THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU ÁP XOAY CHIỀU BA PHA

LỜI MỞ ĐẦU1MỤC LỤC2ĐỀ BÀI4CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐIỀU ÁP XOAY CHIỀU41.1 Bộ điều áp xoay chiều41.1.1 Định Nghĩa41.1.2 Phân loại41.1.3 ứng dụng51.2 Thyristor.51.2.1Cấu tạo, ký hiệu Thyristor51.2.2.Đặc tuyến VoltAmpere của Thyritor51.2.3. Mở, khóa Thyristor71.2.4. Các yêu cầu đối với tín hiệu đi[r]

song với một led để báo mạch điều khiển có nguồn3.2.2. Mạch lựcVới yêu cầu của đề tài là thiết kế bộ điều áp xoay chiều cho động cơ (tảiR+L) nên chúng em chọn sơ đồ dùng TRIAC để điều khiển vì sơ đồ dùng Triac cónhững ưu điểm sau:- Công suất tải là không lớn nên Triac đáp[r]

Điều Khiển Bộ Điều Áp Xoay Chiều Ba Pha

LỰA CHỌN SƠ ĐỒ THIẾT KẾ _2.1 CHỌN MẠCH ĐỘNG LỰC_ Với yêu cầu của đề tài là thiết kế bộ điều áp xoay chiều cho động cơ tải R+L nên chúng em chọn sơ đồ dùng TRIAC để điều khiển vì sơ đồ dù[r]

Thiết kế bộ khởi động cho động cơ không đồng bộ ba pha bằng Thyristor.II. Các số liệu ban đầu:Động cơ không đồ bộ xoay chiều ba pha có các thông số sau:Công suất định mức :Pđm = 200KW.Tần số định mức:fđm = 50 Hz.Điện áp định mức:Uđm = 220380V.Tốc độ định mức:nđm = 2970( vgph).Hệ số góc định mức:[r]

MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU………
CHƯƠNG I: TỔNG QUAN CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM.
I. Công nghiệp ô tô Việt Nam.
II. Quy trình chế tạo ô tô.
III. Các công đoạn chính trong một nhà máy chế tạo ô tô.
CHƯƠNG II: CÁC LOẠI MÁY HÀN TRONG NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM.
I. Một số khái niệm cơ bản.
II. Giới thiệu một số[r]

23Đồ thị véc tơ sđđ baphaNoọi dungI- kháI niệm MạCH điện BA PHA2. Tải ba pha1. Nguồnđiện 3 pha-2. Tảiba phaTải ba pha là thiết bị tiêu thụ điện xoay chiều bapha từ nguồn ba pha cấp tới.- Tải ba pha thờng là các động cơ điện ba<[r]

MỤC LỤC
BẢN THUYẾT MINH ĐỒ ỎN GỒM NHỮNG PHẦN CHỚNH SAU:
Phần I : Chọn động cơ và phõn phối tỷ số truyền.
Phần II : Tớnh toỏn bộ truyền đai thang.
Phần III : Tớnh toỏn bộ truyền bỏnh răng cụn răng nghiờng.
Phần IV : Tớnh toỏn v[r]

thiết kế hệ thống điều khiển tốc độ động cơ điện xoay chiều một pha dùng thyristorthiết kế hệ thống điều khiển tốc độ động cơ điện xoay chiều một pha dùng thyristorthiết kế hệ thống điều khiển tốc độ động cơ điện xoay chiều một pha dùng thyristorthiết kế hệ thống điều khiển tốc độ động cơ điện xoay[r]

CÕU 48: Một ủộng cơ khụng ủồng bộ ba pha hoạt ủộng bỡnh thường khi hiệu ủiện thế hiện dụng giữa hai ủầu cuộn dõy là 220 V.Trong khi ủú chỉ cú một mạng ủiện xoay chiều ba pha do một mỏy p[r]

Trong thực tế có nhiều loại động cơ khác nhau, mỗi loại động cơ đều có ưu nhược điểm riêng. Cho nên khi chọn động cơ ta cần chọn loại động cơ tối ưu và phù hợp nhất.
 Đối với động cơ một chiều có ưu điểm là khởi động êm, hãm và đảo chiều dễ dàng, nhưng nhược điểm của nó là đắt tiền và khó kiếm.
 Đ[r]

