BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ TÀU

sự phát triển của toàn bộ nền kinh tế, bản thân kinh tế vận tải biển cũng manglại lợi nhuận to lớn. Vì vậy, số lượng tàu biển của nước ta không ngừng tăngnhanh, Nhà nước đầu tư không ít ngân sách để xây dựng các cảng biển, cảngtrung chuyển bốc xếp, vận chuyển hàng… các vùng kinh tế biển theo[r]

đã rất quan tâm đến vấn đề làm thế nào để có thể duy trì hoạt động khắc phụcnhững hậu quả một cách nhanh nhất khi có sự cố xảy ra.Là một quốc gia có hơn 3260 km đường bờ biển cùng với sự ra đời củanhiều cảng biển lớn, vận tải biển Việt Nam đang đảm nhận khoảng 80% khốilượng hàng hóa xuất nhập khẩu.[r]

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu tại Việt Nam – Thực trạng và Giải phápPHẦN MỞ ĐẦUTrong thời đại toàn cầu hóa ngày nay, nếu thƣơng mại đƣợc cho là nguồnsống của kinh tế thế giới thì vận tải biển đƣợc coi là mạch máu lƣu thôngnhững dòng nhựa đó. Nhờ có đƣờng bờ b[r]

Bảo hiểm hàng hải là một trong những loại hình bảo hiểm ra đời đầu tiên trong lịch sử. Theo thời gian, cùng với sự lớn mạnh mau lẹ của đội tàu biển thế giới, các loại hình bảo hiểm hàng hải cũng không ngừng phát triển đa dạng và phong phú hơn đáp ứng nhu cầu ngày càng toàn diện của các chủ tàu. Tron[r]

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu tại Việt Nam – Thực trạng và Giải phápPHẦN MỞ ĐẦUTrong thời đại toàn cầu hóa ngày nay, nếu thƣơng mại đƣợc cho là nguồnsống của kinh tế thế giới thì vận tải biển đƣợc coi là mạch máu lƣu thôngnhững dòng nhựa đó. Nhờ có đƣờng bờ b[r]

MỞ ĐẦU
Rủi ro luôn tiềm ẩn trong đời sống hàng ngày đe dọa đến tính mạng, sức khỏe con người; của cải vật chất của toàn xã hội, gây ra những tổn thất không thể lường trước, ảnh hưởng sâu sắc đến đời sống của con người, cộng đồng dân cư thậm chí cả một quốc gia. Rủi ro xảy ra có thể do nhiều nguyên n[r]

CHẾ ĐỘ PHÁP LÝ VỀ HỢP ĐỒNG BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ

Khoa học kỹ thuật, kinh tế ngày càng phát triển kéo theo đó các phương tiện sử dụng trong ngành giao thông vạn tải cũng được cải tiến đến chóng mặt cả về số lượng lẫn chất lượng.Song song với sự tiến bộ là tình hình giao thông đường bộ ngày càng phức tạp,tai nạn giao thông ngày càng nhiều gây thiệt[r]

khác trong chuyến đi.Tuy nhiên chỉ những hành động không đúng đắn củachính bản thân chủ tàu gây ra thiệt hại thì chủ tàukhông được giới hạn trách nhiệm bồi thường.Mức giới hạn trách nhiệm dân sự của chủ tàu:(Cũng được áp dụng đối với người khai[r]

Ngày nay tại Việt Nam, tình trạng giao thông còn rất nhiều bất cập, tai nạn giao thông xảy ra rất phổ biến và ngày càng báo động. Vì vậy việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba tại Việt Nam là vô cùng cần thiết. Để việc triển khai nghiệp vụ này[r]

PHẦN I:




I. KHÁI NIỆM:
Bảo hiểm bắt buộc là loại bảo hiểm do pháp luật quy định về điều kiện bảo hiểm, mức phí bảo hiểm, số tiền bảo hiểm tối thiểu mà tổ chức, cá nhân tham gia bảo hiểm và doanh nghiệp bảo hiểm có nghĩa vụ thực hiện. Bảo hiểm bắt buộc chỉ áp dụng đối với một số loại bảo hiểm nhằ[r]

Bảo hiểm bắt buộc là gì tại sao bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới lại bị bắt buộc bảo hiểm

MỞ ĐẦU
Rủi ro luôn tiềm ẩn trong đời sống hàng ngày đe dọa đến tính mạng, sức khỏe con người; của cải vật chất của toàn xã hội, gây ra những tổn thất không thể lường trước, ảnh hưởng sâu sắc đến đời sống của con người, cộng đồng dân cư thậm chí cả một quốc gia. Rủi ro xảy ra có thể do nhiều nguyên n[r]

• Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ sân bay và người điều hành bay VN chưa áp dụng o Người bảo hiểm: Công ty bảo hiểm o Người được bảo hiểm: Chủ sân bay và người điều hành bay o Đối tư[r]

Đ ố i tượng nghiên cứu là các loại hình bảo hiểm hàng hải. Bảo hiểmhàng hải gổm có: bảo hiếm hàng hóa vận chuyển bằng đường biến. bảo hiểmthân tàu, bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chú tàu và bảo hiếm đóng tàu.Trong giới hạn của khóa luận tốt nghiệp, n[r]

hướng dẫn giải các dạng bài tập về bảo hiểm phi nhân thọ đầy đủ cụ thể. gồm: bảo hiểm tài sản ,bảo hiểm trách nhiệm dân sự ,bảo hiểm con người. ngoài ra còn có một số bài giải về bảo hiển y tế ,bảo hiểm thất nghiệp và bảo hiểm xã hội.

“ Hợp đồng bảo hiểm là sự thoả thuận giữa bên mua bảo hiểm và doanh nghiệp bảo hiểm, theo đó bên mua bảo hiểm phải đóng phí bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm phải trả tiền bảo hiểm cho người thụ hưởng hoặc bồi thường cho người được bảo hiểm khi xảy ra sự kiện bảo hiểm.”
Hợp đồng bảo hiểm tài sản:
H[r]

TrangKhí Việt Nam (PVI) làm đề tài để phân tích việc định vị sản phẩm bảo hiểm này trênthị trường của PVI từ đó đưa ra những bình luận và kiến nghị cụ thể.Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Dầu Khí (PVI) là doanh nghiệp bảo hiểm phi nhânthọ đứng thứ hai thị trường bảo hiểm phi[r]

Điều 6 - Qui tắc bảo hiểm thân tàu và trách nhiệm dân sự chủ tàu đối với tàu thuyền hoạt động trên sông hồ, vùng nội thuỷ ban hành kèm theo Quyết định 254/TCQD ngày 25/5/1990 của Bộ Tài [r]

nhiệm dân sự chủ tàu Miền Tây nước Anh (gọi tắt là Hội West ofEngland – WOE) và bảo hiểm thân tàu theo đơn số 5.39.03/SG vớithời hạn từ 01.01.2004 tới 31.12.2004 theo Quy tắc ITC 1995.Ngày 28/7/2004, Bảo Việt Việt Nam nhận được công văn của chủ tàu,thông báo[r]