THỰC TRẠNG KINH DOANH VẬN TẢI BIỂN CỦA HÃNG TÀU NYK

Đến thời điểm hiện nay, huy động vốn sản xuất kinh doanh dài hạn của các công ty cổ phần vận tải biển thuộc khối vận chuyển đường biển vẫn chủ yếu từ các ngân hàng thương mại, gây nhiều bất lợi cho hoạt động sản xuất kinh doanh. Các công ty chưa phát huy lợi thế loại hình doanh nghiệp cổ phần đại ch[r]

phương thức; Nghị định 30/2014/NĐ-CP ngày 14/04/2014 về điều kiện kinh doanhvận tải biển và dịch vụ hỗ trợ vận tải biển; Quyết định số 339/QĐ-TTg ngày19/02/2013 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Đề án tổng thể tái cơ cấu kinh15tế gắn với chuyển đổi mô hình tăng trưởng th[r]

trong điều kiện hội nhập quốc tế” (2001), TS. Đinh Ngọc Viện; “Thực trạngvà phương hướng phát triển vận tải biển Việt Nam trong xu thế hội nhập”(2005), Phạm Thu Quỳnh; “Một số giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnhtranh của dịch vụ vận tải biển Việt Nam trong quá trình hội[r]

doanh nghiệp kinh doanh đại lý tàu biển, các doanh nghiệp thì phải khôngngừng nỗ lực, cắ gắng để vươn lên và đóng góp vào sự phát triển của ngànhvận tải biển nóiriêngcũng như của đất nước nói chung.Trong bắi cảnh đó, việc nghiên cứu và đánh giá thực trạng để từ đó[r]

Để đạt được những mục tiêu trên, ban điều hành tiếp tục thực hiện tốt những biện pháp cơbản sau:- Tập trung cho công tác tìm kiếm nguồn hàng, duy trì các tuyến vận tải truyền thống củaCông ty trong khu vực với đội tàu hiện có, duy trì và phát triển các tuyến vận tải biển[r]

10.2. Trong nước (phân tích, đánh giá tình hình nghiên cứu thuộc lĩnh vực của đề tài ở Việt Nam, liệt kê danh mục các công trình nghiên cứu, tài liệu có liên quan đến đề tài được trích dẫn khi đánh giá tổng quan)
Ngành Hàng Hải trong trước đang đối mặt với rất nhiều khó khăn đặc biệt trong thời g[r]

CÔNG TY TNHH KHAI THÁC & QUẢN LÝ TÀU VTDNgành vận tải biển Việt Nam đang nỗ lực tái cơ cấu hướng tới mục tiêuchung là phát triển thị trường vận tải có cơ cấu hợp lý, nâng cao chất lượng dịchvụ và giảm chi phí vận tải. Để thực hiện điều này, ngành đã xây dựn[r]

thâu tóm thị trường đang dần hình thànhNền kinh tế trong nước, trên thế giới chưa phục hồi, vẫn còn những khó khăngây ra tình trạng thừa cung thiếu cầu.Số lượng tàu biển Việt Nam bị bắt giữ ở nước ngoài vẫn chưa giảm=> ảnhhưởng không nhỏ đến hoạt động sản xuất kinh doanh[r]

Luận văn gồm 3 chương: Chương 1 Lý luận chung về tổ chức kế toán trong các doanh nghiệp, chương 2 Thực trạng tổ chức kế toán trong các doanh nghiệp vận tải biển thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, chương 3 Giải pháp hoàn thiện tổ chức kế toán trong các doanh nghiệp vận tải biển thuộc Tổng công[r]

MỤC LỤCTÀI LIỆU THAM KHẢO......................................................................................................................251LỜI MỞ ĐẦUTrong thời đại toàn cầu hóa hiện nay, vận tải đóng vài trò rất quan trọng,liên kết các nền kinh tế, rút ngắn khoảng cách về không gian đị[r]

Hoạt động kinh doanh chính của VOSCO là vận tải biển. VOSCO không chỉ là chủtàu, quản lý và khai thác tàu mà còn tham gia vào các hoạt động thuê tàu, mua bán tàu,các dịch vụ liên quan thông qua các công ty con và chi nhánh như dịch vụ đại lý, giaonhận&am[r]

Bài viết của tác giả nhằm giải quyết hài hòa mối quan hệ tàu - cảng - khách hàng trong khai thác - kinh doanh vận tải biển; không chỉ cho phép đưa tàu về với lịch vận hành nhanh nhất, tiết kiệm chi phí phát sinh thấp nhất cho người vận chuyển;...

