CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM

2.2.2.2 Những khó khăn trong quá trình chuyển giao công nghệ. • Việt Nam công nghiệp ô tô là lĩnh vực mới phát triển trong khi đó ở các nước,công nghiệp ô tô đã gần hoàn thiện, công nghệ phát triển cao đến mức có sựkết hợp mạnh giữa cơ khí và điện tử.Vì vậy sẽ rất[r]

Đề án môn họcMỤC LỤCMỤC LỤC ........................................................................................................ 1 LỜI GIỚI THIỆU ........................................................................................... 2 NỘI DUNG ...............................................[r]

LỜI MỞ ĐẦUViệt Nam đang trên đà phát triển, tốc độ tăng trưởng 8%/năm. Đời sống người dân ngày càng nâng cao, tiêu dùng cũng thay đổi rất nhiều. Nếu như một vài năm trước thị trường xe máy nóng lên do việc xe máy Trung Quốc vào Việt Nam khiến cho giá thành xe giảm mạnh, người dân mua xe dễ dà[r]

tăng cường quan hệ kinh tế đối ngoại đa phương) giai đoạn từ sau năm 2000 đã từng bước dẫn dắt Việt Nam thực sự xích gần với sự vận động của trào lưu kinh tế quốc tế. Nền kinh tế khu vực thực tế đang hợp nhất và trở thành một hệ thống quan trọng của mạng lưới hợp tác phân công lao động toàn c[r]

xe cao như hiện nay chắc chắn có một số doanh nghiệp suất xuất trong tình trạng cầm chừng vì nhu cầu thị trường đang bị ứ đọng, tâm lý nghe ngóng và chờ đợi vào sự thay đổi của thị trường.Bảng 6Giá của một số loại xe tiêu thụ tháng 10 năm 2002 và tháng 4 năm 2004 (Xem phần phụ lục)4. Thực trạng về g[r]

MỤC LỤCMỤC LỤC ........................................................................................................ 1 A. LỜI GIỚI THIỆU ...................................................................................... 2 B. NỘI DUNG ...........................................................[r]

Chương III : Những giải pháp cần đặt ra cho nền công nghiệp ô tô Việt Nam Với thời gian nghiên cứu hạn hẹp và góc độ nghiên cứu của một sinh viên với mục đích tìm hiểu và học tập nên tôi mới chỉ dừng lại ở việc nghiên cứu hiện trạng của ngành ô tô Việt Nam đồng thờ[r]

LỜI MỞ ĐẦUTheo quy hoạch ngành ô tô:công nghiệp ô tô được coi là một ngành công nghiệp mũi nhọn,nó có vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế của nước ta.bởi công nghiệp ô tô thúc đẩy nhiều ngành công nghiệp liên quan khác như:cao su,luyện kim,[r]

LỜI MỞ ĐẦUTheo quy hoạch ngành ô tô:công nghiệp ô tô được coi là một ngành công nghiệp mũi nhọn,nó có vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế của nước ta.bởi công nghiệp ô tô thúc đẩy nhiều ngành công nghiệp liên quan khác như:cao su,luyện kim,[r]

Quá trình đổi mới ở Việt Nam đang diễn ra mạnh mẽ, giao thông vận tải - Một khâu quan trọng của kết cấu hạ tầng cũng đang trong quá trình đó. Đảng ta đã đề ra chiến lợc hiện đại hoá và công nghiệp hoá đất nớc để nhằm đa nớc Việt Nam lên hàng các nớc Công nghiệp hoá. Chúng[r]

nhà máy sản xuất phụ tùng ô tô.Sau đó, Ban cơ khí Chính phủ đợc thành lập và đã xác định chiến lợc phát triển công nghiệp ô tô. Tiến hành chuyên môn hóa từng nhà máy trong việc sản xuất phụ tùng dùng cho từng mác xe và tiến tới làm toàn bộ chi tiết để lắp ráp xe hoàn chỉnh.Ngày[r]

nghiệp hóa hiện đại hóa và trở thành một nước phát triển. Sự ảnh hưởng của nó đến các ngành công nghiệp khác là rất đáng kể và thể hiện là một trong những ngành xương sống của nền kinh tế. Việc đi sâu vào phát triển ngành, thu hút vốn đầu tư nước ngoài, ứng dụng khoa học công nghệ và mở cửa h[r]

Ngành công nghệp ô tô ở Việt Nam :
Có thể nói phát triển ngành công nghiệp ô tô sẽ kéo theo nhiều ngành công nghiệp khác phát triển, đơn giản công nghiệp sẽ tạo ra nhiều mối liên kết khác nhau. Để sản xuất một chiếc ô tô hoàn chỉnh,cần khoảng 2.000-3000 linh kiện, và như vậy sẽ cần rất nhiều doanh[r]

biện pháp phù hợp rồi phải đợi sự thông qua của các cấp. Ngay việc giảm giá: Trao đổi với Bộ trưởng Bộ Tài chính Vũ Văn Ninh về vấn đề này, ông cho biết:Việc đưa giá ô tô xuống là vấn đề lớn, phải căn cứ vào chủ trương công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước và phải xem xét về chiến lượ[r]

19 Kết luận Thuế quan là một công cụ rất mạnh mẽ để quản lý, điều tiết lượng hàng hoá nhập khẩu và bảo hộ nền sản xuất trong nước. Đối với mặt hàng là ôtô thì cũng như vậy, rõ ràng người được lợi nhiều nhất từ những quyết định tăng thuế vừa qua của Bộ tài chính là hiệp hội các nhà sản xuất ô tô[r]

do yêu cầu gia nhập WTO đã không ảnh hướng lớn đến doanh nghiệp trong nước, và cho thấy những năm trước các doanh nghiệp này đã hưởng siêu lợi nhuận trong ngành ô tô. - Sau 20 năm phát triển, ngành sản xuất ô tô gần như dặm chân tại chỗ. Phân tích chính sách bảo hộ ngành công nghiệp[r]

nhất là từ phía Chính phủ và các doanh nghiệp trong ngành. Sau khi nghiên cứu thực trạng và quá trình phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam em xin mạnh dạn đề xuất một số biện pháp mà theo em sẽ rất hữu ích cho việc phát triển ngành1.1. Chính phủ cần cam kết phát triển[r]

ng số vốn của toàn bộ ngành cơ khí Việt Nam có được sau hơn 40 năm xây dựng và phát triển. Đây quả là một thành công to lớn, một minh chứng đầy sức thuyết phục cho một chính sách đúng đắn của Đảng và Nhà nước ta trong việc thu hút đầu tư nước ngoài vào những ngành mà chúng ta khó mà tự thân v[r]

hướng và chiến lược phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam. Cho đến nay, chiến lược phát triển ngành đã được chỉnh sửa và hoàn thiện nhiều lần và bản chính thức đã được trình thủ tướng chính phủ tháng 10/2003. 2.1. Định hướng chiến lược phát triển Chính phủ xác định rõ ngành cô[r]

LỜI NÓI ĐẦUCùng với sự phát triển của các ngành công nghiệp khác thì ô tô luôn là ngành công nghiệp chiếm vai trò quan trọng trong nền công nghiệp thế giới. Trong những năm gần đây dưới sự ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế thì ngành công nghiệp ô tô cũng có những thiệt hại đáng kể, tuy nhiên các hãn[r]