QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VỀ GIAO THÔNG

Quản lý nhà nước về đô thị là “hoạt động của các cơ quan hành chính nhà nước sử dụng quyền lực công can thiệp và điều chỉnh các mối quan hệ xã hội và các quá trình phát triển như tổ chức khai thác và điều hòa việc sử dụng các nguồn lực (bao gồm tài nguyên thiên nhiên, tài chính và con người), đảm bả[r]

QUẢN LÝ
HÀNH CHÍNH NHÀ NƯỚC VỀ GIÁO DỤC
A. VỊ TRÍ, VAI TRÒ, NGUYÊN TẮC, NỘI DUNG CƠ BẢN
CỦA QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC TRONG LĨNH VỰC GIÁO DỤC
I. MỘT SỐ KHÁI NIỆM.
1. Quản lý
Con người là thực thể của tự nhiên, phương thức tồn tại và phát triển của con người là hoạt động. Trong quá trình hoạt động con ngườ[r]

giao thông cơ sở hạ tầng giao thông còn yếu kém chƣa đáp ứng đƣợc yêucầu của vận tải thì việc tổ chức giao thông hợp lý, hƣớng dẫn giao thôngkhoa học có vai trò quan trọng trong việc làm giảm ùn tắc giao thông, hạn22chế tai nạn giao thông xảy ra. Ta thấy rằng với t[r]

(1) Trong Luận án đưa ra cách tiếp cận mới về quản lý nhà nước đối với đầu tư xây dựng cơ bản từ vốn ngân sách nhà nước theo năm khâu của quá trình đầu tư xây dựng cơ bản, bao gồm quản lý nhà nước trong xây dựng quy hoạch, kế hoạch; lập, thẩm định, phê duyệt dự án; triển khai các dự án; nghiệm thu,[r]

KDTH Duy Xuyên : Hợp tác xã dịch vụ vận tải và kinh doanh tổng hợp Duy Xuyên SVTH: Dương Thị Kim Ngọc _33K11
3. Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: Ths.Võ Thị Quỳnh Nga DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1. Số Km đường nội thị ( không tính Huyện Hoà Vang).........................................20 Bảng 2.2. Các tuyến[r]

TÓM TẮT NHỮNG KẾT LUẬN MỚI CỦA LUẬN ÁN

1. Quản lý Nhà nước (QLNN) về vốn đầu tư trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đô thị (KCHTGTĐT) là những tác động liên tục, có tổ chức, có định hướng của cơ quan nhànước có chức năng, thẩm quyển tới các đơn vị và cá nhân thực hiện quá trình huy động, sử[r]

TÓM TẮT NHỮNG KẾT LUẬN MỚI CỦA LUẬN ÁN

1. Quản lý Nhà nước (QLNN) về vốn đầu tư trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đô thị (KCHTGTĐT) là những tác động liên tục, có tổ chức, có định hướng của cơ quan nhànước có chức năng, thẩm quyển tới các đơn vị và cá nhân thực hiện quá trình huy động, sử[r]

CHƯƠNG 1
NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VỀ PHỔ BIẾN, GIÁO DỤC PHÁP LUẬT VỀ GIAO THÔNG
1.1 Khái niệm, mục đích, vai trò của phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông.
1.1.1 Khái niệm phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông:
Trong lịch sử phát triển của xã hội loài người, Nhà nước và pháp luật là hai khái n[r]

Giao thông đường bộ có tầm quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của Thành phố cần Thơ nói riêng và cả nước nói chung, đặc biệt là trong thời kỳ hội nhập kinh tế thế giới. Giao thông đường bộ thông suốt, an toàn sẽ đem lại nhiều lợi ích sau đây:+ Tạo thuận lợi cho sự đi lại của người và phươ[r]

Tuy nhiên, do trong quá trình chuyển đổi cơ chế của nền kinh tế, t duy làm ăn mới và kinh nghiệm trong việc tiếp cận thị trờng, cơ chế mới còn hạn chế nên nghị định 370 và các văn bản hớ[r]