Tiểu luận Logistics GIẢI QUYẾT XỬ LÝ NỢ ĐỐI VỚI DOANH NGHIỆP PHÁ SẢN VÀ ÁP DỤNG VÀO SỰ VIỆC PHÁ SẢN CỦA HÃNG TÀU LỚN NHẤT HÀN QUỐC HANJIN

Từ năm 2001 đến nay, đặc biệt sau khi Việt Nam gia nhập WTO, thị trường dịch vụ Logistics Việt Nam có sự chuyển biến tích cực với số lượng các doanh nghiệp hoạt[r]

Kinh tế hàng hải là một ngành chủ yếu và quan trọng trong các ngành kinh tế biển. Kinh tế hàng hải bao gồm vận tải biển, dịch vụ cảng biển và công nghiệp đóng, sửa chữa tàu biển.
Theo nghị định số 572001NĐ CP ban hành ngày 2482001 của chính phủ về điều kiện kinh doanh vận tải biển thì “kinh doanh vậ[r]

Cơ cấu đội tàu là một thuật ngữ được đề cập khá nhiều khi nghiên cứu đội tàu vận tải biển của mỗi doanh nghiệp, quốc gia, vùng lãnh thổ hay trên toàn thế giới. Bài báo này phân tích và đánh giá thực trạng cơ cấu đội tàu thế giới theo loại tàu và tuổi tàu giai đoạn 2006–2015 để thấy được xu hướng phá[r]

Trong công cuộc hội nhập, ngành Vận tải biển Việt Nam đã đạt được bước phát triển mạnh mẽ cả về quy mô và chất lượng. Đi đôi với việc đổi mới là hiện đại hoá cơ sở vật chất kỹ thuật Cảng thì việc nghiên cứu, phân tích, đánh giá tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của Doanh nghiệp không thể xem n[r]

Mục đích nghiên cứu của đề tài: Làm rõ bản chất, nội dung kế toán quản trị chi phí tại doanh vận tải biển. Phân tích các nhân tố ảnh hưởng, chi phối đến sự biến đổi liên tục, phức tạp của chi phí và giá thành dịch vụ vận tải biển trong từng chuyến đi của tàu. Phân tích thực trạng và mức độ vận dụng[r]

khách hàng hiểu rõ, hiểu đúng tầm quan trọng của ngành bảo hiểm để khách hàng cónhững quyết định hợp lý khi mua bảo hiểm cho các lô hàng xuất nhập khẩu. Đầu tư vào ngành vận tải biển, nâng cấp, phát triển các hãng tàu và đội tàu trongnước… nhằm tăng cường uy tín c[r]

MỤC LỤCMỞ ĐẦU1CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ KẾ TOÁN QUẢN TRỊ CHI PHÍ TRONG DOANH NGHIỆP41.1. TỔNG QUAN VỀ KTQT CHI PHÍ TRONG DOANH NGHIỆP41.1.1. Bản chất, vai trò của KTQT chi phí41.1.2. Sự phát triển của KTQT chi phí và sự vận dụng ở Việt Nam61.2. ĐẶC ĐIỂM VÀ NHIỆM VỤ CỦA KẾ TOÁN QUẢN TRỊ CHI PHÍ TRON[r]

 Phần II: Hoạt động sản xuất kinh doanhcủa một số công ty thành viên tiêu biểu Phần III: Kết quả và những đánh giá chungvề tình hình hoạt động sản xuất kinh doanhTổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn toạ lạc tạicửa ngõ Thành phố Hồ Chí Minh, trung tâmcủa vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.5A- CÁC CÔNG TY TH[r]