MỤC LỤCMỤC LỤC1LỜI NÓI ĐẦU6PHẦN I MỞ ĐẦU71.1 Lí do chọn đề tài nghiên cứu71.2. Mục tiêu của đề tài81.3. Đối tượng nghiên cứu81.4. Các phương pháp nghiên cứu91.4.1. Phương pháp nghiên cứu tài liệu91.4.2. Phương pháp thống kê9PHẦN II: CƠ SỞ LÍ LUẬN CHỌN ĐỀ TÀI10Chương 1: KHÁI QUÁT VỀ CÁC LOẠI MÁY PH[r]

3- LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN: - So sánh ưu và nhược điểm của hai phương án khởi động động cơ không đồng bộ trên, kết hợp với thời kỳ công nghiệp hóa hiện nay của nước ta và do số liệu của động [r]

Mục lụcLời mở đầuCHƯƠNG 1: Tổng quan về công nghệ khởi động mềm động cơ không đồng bộ 3 pha.1.1Tổng quan về công nghệ khởi động mềm động cơ không đồng bộ 3 pha.1.1.1Giải thích thế nào là khởi động mềm.1.1.2 Giới thiệu về động cơ không đồng bộ 3 pha.1.1.3 Các phương pháp khởi động động cơ không đồ[r]

BĐ Bộ biến đổi là các bộ chỉnh lưu thyristor, biến tần, điều áp xoay chiều thyristor, bộ băm xung điện áp, v.v…Các bộ biến đổi có hai chức năng: là biến đổi năng lượng điện, từ dạng này sang dạng khác thích ứng với động cơ truyền động và mang thông tin điều khiển để điều khiển các tham số đầu ra bộ[r]

Bài 1:Xây dựng hệ chỉnh lưu có điều khiển cầu ba pha và động cơ một chiều kích từ độc lập trên simulink của phần mềm Matlab Ta có sơ đồ hệ thống như hình vẽ.Giới thiệu sơ đồ:Nguồn xoay chiều ba pha cấp cho mạch chỉnh lưu là hệ thống điện áp Ua, Ub, Uc là nguồn ba pha đối xứng, lệch pha nhau 1200 Bộ[r]

với sự phát triển mạnh của ngành khoa học kĩ thuật
ngày nay như ngành kĩ thuật vi xử lý, điện tử công suất cộng các lý thuyết điều
khiển, truyền động thì việc ứng dụng động cơ không đồng bộ 3 pha là được ứng
dụng rộng rải trong hệ thống truyền động điều chỉnh tốc độ của các máy sản
xuất, thay th[r]

THIẾT kế hệ THỐNG điều KHIỂN tốc độ ĐỘNG điện XOAY CHIỀU một PHA THIẾT kế hệ THỐNG điều KHIỂN tốc độ ĐỘNG điện XOAY CHIỀU một PHA THIẾT kế hệ THỐNG điều KHIỂN tốc độ ĐỘNG điện XOAY CHIỀU một PHA THIẾT kế hệ THỐNG điều KHIỂN tốc độ ĐỘNG điện XOAY CHIỀU một PHA THIẾT kế hệ THỐNG điều KHIỂN tốc độ ĐỘNG[r]

PHỤ LỤC
Lời mở đầu ………………………………………………………….. 2
Giới thiệu các linh kiện chính trong mạch …………………………………...3
Nhiệm vụ đồ án thực tập……………………………………………..6
1 : Mạch điều áp một pha dùng thyristor …………………………………….7
2 :Mạch điều áp một pha dùng triac…………………………………………11
3 :Mạch điều áp ba pha dùng triac ………………[r]

Thiết kế hệ thống điều khiển giám sát động cơ xoay chiều ba pha dựa trên bộ điều khiển PLC và biến tầnThiết kế hệ thống điều khiển giám sát động cơ xoay chiều ba pha dựa trên bộ điều khiển PLC và biến tầnThiết kế hệ thống điều khiển giám sát động cơ xoay chiều ba pha dựa trên bộ điều khiển PLC[r]