Đ2 PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU

THIẾT kế hệ THỐNG điều CHỈNH tốc độ ĐỘNG cơ điện một CHIỀU THIẾT kế hệ THỐNG điều CHỈNH tốc độ ĐỘNG cơ điện một CHIỀU THIẾT kế hệ THỐNG điều CHỈNH tốc độ ĐỘNG cơ điện một CHIỀU THIẾT kế hệ THỐNG điều CHỈNH tốc độ ĐỘNG cơ điện một CHIỀU THIẾT kế hệ THỐNG điều CHỈNH tốc độ ĐỘNG cơ điện một CHIỀU THIẾT[r]

lồng ngoài lõi sắt cực từ. Lõi sắt cực từ được làm bằng các lá thép KTĐ hay thép cácbon dày 0.5 đến 1 mm ép lại và tán chặt. Dây quấn kích từ được quấn bằng dây đồng bọc cách điện và mỗi cuộn dây đều được bọc cách điện thành một khối và tẩm sơn cách điện trước khi đặt lên trên các cực từ. Các[r]

Thiết kế hệ tự chỉnh trong hệ thống điều khiển số tốc độ động cơ một chiều (LV thạc sĩ)Thiết kế hệ tự chỉnh trong hệ thống điều khiển số tốc độ động cơ một chiều (LV thạc sĩ)Thiết kế hệ tự chỉnh trong hệ thống điều khiển số tốc độ động cơ một chiều (LV thạc sĩ)Thiết kế hệ tự chỉnh trong hệ thống điề[r]

= const+ Độ cứng đặc tính cơ: RRfu+ΦΚ−=Χ).(2β = var Hình 2.2. Đặc tính cơ của động cơ khi thay đổi điện trở phần ứng- Ta thấy khi Rf càng lớn (β càng nhỏ) đặc tính cơ càng dốc. Do vậy phươngpháp này chỉ cho phép giảm tốc độ bằng cách tăng điện trở mạch phần ứng- Trong thực tế, khi thêm[r]

Các phương pháp điều khiển tốc độ động cơmột chiều1.Mô hình động cơ một chiều-Cấu tạo:Động cơ một chiều gồm có 2 phần :stato đứng yên và roto quay so với stator,phần cảm tạo ra từ trường(thường đặt trên stator),xuyên qua các quận dây phầ[r]

THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DÙNG THYRISTOR ĐỂ ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀUTHIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DÙNG THYRISTOR ĐỂ ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀUTHIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DÙNG THYRISTOR ĐỂ ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀUTHIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DÙNG THYRI[r]

Câu hỏi ôn tập 1. Có những chỉ tiêu chất lợng nào dùng để đánh giá các phơng pháp điều khiển động cơ ? Nêu định nghĩa và trình bày ý nghĩa của từng chỉ tiêu. 2. Phân tích ý nghĩa của việc điều chỉnh tốc độ và điều chỉnh dòng điện (hoặc mômen), nêu yêu cầu thực tế của việc[r]

THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ VÀ ỨNG DỤNG TRONG CÔNG NGHIỆPTHIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ VÀ ỨNG DỤNG TRONG CÔNG NGHIỆPTHIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ VÀ ỨNG DỤNG TRONG CÔNG NGHIỆPTHIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘN[r]

hiện tai vân là loại động cơ không thể thay thế được trong những lĩnh vực nói trên.Ứng dụng phổ biến của động cơ điện một chiều hiện nay trong các ngành sản xuất nhưhầm mỏ, khai thác quặng, máy xúc và đặc biệt là trong các đầu máy kéo tải ở lĩnh vực giaothông. Đó là nhờ h[r]

KIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISORKIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISORKIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISORKIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG[r]

THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀUTHIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀUTHIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀUTHIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀUTHIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀUTHIẾT KẾ H[r]

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KĨ THUẬT HƯNG YÊN
KHOA ĐIỆN ĐIỆN TỬ



