KHAI THÁC HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC XE KHÁCH THACO HUYUNDAI HB120

Mục Lục
LỜI NÓI ĐẦU 2
CHƯƠNG 1 3
TỔNG QUAN 3
1.1. Kết cầu li hợp ôtô 3
1.1.1. Hệ thống truyền lực và sơ đồ bố trí 3
Hệ thống truyền lực được bố trí với động cơ đặt trước, cầu sau chủ động. Cấu tạo gồm li hợp ma sát một đĩa thường đóng, hộp số cơ khí 5 cấp, truyền lực chính đơn hyboit. 4
1.1.2. Công[r]

chuyển của con người nhưng nó không thể thiếu trong thời đại công nghiệp ngày nay. Bên cạnh các sản phẩm khác của nền công nghiệp được tự động hóa, thì hiện nay trên ô tô tự động hóa cũng đã được tích hợp trong nhiều bộ phận và ngày càng hoàn thiện chúng nhằm nâng cao các tính năng của ô tô cho mục[r]

[r]

Đồ án môn học3Khoa C¬ KhÝ §éng Lùc - Trêng §¹i Häc SPKT – Hng YªnPHẦN I. KHÁI QUÁT VỀ CẦU CHỦ ĐỘNGI. Cầu chủ động1. Công dụngCầu chủ động là bộ phận cuối cùng trong hệ thống truyền lực, tùy theo kết cấu ta cócầu chủ động đặt phía sau hộp số, nối với hộp số hay hộp phân phối bởi[r]

MỘT NGHIÊN cứu THỰC NGHIỆM bộ THU hồi NĂNG LƯỢNG tái tạo KHI PHANH áp DỤNG CHO XE ô tô có KIỂU hệ THỐNG TRUYỀN lực TRUYỀN THỐNG MỘT NGHIÊN cứu THỰC NGHIỆM bộ THU hồi NĂNG LƯỢNG tái tạo KHI PHANH áp DỤNG CHO XE ô tô có KIỂU hệ THỐNG TRUYỀN lực TRUYỀN THỐNG MỘT NGHIÊN cứu THỰC NGHIỆM bộ THU hồi NĂNG L[r]

LỜI NÓI ĐẦUCùng với sự đi lên của nền kinh tế thế giới thì nền kinh tế Việt Nam ngày nay cũng đang có những bước tiến khá mạnh mẽ. Đi cùng với nó chính là nhu cầu cuộc sống của người dân đang đòi hỏi ngày một cao hơn. Một trong nhửng nhu cầu đó chính là nhu cầu về những chiếc xe có thể đáp ứng được[r]

Đồ án tốt nghiệp thiết kế hệ thống truyền lực cho ô tô điện tốc độ chậm
Đồ án tốt nghiệp thiết kế hệ thống truyền lực cho ô tô điện tốc độ chậm
Đồ án tốt nghiệp thiết kế hệ thống truyền lực cho ô tô điện tốc độ chậm
Đồ án tốt nghiệp thiết kế hệ thống truyền lực cho ô tô điện tốc độ chậm
Đồ án tố[r]

Tính năng của cơcấu quay vòng 5- Thay đổi tốc độ lăncủa dải xích, chophép máy kéochuyển động đườngcong và quay vòngtại chỗCơ cấuquay vòngb- Sơ đồ hệ thống truyền lực với cơ cấu quay vòng đặttrong hộp số 3Cơ cấu quayvòng đặt tronghộp số1. Động cơ2. Ly hợp3. Hộp số4. Truyền[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU1MỞ ĐẦU21.1.Lý do lựa chọn đề tài21.1.1.Tính cấp thiết21.1.2. Ý nghĩa của đề tài21.2. Mục tiêu của đề tài.31.3.Đối tượng nghiên cứu31.4. Nhiệm vụ nghiên cứu31.5. Phương pháp nghiên cứu3CHƯƠNG 1:TỔNG QUAN HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC51.1.Tổng quan hệ thống truyền lực trên xe máy51.2.Phân loạ[r]

Môc ®Ých cña viÖc thiÕt kÕ m«n häc phÇn ly hîp «t« nh»m x¸c ®Þnh c¸c th«ng sè c¬ b¶n cña ly hîp «t«. §ã lµ tÝnh to¸n x¸c ®Þnh sè l−îng vµ kÝch th−íc bÒ mÆt ma s¸t, c¬ cÊu Ðp vµ c¬ cÊu ®iÒu khiÓn cña ly hîp nh»m b¶o ®¶m c¸c yªu cÇu cña ly hîp trong mäi ®iÒu kiÖn lµm viÖc cña «t«. 1. TÝnh to¸n ®Üa bÞ[r]

H Ô N G K H ÍH Ủ Đ Ộ N GH I Ề U Q U A YKhi bố trí động cơ lệch về phía đuôi xe thì momen quay từ hộp sốđược truyền cho các bánh xe bằng….(gồm 11 chữ cái)Trong hệ thống truyền lực của ô tô một trongnhững bộ phận chủ động của li hợp là gì?(Gồm 6 chữ cái)Công suất của xe máy[r]

đề cương ôn tập môn lý thuyết ô tô thi cao học
ĐỀ CƯƠNG ÔN THI CAO HỌC MÔN LÝ THUYẾT ÔTÔ (Dùng cho thí sinh dự thi cao học nghành khai thác và bảo trì ô tô – máy kéo)
Chương I: Các nguồn năng lượng dùng trên ô tô: bàn về các đặc tính của động cơ theo quan điểm coi động cơ là nguồn sức kéo trên ô[r]

Nội dung của đề tài gồm:
Chương 1. Tổng quan về hệ thống điều hòa không khí trên ô tô.
Chương 2. Hệ thống điều hòa không khí trên ô tô Thaco KINGLONG KB120SE.
Chương 3. Thiết kế và lắp đặt mô hình của hệ thống điều hòa không khí trên ô tô.