Ngành Hàng Không Dân Dụng Việt Nam có lịch sử hình thành đến nay đã được 50 năm:
Ngày 1511956, Cục Hàng Không Dân Dụng Việt Nam được thành lập theo quyết định số 666TTg của Thủ tướng Chính phủ nước Việt Nam Dân Chủ Cộng Hoà nay là nước Cộng Hoà Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam trực thuộc Thủ tướng Chính ph[r]

Giao thông đường bộ là một bộ phận quan trọng của giao thông vận tải nói riêng và của hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế xã hội nói chung, nó có vai trò rất quan trọng trong việc phát triển kinh tế xã hội, đóng góp to lớn vào nhu cầu đi lại của nhân dân, nâng cao giao lưu với các vùng, xóa đi khoảng[r]

quy trình quy phạm đường sắt quốc gia việt nam Thông tư 122015TTBGTVT ngày 2042015 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác đường sắt
Quyết định 2320QĐBGTVT ngày 3062015 phê duyệt quy trình bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt
Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao[r]

Thông tư 122015TTBGTVT ngày 2042015 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác đường sắt
Quyết định 2320QĐBGTVT ngày 3062015 phê duyệt quy trình bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt
Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải đường sắt VN đến năm 2020, tầm nh[r]

1.1.1. Tên cơ quan đơn vị thực tậpPhòng Quản lý đô thị quận Hai Bà Trưng thành phố Hà NộiĐịa chỉ: B2, Tập thể Nguyễn Công Trứ, Phố Huế, Hai Bà Trưng, Hà Nội.1.1.2. Chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của Phòng QLĐTVị trí, chức năngPhòng quản lý đô thị là cơ quan chuyên môn trực thuộc UBND quận có chức[r]

Trong giai đoạn hiện nay, để phát triển nền kinh tế trước hết cần phải phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng, để từ đó mới có thể tạo điều kiện cho các vùng, miền trên cả nước phát triển kinh tế một cách đồng đều. Vì vậy Đảng và Nhà nước đã xác định mục tiêu hàng đầu và ưu tiên trước nhất là phát triển[r]

Công cuộc đổi mới đất nước đã và đang tạo ra thế và lực mới, đất nước ta đang đứng trước những cơ hội lớn cho sự phát triển những thách thức cũng không nhỏ. Từ một nước phải nhập khẩu lương thực đến nay ta đã vươn lên vị trí các nước dẫn đầu trong khu vực và trên thế giới về sản lượng gạo xuất khẩu.[r]

XDCB của NSNN chiếm tỷ lệ khá lớn so với tổng đầu tư xã hội. Ở giai đoạnnày, khu vực kinh tế tư nhân còn yếu trong khi chính sách thu hút vốn đầu tưchưa hoàn thiện nên nhà nước phải tăng cường quy mô đầu tư để tạo đà chotiến trình công nghiệp hoá. Quy mô chi đầu tư XDCB của nhà nước sẽ[r]

phân tích đánh giá thực trạng quản lý các dự án giao thông đường bộ sử dụng vốn ngân sách nhà nước trên địa bàn tỉnh hà tĩnh×phân tích công tác quản lý chi nhân sách nhà nước trong lĩnh vực giáo dục y tế xây dựng cơ bản×phạm vi sử dụng vốn ngân sách nhà nước cho dự án giao thông đường bộ×đánh giá tá[r]

Đổi mới Doanh nghiệp Nhà nước là một nội dung quan trọng trong tiến trình đổi mới hơn 20 năm qua của nước ta. Ý tưởng phát triển một số tổng công ty thành tập đoàn kinh tế đã được manh nha từ những năm 1990 cùng với việc ban hành các Quyết định 90TTg và 91TTg của Thủ tướng Chính phủ. Giai đoạn tập t[r]