Chính vì vậy động cơ không đồng bộ đã dần được sử dụng rộng rãi trong hệ thống truyền động điện điều chỉnh tốc độ của các máy sản xuất, thay thế dần các động cơ 1 chiều, ví dụ như ở các [r]
Bộ môn TĐ-ĐL, Khoa Điện 79 CH¦¥NG 6 C¸C NGUY£N T¾C §IÒU KHIÓN Tù §éNG TRUYÒN §éNG §IÖN (3 tiết) 6.1 Khái niệm chung Theo yêu cầu công nghệ của máy, cơ cấu sản xuất, các hệ thống truyền động điện tự động đều được thiết kế tính toán để làm việc ở những trạng thái (hay ch[r]
Những trạng thái làm việc của hệ thống truyền động điện tựđộng có thểđược đặc trưng bằng các thông số như: tốc độ làm việc của các động cơ truyền động hay của cơ cấu chấp hành máy sản xu[r]
Trong hệ thống điều khiển gián đoạn các phần tử thụ cảm này phải làm việc theo các ngưỡng chỉnh định được. Nghĩa là khi thông số được thụ cảm đến trị số ngưỡng đã đặt, phần tử thụ cảm theo thông số này sẽ bắt đầu làm việc phát ra một tín hiệu đưa đến phần tử chấp hành. Kết quả là sẽ đưa vào h[r]
trong đó ít nhất là hai máy điện một chiều, gây ồn lớn, hiệu suất thấp (không quá 75%), công suất lắp đặt máy ít nhất gấp ba lần công suất động cơ chấp Đồ án môn học Tổng hợp hệ điện cơ 9LÊ TRỌNG HUY - TĐH3 - K44 - ĐHBKHN hành. Ngoài ra, do các máy phát một chiều có từ dư, đặc tính từ[r]
Chương 8. TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN THIẾT BỊ LÀMHÀNG 8.1. ĐẶC ĐIỂM, CHỨC NĂNG, PHÂN LOẠI, CÁC THÔNG SỐ CƠBẢNCỦA THIẾT BỊ LÀM HÀNGCác phương tiện làm hàng trên tàu thuỷ rất đa dạng về chủng loại, trangthiết bị, các phương pháp điều khiển. Phổ biến nhất là các loại tời hàn[r]
Bộ môn TĐ-ĐL, Khoa Điện 79 CH¦¥NG 6 C¸C NGUY£N T¾C §IÒU KHIÓN Tù §éNG TRUYÒN §éNG §IÖN (3 tiết) 6.1 Khái niệm chung Theo yêu cầu công nghệ của máy, cơ cấu sản xuất, các hệ thống truyền động điện tự động đều được thiết kế tính toán để làm việc ở những trạng thái (hay ch[r]
C của điện áp lưới và của điện trở cuộn dây hầu nhưkhông đáng kể đến sưk làm việc của hệ thống và đến quá trình gia tốc của truyền động điện, vì các trịsố thực tế sai khác với trị số thiết kế không nhiều. Thiết bị của sơ đồ đơn giản, làm việc tin cậy cao ngay cả khi phụ tải thay[r]
sẵn còn dạng dòng điện ra tải lại phụ thuộc vào tính chất tải. Nguồn áp đ ợc tạo ra bằngmột bộ chỉnh lu với đầu ra đợc nối song song với một tụ điện có giá trị đủ lớn để đảmbảo điện áp nguồn ít bị thay đổi và để trao đổi công suất phản kháng với điện cảm tải củađộng cơ. Điện áp ra của nghịch[r]
trung bình của dòng điện phần ứng là dương thì máy điện làm việc ở chế độ động cơ ở góc phần tư thứ nhất của mặt phẳng toạ độ [ω, I]. Một đặc điểm của bộ băng xung loại như trên là do dòng điện phần ứng có phần âm nên giá trị trung bình của nó có thể nhỏ bỏ kỳ, thậm chí bằng không và <[r]
