuabin
Chọn ống hút (ống xả).
Chon thiết bị điều khiển Tuabin (máy điều tốc).
Chọn[r]

I. Lý thuyết chung máy nâng hạ, vận chuyển:
1. Khái niệm chung:
Sự phát triển kinh tế của mỗi nước phụ thuộc rất nhiều vào mức độ cơ giới hoá và tự động hoá các quá trình sản xuất. Trong quá trình sản xuất máy nâng hạ vận chuyển đóng vai trò khá quan trọng. Máy nâng, vận chuyển là cầu nối giữa các[r]

Thời gian thực tập tại nhà máy sữa chữa và đóng tàu Sài Gòn đã cho tôi học hỏi được nhiều kinh nghiệm cũng như những hiểu biết mới về một môi trường làm việc năng động với những nhân viên nhiệt huyết, trung thành. Bằng sự quan tâm tạo nhiều điều kiện để nhân sự phát triển cả về trình độ chuyên môn l[r]

Đóng mới và sửa chữa hoán cải các loại tàu sông, tàu biển, các phương tiện thủy, sửachữa giàn khoan, các công trình kỹ thuật thủy, cần cẩu, kết cấu thép và các thiết bị nângcác loại.Thiết kế kỹ thuật và thiết kế công nghệ các loại phương tiện thủy, phương tiện giao thôngvận tải[r]

•Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý làm việc và sử dụng các trang thiết bị công nghệ như: máy hàn, máy cắt…•Thực hành phóng dạng và chế tạo dưỡng mẫu•Tìm hiểu bố trí và sắp xếp các phân xưởng đóng tàu tại nhà máy •Tham quan tìm hiểu kết cấu và bố trí hệ thống trang thiết bị hạ thuỷ tàu bằng hệ thống triền[r]

Hiện nay, các công nghệ tiên tiến, các dây chuyền và thiết bị hiện đại đang từng ngày, từng giờ được ứng dụng vào sản xuất. Với chính sách mở cửa của Đảng và Nhà nước ta, chắc chắn các công nghệ tiên tiến và hiện đại của thế giới sẽ ngày càng được áp dụng hiệu quả vào Việt Nam với quy mô, số lượng,[r]

CHƯƠNG TRÌNH TRÌNH ĐỘ ĐẠI HỌCCHUYÊN NGÀNH: TỰ ĐỘNG HÓA CÔNG NGHIỆPĐỀ CƯƠNG CHI TIẾT Tên Modul: Trang bị điện Mã số: IA104Số tín chỉ: 4Trình độ: Cho sinh viên năm thứ 3Biên soạn: Trần Văn Chương, Đỗ Tuấn KhanhPhiên bản: 200812051. Mục tiêu: Sau khi hoàn thành modul này, người học có khả năngPhân tíc[r]

báo cáo bài tập lớn môn trang bị điện điện tử các máy công nghiệp, tìm hiểu các trang bị điện điện tử thông dụng như role, aptomat, công tắc tơ, biến tần, tìm hiểu về biến tấn Midimaster của Siemen về nguyên lí, hoạt động, lắp đặt.

tàu thuỷ Bạch Đằng. Công ty kinh doanh theo hướng đa ngành nghề, đa sở hữu, trongđó lấy đóng mới và sửa chữa tàu thuỷ là ngành kinh doanh chính, đồng thời mở rộngvà phát triển các ngành nghề phụ trợ đáp ứng nhu cầu của thị trường.- Năm 2012 khi mà nền kinh tế toàn cầu lâm vào khủng hoảng trầm[r]

Sau khi đã nghiên cứu một cách khách quan và chủ quan, cùng với chủ trương đường lối kinh tế của đảng và nhà nước. Việc đóng tàu không những mang lại giá trị kinh tế cao cho doanh nghiệp mà góp phần thúc đẩy cho ngành hàng hải Việt Nam lớn mạnh với đội ngũ tàu hàng kinh doanh quốc tế. Nhất là trong[r]

Công ty Chế tạo thiết bị và đóng tàu Hải Phòng là doanh nghiệp nhà nước được thành lập theo quyết định số 49QĐ TCCQ ngày 1111993 của UBND thành phố Hải Phòng. Tiền thân của Công ty là nhà máy đóng tàu Hải Phòng thuộc sở công nghiệp thành phố. Tháng 9 năm 1996 nhà máy đóng tàu Hải Phòng được chuyển[r]

Phân tích sơ bộ để lựa chọn số tổ máy. Chọn kiểu Tuabin.Xác định đường kính D1 và vòng quay của Tuabin. Xác định cao trình lắp tuabin. Chọn loại buồng Tuabin và tính toán thuỷ lực xác định kích thước buồng Tuabin Chọn ống hút (ống xả). Chon thiết bị điều khiển Tuabin (máy điều tốc). Chọn máy phát đi[r]

THUYẾT MINH THIẾT KẾ MÔN HỌCTHIẾT KẾ TÀUĐỀ TÀI :Thiết kế tàu chở dầu thành phẩm chạy cấp không hạn chế, trọng tải 24500 tấn, vận tốc v = 14,5 knot TÊN SINH VIÊN : NGUYỄN ĐỨC Hùng LỚP : ĐTA51 ĐC2[r]

14 mm.4 Kết cấu vùng đuôi- Thành bệ máy phải đặt trực tiếp lên tôn đăý hoặc nằm trên các sống phụ cơ bảnkéo tới vách và liên kết chắc chắn với chúng.-Chiều cao và chiều rộng bệ máy xác định theo các thông số của máy và vị trí tâmtrục trên tuyến hình.Hình ảnh đuôi tàu 17000T đóng tại cô[r]

CHƯƠNG 1:NHỮNG ĐẶC ĐIỂM CƠ BẢN41.1Tổng quan vê máy41.2Phân loại71.3Cấu trúc của cầu trục81.4Những thiết bị chuyên dùng trong cầu trục91.5THÔNG SỐ KỸ THUẬT CẦU TRỤC KALMAR RTG10CHƯƠNG 2:YÊU CẦU TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN122.1Đặc điểm công nghệ122.2Yêu cầu truyền động122.3Chế độ làm việc của động cơ truyền động[r]

Lời nói đầu.Chương 1. Những khái niệm chung về nhà máy đóng mới Chương 2. Vấn đề qui hoạch nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu thủyChương 3. Bệ tàu, bến trang trí và thiết bị vận chuyển trong phạm vi nhà máyChương 4. Đà tàu. Chương 5. Triền tàuChương 6. Ụ tàu.Chương 7. Máy nâng tàu theo phương thẳn[r]