ĐỒ ÁN MÔN HỌC 3
Tên đề tài : THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MẠCH ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU CÓ ĐẢO CHIỀU


Nhóm Sinh Viên thực hiện : Trần Đăng Hùng
Nguyễn Thị Hường
Lớp : ĐĐTK12.[r]

LẮP ĐẶT MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ XOAY CHIỀU MỘT PHA BẰNG THYRISORLẮP ĐẶT MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ XOAY CHIỀU MỘT PHA BẰNG THYRISORLẮP ĐẶT MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ XOAY CHIỀU MỘT PHA BẰNG THYRISORLẮP ĐẶT MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH T[r]

M1 MnHình 2. 3 Họ đặc tính cơ khi thay đổi từ thông.ncn1n n Mđm > 1 > 2ncb < n1 < n2trình điều chỉnh tốc độ được thực hiện trên mạch kích từ nên tổn thất năng lượng ít, mang tính kinh tế. Thiết bò đơn giản.IV. ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ BẰNG CÁCH THA[r]

THIẾT kế bộ điều CHỈNH tốc độ ĐỘNG cơ KHÔNG ĐỒNG bộ ROTO LỒNG sóc THIẾT kế bộ điều CHỈNH tốc độ ĐỘNG cơ KHÔNG ĐỒNG bộ ROTO LỒNG sóc THIẾT kế bộ điều CHỈNH tốc độ ĐỘNG cơ KHÔNG ĐỒNG bộ ROTO LỒNG sóc THIẾT kế bộ điều CHỈNH tốc độ ĐỘNG cơ KHÔNG ĐỒNG bộ ROTO LỒNG sóc THIẾT kế bộ điều CHỈNH tốc độ ĐỘNG c[r]

xuống dưới giá trị định mức qua bộ chỉnh lưu điều khiền CL3Hệ T-Đ thực hiện đảo chiều quay động cơ kích từ bằng cách đảo chiều dòng điệncơ kích từ qua 2 bộ chỉnh lưu điều khiền 3 pha CL1 và CL2 và các bộ chỉnh lưuthyristor 1pha.Tuy nhiên phương pháp đảo chiều quay[r]

KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ TÀU BIỂNBỘ MÔN : ĐIỆN TỰ ĐỘNG CÔNG NGHIỆP DANH SÁCH THIẾT KẾ MÔN HỌCMÔN HỌC: TỔNG HỢP HỆ ĐIỆN CƠTHỜI GIAN THỰC HIỆN: 12 tuầnSTT ĐỀ TÀI YÊUCẦUGHICHÚ1 Xây dựng mô hình gián đoạn của động cơ một chiều kích từ độc lập2 Xây dựng cấu trúc mô phỏng mạch vòng dòng đi[r]

- Dải điều khiển rộng hơn so với mạch điều chỉnh tuyến tính.- Tốc độ mô tơ quay nhanh hơn khi cấp chuỗi xung điều chế theo kiểu PWM so với khi cấp một điện áp tương đương với điện áp trung bình của chuỗi xung PWM.Nhược điểm:- Cần các mạch điện tử bổ trợ - giá thành cao- Các xung[r]

riêng.Nh- vậy hệ sẽ làm việc cả ở bốn góc phần t- Để đảo chiều hoặc đẻ hãm tái sinh động cơ ta điều khiển thời điểm mở của các tiristor.Nhận thấy các đ-ờng đặc tính cơ có độ cứng, ổn định với giảI điều chỉnh rộng. Mặt khác ta có thể xây dựng hệ kín sẽ cho độ ổn định của hệ thốn[r]

Hình 4.3 Đặc tính cơ các loại động cơ DCĐặc tính cơ động cơ một chiều kích từ nối tiếp được vẽ trên hình 4.3. Có thểthấy rằng tốc độ động cơ suy giảm nhiều theo momen tải. Tuy nhiên trong thựctế, các động cơ tiêu chuẩn thường được thiết kế làm việc tạ[r]