LỆ PHÍ NHƯỜNG QUYỀN KHAI THÁC CẢNG HÀNG KHÔNG

PHẦN MỞ ĐẦU
1.Lí do chọn đề tài

Ngày nay hoạt động hàng không và phi hàng không là hai hoạt động chủ đạo trong hàng không dân dụng. Khi cảng hàng không ra đời thì các hoạt động hàng không cũng diễn ra song song và khi xã hội phát triển, nhu cầu con người ngày càng đòi hỏi cao thì cảng hàng không[r]

1.Tình hình xây dựng giao thông hiện nay ở Đồng bằng sông Cửu LongDấu ấn những công trình xác định Đồng bằng sông Cửu Long sẽ là vùng trọng điểm phát triển kinh tế của cả nước, đồng thời để bảo đảm trật tự an toàn xã hội và quốc phòng an ninh, vì vậy mặc dù trong điều kiện đất nước còn nhiều khó khă[r]

1.3.1. Công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tại một số nước trên Thế giới1.3.1.1. Trung QuốcMục tiêu bao trùm lên chính sách bồi thường, hỗ trợ, TĐC là hạn chế đến mứctối đa việc thu hồi đất, giải tỏa mặt bằng, cũng như số lượng người bị ảnh hưởng bởiviệc thu hồi đất để thực hiện dự án đầu tư.[r]

(2002), đến17/43 (2004). Dự kiến đến năm 2015, đội tàu bay cả nước gồm 149 chiếc, cókhả năng chuyên chở 33 triệu hành khách/năm.Đội tàu bay hiện nay bao gồm B767, B777, A330, A320, A321, Fokker 70, ATR72,… đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không quốc tế và nội địa.Bắt đầu mở rộng khai thác