số thiết kế không nhiều. Thiết bị của sơ đồ đơn giản, làm việc tin cậy cao ngay cả khi phụ tải thay đổi, rơle thời gian dùng đồng loạt cho bất kỳ công suất và động cơ nào, có tính kinh tế cao. Hình 6.2 - Đặc tính khởi động động cơ ĐMđl theo nguyên tắc thời gian. Bộ môn TĐ-ĐL, Khoa Đ[r]
+ Đờng 4T: Tạo tốc độ hạ hàng cao dùng để hạ móc không hoặc tải nhẹ.=> Trong hệ thống truyên động điện một chiều, ngoài các hệ thống truyền động điều khiển bằng tay điều khiển kết hợp trạm từ thì một hệ thống khác đợc sử dụng là: Hệ thống tr[r]
4÷6- Ở chế độ xác lập: Khả năng giữ tốc độ khi phụ tải thay đổi. Độ ổn đinh tốc độ 5% khi phụ tảithay đổi. Đường đặc tính cơ càng cứng thì độ ổn định càng cao. Thường chọn % 2%- Quá trình quá độ, khởi động, hãm yêu cầu xảy ra êm, tránh va đập trong bộ truyền với tốc độtác động cực đại.Đặc tính[r]
rằng hệ điều khiển theo nguyên tắc dòng điện. Nếu phần tử thục cảm được tốc độ, ta nói rằng hệ điều khiển theo nguyên tắc tốc độ, nếu có phần tử thụ cảm được thời gian của quá trình (từ một mốc thời gian nào đó) ta nói rằng hệ điều khiển theo nguyên tắc thời gian. Tương tự có hệ điều khiển theo nguy[r]
1 Hai mươi năm gần đây, với sự phát triển mạnh mẽ của kĩ thuật bán dẫn công suất lớn, vi điện tử và lí thuyết điều khiển nhiều phương pháp điều khiển hiệu quả đã được đề xuất cho điều khiển động cơ không đồng bộ. Chính vì vậy động cơ không đồng bộ đã dần được sử dụng rộng rãi[r]
+ Phụ tải ngắn hạn lặp lại + Phụ tải ngắn hạnII. Phần cơ của truyền động điện ( Tham khảo SGK)§1.3 Tính toán quy đổi các khâu cơ khí của truyền động điện1. Đặt vấn đề Một hệ thống truyền động điện bao gồm nhiều phần tử cơ khí cấu tạo nên, chúng chuyể[r]
Mục LụcChơng 1: Những yêu cầu và hớng thực hiện 11.1 Đặt vấn đề 11.2 Hớng thực hiện 11.3 Sơ đồ nguyên lý 2Chơng2 : Tổng hợp mạch vòng điều khiển 32.1 Tổng hợp mạch vòng dòng điện 32.2 Tổng hợp mạch vòng tốc độ 52.3 Tổng hợp mạch vòng điều chỉnh dòng điện cho mạch kích từ 72.4 Tính toán các thông số[r]
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG………… Đồ án Phân tích so sánh cơ cấu nâng hạ hàng ở cần trục sử dụng động cơ không đồng bộ ro to lồng sóc ba tốc độ với cơ cấu sử dụng động cơ không đồng bộ xoay chiều ba pha được cung cấp nguồn bởi biến tần gián tiếp hiện nay 1[r]
Bài Tập Lớn: Môn Truyền động điện Tự ĐộngKhoa ĐiệnBộ môn : Tự động hóaMôn Học :Điều Khiển Truyền Động ĐiệnTiêu đề bài tâp :Mô phỏng động cơ điện một chiều kích từ độc lập hệ thống 1 mạchvòng điều khiển tốc độ, và hệ thống 2 mạch vòng kín điều khiển dò[r]
ngày một đa dạng, đa năng hơn dẫn đến hệ thống trang bị điện ngày càng phức tạp; đòi hỏi độ chính xác cao và tin cậy.Một hệ thống truyền động điện không những phải đảm bảo được yêu cầu công nghệ mà phải đảm bảo có một chế độ đặt trước ổn định như về thơi gian quá đ[r]