1Nguyên tắc thi công lắp đặt máy trên tàuGiỚI THIỆU Máy tàu được coi như là “trái tim” của cả con tàu vì thế Lắp đặt máy là một công việc hết sức quan trọng trong quá trình hoàn thiện một con tàu, việc lắp đặt máy phải được tiến hành sau khi hoàn thiện phần vỏ (vùng lắp <[r]
Đàn hồi, cứng, ít bị ăn mòn Cứng và giòn Gang trắng dùng để luyện thép Gang xám dùng đúc bệ máy, ống dẫn nước… Làm chi tiết máy, vật liệu xây dựng, chế tạo phương tiện giao thông… Tính c[r]
bão làm hư hại đến thiết bị.Lắp đặt máy nén. Đưa máy vào vị trí lắp đặt: khi dùng cần cẩu chuyển chú ý chỉ được móc vào những vị trí đã được định sẵn, tuyệt đối không được móc tùy tiện làm hư hỏng thiết bị. Máy nén phải được lắp trên bệ móng bê tông cốt thép. Bệ mó[r]
- Di chuyển cổng trục, pa lăng xích đưa máy lên cao, tháo các con lăn và gỗ kê(chú ý: Phải điều chỉnh độ thăng bằng của máy khi kéo máy lên cao).- Hiệu chỉnh lỗ bu lông chân máy trùng với bu lông bệ máy và hạ máy xuống bệ.- Căn chỉnh độ thăng b[r]
Lesson 11-Marine Diesel Engines (2) For better understanding of a whole diesel engine, it is quite necessary to have some idea about the operation or purpose of diesel engine parts. Each part or unit has its own special function to perform and in conjunction with the other parts constitutes a diesel[r]
(Từ 200 triệu tới 4 tỷ đồng);- Cấp cho bất kỳ ngân hàng cho vay nào. Trả thưởng TKNL:- Trả thưởng tới 30% giá trị khoản vay(Từ 40 triệu đến 2,4 tỷ đồng);- Dựa vào kết quả TKNL thực tế.Khóa đào tạo DNVVN, Dự án LCEE, Tháng 9-10 năm 2016PHẠM VI HỖ TRỢ• Chuyển đổi từ LH đốt nhiên liệu hóa thạch sangđố[r]
th-ờng gồm các mặt cắt sau tại mỗi vùng riêng biệt (vùng mũi, vùng đuôi, vùng buồng máy, vùng khoang hàng):- Vị trí không có lỗ khoét trên boong, trên mạn tàu.- Vị trí có lỗ khoét trên boong, trên mạn tàu.- Vị trí có bố trí s-ờn khoẻ- Vị trí bố trí s-ờn th-ờng.- Vị trí có sự thay đổi cách bố[r]
(C) và một số nguyên tố khácLà hợp kim của sắt với cacbon (C) và một số nguyên tố kháctrong đó hàm lượng C chiếm từ 2-5%trong đó hàm lượng C chiếm dưới 2% Tiết 26: Hợp kim sắt: gang, thépNghiên cứu thông tin SGK và cho biết hợp kim là gì?Nghiên cứu thông tin SGK: So sánh thành phần của gang và thép?[r]
Đàn hồi, cứng, ít bị ăn mòn Cứng và giòn Gang trắng dùng để luyện thép Gang xám dùng đúc bệ máy, ống dẫn nước… Làm chi tiết máy, vật liệu xây dựng, chế tạo phương tiện giao thông… Tính c[r]
60 50 102 An toàn lao động 10 5 5II.Kiểm tra theo các yêu cầu kỹ thuật.Bài số 1:TT Tiêu chí đánh giá ĐiểmTối đa Trừ Thực tế1 Lập được trình tự căn chỉnh và biện pháp thi công hợp lý32 Kiểm tra các thông số kích thước bệ máy chính xác 53 Đưa cổng trục( lắp giá trục), treo pa lăng, buộc[r]
quay, vít - đai ốc, bằng bánh lệch tâm, bằng khí nén, bằng thuỷ lực… 1.1.2. Phân loại ê tô : Tuỳ thuộc vào vị trí làm việc, khả năng làm việc và những yêu cầu riêng trong quá trình gia công mà êtô được chia ra những loại chính sau: Ê tô tay. Ê tô lắp trên bàn thợ nguội. Ê tô lắp trên bàn máy Êt[r]
Viện máy và Dụng cụ công nghiệp mới chỉ bắt đầu nghiên cứu thiết kế chế tạo máy công cụ CNC vào khoảng 15 năm. Năm 1994 Viện IMI đã thiết kế chế tạo được một chiếc máy tiện CNC băng ngang đầu tiên của Việt Nam, kiểu T20 CNC không có thay dao tự động. Máy T20 CNC sử dụng hệ điều[r]
khuỷu thấp nhưng tốc độ chuyển động piston rất cao. Được thiết kế để sử dụng nhiên liệu có chất lượng thấp. Wärtsilä-Sulzer RTA96-CRTA96C là loại động cơ 2 kỳ thấp tốc quét thẳng có tăng áp và có patanh bàn trượt. Vòng quay trục khuỷu thấp nhưng tốc độ chuyển động piston rất cao. Được thiết kế để sử[r]
Câu 1: Công dụng của móng máy , cách phân loại và yêu cầu kỹ thuật của móng máy. Công dụng : Hầu hết các máy đều được lắp đặt trên các móng máy nhằm cố định máy ở 1 vị trí nhất định. Móng máy chịu toàn bộ trọng lượng của thiết bị và phụ tải. Móng máy tiếp nhận và có khả năng giảm bớt rung động sinh[r]
chơng 7Cơ cấu quay7.1. Vấn đề chung Đối với các loại máy trục có cần nh : cần trục tháp, cần trục chân đế, ô tô cẩu, cầntrục bánh lốp, bánh xích. v v thờng có cơ cấu quay dùng để kết hợp cơ cấu nâng nhằm nâng hạvật trong không gian bao quanh tầm vơn của cần. Cơ cấu quay gồm có hai phần chính: - Bộ[r]
các cụm chi tiết chuyển động,trong đó độ co bóp trục khuỷu bằng dụng cụ chuyên dụng.A. MÁY CHÍNHTrình lắp đặt đối với động cơ chính công suất lớn, tốc độ chậm.14Nguyên tắc thi công lắp đặt máy trên tàuĐỊNH TÂM ĐỘNG CƠ- MÁY CHÍNHA. MÁY CHÍNH15Nguyên tắc thi công lắp đặt
17 CHƯƠNG 2 KẾT CẤU PHẦN TĨNH CỦA ĐỘNG CƠ DIESEL 2.1 BỆ MÁY - Bệ máy liên kết chặt thân động cơ với các chi tiết tĩnh và chịu tác dụng các lực của các chi tiết chuyển động. Nó còn là nơi chứa dầu nhờn bôi trơn. Vì vậy, bệ máy phải có độ bền, độ cứng vững[r]
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lập – Tự do – Hạnh PhúcĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA 3 (2009 - 2012)NGHỀ: LẮP ĐẶT THIẾT BỊ CƠ KHÍMÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀMã đề thi: LĐTBCK – LT44Hình thức thi:( Viết )Thời gian thi: 180 phút ( Không kể thời gian chép/ giao đề thi)ĐỀ BÀI[r]
0.51. Cọc tâm 5. Dây căng tâm2. Bệ 6. Dọi tâm bệ3. Giá căng tâm7. Dọi tâm máy4. Quả nặng 8. MáyHình.1: Điều chỉnh đường tâm máy trùng đường tâm bệ- Đặt giá căng tâm ở hai đầu bệ máy ( bên ngoài cọc tâm ).- Đặt dây thép căng tâm có đường kính 0,5 ÷ 1mm lên ha[r]